स्कोडा ने अपने इतिहास में पहली बार भारत में एक कॉम्पैक्ट एसयूवी का अनावरण किया है, जो दुनिया के तीसरे सबसे बड़े ऑटोमोटिव बाजार की जरूरतों और प्राथमिकताओं के अनुकूल होने की उसकी इच्छा को उजागर करता है।
नई स्कोडा काइलाक का भारत में अनावरण किया गया है क्योंकि मैंने इसकी तुलना महिंद्रा XUV3XO से की है। दिलचस्प बात यह है कि स्कोडा ने पहली बार सब-4 मीटर एसयूवी पेश की है। इस श्रेणी से जुड़े कर लाभों के कारण कॉम्पैक्ट एसयूवी का यह चलन भारत में प्रचलित है। इसके अलावा, इसका मतलब यह है कि कार निर्माता प्रतिस्पर्धी कीमतों पर एसयूवी लॉन्च करने में सक्षम हैं जो कुछ हैचबैक के समान रेंज में हैं। परिणामस्वरूप, यह खंड तेजी से बढ़ रहा है। वास्तव में, यह भारत में सबसे अधिक भीड़भाड़ वाली बाज़ार श्रेणी है। लगभग सभी प्रमुख कार कंपनियों के उत्पाद यहां हैं। इसी तरह, महिंद्रा XUV3XO इस क्षेत्र में एक अच्छी तरह से स्थापित वाहन है। ध्यान दें कि इसे कुछ महीने पहले पूरी तरह से अपडेट किया गया था। आइये दोनों कॉम्पैक्ट एसयूवी की तुलना करते हैं।
नई स्कोडा काइलाक बनाम महिंद्रा XUV3XO – डिज़ाइन
आइए दोनों एसयूवी के डिजाइन से शुरुआत करते हैं। कायलाक स्पष्ट रूप से अपने बड़े भाई कुशाक से प्रेरणा लेता है। सामने की ओर, समोच्च बोनट पर आकर्षक एलईडी डीआरएल हैं, जबकि मुख्य एलईडी हेडलैंप क्लस्टर बम्पर पर स्थित है। यह एक सामान्य आधुनिक डिज़ाइन भाषा है जिसे हम कई कारों में देखते हैं। प्रकाश मॉड्यूल में कॉर्नरिंग फ़ंक्शन के साथ एक एलईडी फॉग लैंप भी शामिल है। इसके अलावा, प्रावरणी में कुशाक की तुलना में पतली तितली ग्रिल है, लेकिन इसमें 3डी रिब्स प्रभाव है। नीचे, हम एल्यूमीनियम ऑप्टिक्स थीम के साथ बम्पर के नीचे एक ऊबड़-खाबड़ खंड देखते हैं। किनारों पर, हम 17 इंच के डुअल-टोन अलॉय व्हील, मजबूत डोर क्लैडिंग, क्रीजलेस साइड बॉडी पैनल और ब्लैक रूफ रेल्स की झलक देख सकते हैं। अंत में, टेल सेक्शन में शार्क फिन एंटीना के साथ एक कॉम्पैक्ट एलईडी टेललैंप क्लस्टर, दो टेललाइट्स को जोड़ने वाला एक पतला ग्लोस फ्रेम और रियर बम्पर पर एक 3डी प्रभाव होता है।
दूसरी ओर, महिंद्रा XUV3XO भी एक आधुनिक स्वरूप धारण करती है, खासकर हालिया अपडेट के बाद। इसमें प्रोजेक्ट एलईडी हेडलैंप के अंदर एकीकृत सी-आकार के एलईडी डीआरएल के बीच एक काले खंड के साथ एक अद्वितीय फ्रंट प्रावरणी शामिल है। ट्विन पीक्स लोगो के चारों ओर ग्रिल पर अलग-अलग क्रोम तत्व हैं। नीचे, हम इसकी स्पोर्टीनेस को बढ़ाने के लिए स्किड प्लेट के साथ एक मजबूत तत्व देख सकते हैं। ब्लैक क्लैडिंग और खूबसूरत अलॉय व्हील के साथ आकर्षक व्हील आर्च के कारण मुझे विशेष रूप से साइड प्रोफाइल पसंद है। इस कॉम्पैक्ट एसयूवी में काले साइड पिलर और रूफ रेल्स भी हैं। पीछे की ओर, आधुनिक घटकों में एक कनेक्टेड एलईडी टेललाइट स्ट्रिप शामिल है जो बूटलिड की चौड़ाई तक चलती है, एक ठोस स्किड प्लेट के साथ एक मजबूत बम्पर और चरम किनारों पर एक सी-आकार का प्रतीक चिन्ह है।
नई स्कोडा काइलाक बनाम महिंद्रा XUV3XO – विशिष्टताएँ
विशिष्टताओं के संदर्भ में, नई स्कोडा काइलाक में बड़े कुशाक के साथ इंजन और ट्रांसमिशन विकल्प साझा किए गए हैं। इसका मतलब है एक शक्तिशाली 1.0-लीटर 3-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल टीएसआई मिल जो क्रमशः परिचित 115 पीएस और 178 एनएम की अधिकतम शक्ति और टॉर्क का उत्पादन करता है। ट्रांसमिशन कर्तव्यों का पालन करना या तो 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर स्वचालित गियरबॉक्स है। स्कोडा का कहना है कि इस तेज़ गति के कारण, कॉम्पैक्ट एसयूवी केवल 10.5 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की गति पकड़ने में सक्षम होगी। अधिकतम गति 188 किमी/घंटा है। लोग इसके उत्साहपूर्ण प्रदर्शन के लिए इसे खरीदेंगे।
दूसरी ओर, महिंद्रा XUV3XO डीजल सहित कई पावरट्रेन के साथ आती है, जो इन दिनों आम नहीं है। इंजन विकल्पों में 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन शामिल है जो 110 एचपी और 200 एनएम उत्पन्न करता है, 1.2-लीटर डायरेक्ट इंजेक्शन टर्बो पेट्रोल मिल जो सेगमेंट में सर्वश्रेष्ठ 130 एचपी और 230 एनएम और 1.5-लीटर टर्बो उत्पन्न करता है। डीजल पावरट्रेन अच्छी 115 एचपी और 300 एनएम की पीक पावर और टॉर्क पैदा करता है। कोई पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड AISIN-सोर्स्ड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और डीजल इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड AMT ऑटोशिफ्ट गियरबॉक्स के बीच चयन कर सकता है। इसलिए, हर तरह के खरीदार को वही मिलेगा जिसकी उसे तलाश है। इस संबंध में XUV3XO निश्चित रूप से आगे है।
स्पेसिफिकेशनस्कोडा काइलाकमहिंद्रा XUV 3XOइंजन1.0L टर्बो पेट्रोल1.2L टर्बो पेट्रोल डायरेक्ट इंजेक्शन / 1.2L टर्बो पेट्रोल / 1.5L टर्बो डीजलपावर115 PS130 hp / 110 hp / 115 hpटॉर 178 Nm230 Nm (250 Nm w/ AT) / 200 Nm / 300 Nmट्रांसमिशन6MT / AT6MT / एटी/6एएमटीमाइलेज-20.1 किमी/लीटर (टर्बो पेट्रोल)विशेषता तुलना
नई स्कोडा काइलाक बनाम महिंद्रा XUV3XO – विशेषताएं
यह दिलचस्प हिस्सा है क्योंकि नए जमाने के कार खरीदार अपनी कारों पर उपलब्ध तकनीक और सुविधा सुविधाओं के बारे में बेहद खास हैं। वास्तव में, आजकल अधिकांश ग्राहकों के लिए यह एक निर्णायक कारक है। यही कारण है कि कार कंपनियों को अपने वाहनों को सभी सुविधाओं से लैस करना पड़ रहा है। सबसे पहले, आइए स्कोडा काइलाक पर दी जाने वाली सुविधाओं पर नज़र डालें:
8-इंच वर्चुअल कॉकपिट ड्राइवर का इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पार्सल ट्रे के लिए स्टोरेज स्पेस 6-वे इलेक्ट्रिक फ्रंट सीटें (सेगमेंट-पहली) 10.1-इंच इंफोटेनमेंट डिस्प्ले वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल इलेक्ट्रिक सनरूफ क्रूज़ कंट्रोल स्टीयरिंग-माउंटेड पैडल शिफ्टर्स लेदरेट सीटें वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले वायरलेस चार्जिंग 25 मानक सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा विशेषताएं 6 एयरबैग ट्रैक्शन और स्थिरता नियंत्रण एबीएस ईबीडी ब्रेक के साथ डिस्क वाइपिंग रोल ओवर प्रोटेक्शन मोटर स्लिप रेगुलेशन इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉक पैसेंजर डी-एक्टिवेशन मल्टी कोलिजन ब्रेकिंग आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
दूसरी ओर, महिंद्रा अपनी सभी कारों में कुछ सबसे सेगमेंट-प्रथम या सेगमेंट-सर्वश्रेष्ठ सुविधाएँ प्रदान करता है। XUV3XO मुख्य विशेषताओं के साथ अलग नहीं है, जिनमें शामिल हैं:
10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले एड्रेनोएक्स कनेक्टेड कार टेक 80+ सुविधाओं के साथ सेगमेंट में सबसे बड़ा पैनोरमिक सनरूफ (स्काईरूफ) 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर 7-स्पीकर हरमन कार्डन ऑडियो सिस्टम संचालित फ्रंट सीट लेवल 2 ADAS रडार, कैमरा और अल्ट्रासोनिक सेंसर के साथ 6 मानक एयरबैग, सभी चार डिस्क ब्रेक, ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट, सभी यात्रियों के लिए 3-पॉइंट सीटबेल्ट, 360-डिग्री कैमरा, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, डुअल-लेयर्ड अलॉय व्हील, 65 W USB-C फास्ट चार्जिंग, रिमोट-नियंत्रित डुअल-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम स्टीयरिंग मोड लेदरेट डैशबोर्ड और अपहोल्स्ट्री
आयाम तुलना
चूंकि ये दोनों गाड़ियां कॉम्पैक्ट एसयूवी स्पेस से संबंधित हैं, इसलिए इनकी लंबाई लगभग समान है। हालाँकि, वे Kylaq पर ऑफर किए जाने वाले कैवर्नस बूट स्पेस सहित अन्य पहलुओं के मामले में भिन्न हैं। यह इस तथ्य के कारण है कि यह अपने प्लेटफॉर्म को बड़े कुशाक के साथ साझा करता है जो केबिन के अंदर एक बेहतर जगह प्रदान करता है।
आयाम (मिमी में)स्कोडा काइलाकमहिंद्रा XUV 3XOLलंबाई3,9953,990चौड़ाई1,7831,821ऊंचाई1,6191,647व्हीलबेस2,5662,600आयाम तुलना
कीमत तुलना
यह पहलू काफी दिलचस्प है क्योंकि हम स्कोडा काइलाक की शुरुआती कीमत जानते हैं, जो कि 7.89 लाख रुपये, एक्स-शोरूम है। अन्य वेरिएंट की कीमतों के बारे में अधिक जानकारी लॉन्च के समय सामने आएगी। दूसरी ओर, महिंद्रा XUV3XO की एक्स-शोरूम कीमत 7.79 लाख रुपये से 15.49 लाख रुपये के बीच है।
कीमत (एक्स-श.)स्कोडा काइलाकमहिंद्रा XUV3XOBबेस मॉडल7.89 लाख रुपये 7.79 लाखटॉप मॉडलटीबीएआर 15.49 लाखकीमत की तुलना स्कोडा काइलाक
मेरा दृष्टिकोण
ये दोनों कॉम्पैक्ट एसयूवी बेहद आकर्षक हैं। हालाँकि, हमें स्कोडा काइलाक की कीमत सूची जारी होने तक इंतजार करना होगा। फिर भी, यदि आप इस क्षेत्र में एक डीजल एसयूवी की तलाश में हैं, तो आपके पास बस एक ही विकल्प है। इसके अलावा, ये दोनों अविश्वसनीय विशेषताएं, बोल्ड स्टाइल और शानदार सड़क उपस्थिति प्रदान करते हैं। मैं अपने पाठकों से आग्रह करूंगा कि वे अपने निकटतम डीलरशिप पर जाएं (काइलैक लॉन्च होने के बाद) यह देखने के लिए कि कौन सा आपकी आवश्यकताओं को सबसे अच्छा पूरा करता है।
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