अहमदाबाद विमान दुर्घटना में प्रारंभिक जांच से सबसे चौंकाने वाले खुलासे में से एक में, जांचकर्ताओं ने पाया कि केवल 32 सेकंड के तकनीकी और मानव कारकों ने रविवार के भयानक एयर इंडिया विमान दुर्घटना में योगदान दिया। सरदार वल्लभभाई पटेल अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से घरेलू उड़ान हवाई अड्डे की परिधि के ठीक बाहर दुर्घटनाग्रस्त हो गई, जो एक यांत्रिक विफलता के साथ -साथ देरी से आपातकालीन प्रतिक्रिया के लिए जिम्मेदार थी।
यहां कुछ प्रमुख कारक हैं जो एक दुखद दुर्घटना का कारण बन सकते हैं:
1। टेकऑफ़ के बाद केवल कुछ सेकंड में भयावह इंजन की विफलता
एयर इंडिया प्लेन क्रैश रिपोर्ट से पता चला है कि विमान के जमीन से बाहर निकलने के बाद इंजनों में से एक सेकंड विफल हो गया था। थ्रस्ट के परिणामस्वरूप नुकसान ने अपनी चढ़ाई के दौरान विमान को अस्थिर कर दिया, जिससे चालक दल के लिए चढ़ाई प्रदर्शन और ऊंचाई बनाए रखना मुश्किल हो गया।
2। चूहे की देर से तैनाती
सबसे अधिक परेशान करने वाली टिप्पणियों में से एक राम एयर टरबाइन (RAT) की देर से तैनाती थी – एक बैकअप आपातकाल होने के नाते, एक राम एयर टरबाइन इस घटना में शक्ति प्रदान करता है कि सभी इंजन पावर खो जाती है। 32 सेकंड की देरी ने कॉकपिट चालक दल को शेष इंजन पर कुल निर्भरता की एक अभूतपूर्व अवधि के लिए बिना किसी उपकरण या हाइड्रोलिक शक्ति और उड़ान के एक महत्वपूर्ण चरण के दौरान कोई नेविगेशनल समर्थन के साथ एक अभूतपूर्व अवधि के लिए नेतृत्व किया।
3। पायलट सहयोग और स्थितिजन्य जागरूकता की कमी
कॉकपिट से रिकॉर्डिंग एक ऐसी स्थिति को इंगित करती है जहां पायलट और सह-पायलट दोनों अपने कार्यों के बारे में भ्रमित थे, जिसके कारण खराब निर्णय और अस्वीकार्य प्रतिक्रियाएं हुईं। भले ही उन्हें सभी परिदृश्यों के लिए प्रशिक्षण प्राप्त हुआ, लेकिन वे बीमार थे, आपातकालीन स्थिति में पालन करने के लिए बुनियादी विमानन नियमों और प्रक्रियाओं को नहीं समझते थे। प्रोटोकॉल के अनुसार कुछ भी नहीं हुआ।
4। विमान के रखरखाव की संभावित लापरवाही
जांचकर्ता अब विमान के रखरखाव रिकॉर्ड को देख रहे हैं। प्रारंभिक संकेतों से पता चलता है कि असफल इंजन को कुछ तनाव या एक preexisting चिंता के अधीन किया जा सकता है। यदि वास्तव में विमान इस घटना के पीछे कुछ परिलक्षित होता है, तो यह सुरक्षा जांचों में महत्वपूर्ण कमियों और एयरलाइन कंपनी द्वारा प्राधिकरण के अभ्यास का प्रतिनिधित्व कर सकता है।
5। इन-फ्लाइट विसंगतियों और चेतावनी संकेतों के साथ पहले की उड़ानों के संकेतक जो अप्राप्य हो गए थे।
एक ही विमान में अपनी पिछली उड़ानों को याद करते हुए यात्रियों ने विमान के साथ कुछ तकनीकी कठिनाइयों का संकेत दिया, अर्थात, लाइट्स टिमटिमाते हुए मध्य-उड़ान, इंजन असामान्य ध्वनियों को बनाने और विलंबित लैंडिंग में देरी। संकेतकों को या तो कभी भी रिपोर्ट नहीं किया गया था या प्रस्थान से पहले जमीनी कर्मचारियों द्वारा तत्काल रिपोर्ट नहीं किया गया था।
दुर्घटना के परिणामस्वरूप जीवन का नुकसान हुआ है और भारत में विमानन सुरक्षा पर ध्यान देने के साथ जनता का ध्यान आकर्षित किया है। सिविल एविएशन के महानिदेशालय (DGCA) ने पूरी जांच की घोषणा की। सप्ताह बाद, कंपनी द्वारा कोई उड़ान बंद करने के साथ एयरलाइन पर ग्राउंडेड उड़ानों के स्कोर आयोजित किए गए हैं।