नई 2024 निसान मैग्नाइट बनाम रेनॉल्ट किगर – क्या खरीदें?

ये दोनों वाहन, मूलतः, पावरट्रेन और ट्रांसमिशन के मामले में एक जैसे हैं जो इस तुलना को काफी दिलचस्प बनाता है

इस पोस्ट में, मैं स्पेक्स, कीमत, फीचर्स, डिजाइन और सुरक्षा के आधार पर नई 2024 निसान मैग्नाइट और रेनॉल्ट किगर की तुलना कर रहा हूं। यह लगभग दो समान वाहनों के बीच एक दिलचस्प तुलना है। ध्यान दें कि ये इंजन और ट्रांसमिशन संयोजन साझा करते हैं। हालाँकि, दोनों कंपनियों ने सौंदर्यशास्त्र, केबिन लेआउट और सुविधाओं के मामले में एसयूवी को अलग करने के लिए पर्याप्त प्रयास किया है। इतना कहने के बाद, कीमतें भी लगभग समान हैं। इसलिए, इन दोनों के बीच चयन करना वास्तव में भ्रमित करने वाला हो सकता है। आइए प्रत्येक कार के विवरण पर एक नज़र डालें और इस निष्कर्ष पर पहुंचें कि कौन सी कार आपके लिए अधिक उपयुक्त है।

नई 2024 निसान मैग्नाइट बनाम रेनॉल्ट किगर – कीमत

हमें कीमतों से शुरुआत करनी चाहिए क्योंकि भारत जैसे मूल्य-सचेत बाजार में यह सबसे महत्वपूर्ण पहलुओं में से एक है। लोग वाहन की कीमत के आधार पर ही कार खरीदने या न खरीदने का निर्णय लेते हैं। इसलिए, हमें पहले इसे रास्ते से हटाना होगा। नई 2024 निसान मैग्नाइट की एक्स-शोरूम कीमत 5.99 लाख रुपये से लेकर 11.50 लाख रुपये तक है। दूसरी ओर, रेनॉल्ट किगर की एक्स-शोरूम कीमत 6 लाख रुपये से 11.23 लाख रुपये के बीच है। इसलिए, इस संबंध में चुनने के लिए मुश्किल से ही कुछ है। मैग्नाइट का शीर्ष मॉडल अधिक महंगा है क्योंकि इसे हाल ही में अपडेट किया गया है और इसमें कुछ नई सुविधाएं हैं।

कीमतनई निसान मैग्नाइटरेनॉल्ट काइगर बेस मॉडल 5.99 लाख रुपये 6 लाख रुपये टॉप मॉडल 11.50 लाख रुपये 11.23 लाख रुपये कीमत तुलना

नई 2024 निसान मैग्नाइट बनाम रेनॉल्ट किगर – स्पेक्स और माइलेज

आगे, आइए इनमें से प्रत्येक वाहन पर प्रस्तावित पावरट्रेन के प्रकार पर एक नज़र डालें। नई 2024 निसान मैग्नाइट पुराने मॉडल की तरह ही 1.2-लीटर 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन के साथ आती है। हालाँकि, यह दो अवस्थाओं में उपलब्ध है – नैचुरली एस्पिरेटेड और टर्बोचार्ज्ड। पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 71 एचपी/96 एनएम और 99 एचपी/152 एनएम (सीवीटी के साथ 160 एनएम) पढ़ते हैं। ट्रांसमिशन कर्तव्यों का पालन करने के लिए 5-स्पीड मैनुअल और एएमटी या सीवीटी स्वचालित गियरबॉक्स विकल्प हैं। परिणामस्वरूप, खरीदारों को उनकी आवश्यकताओं के अनुसार चुनने के लिए सभी प्रकार के संयोजन मिलते हैं। जापानी कार ब्रांड मैनुअल के लिए 20 किमी/लीटर और सीवीटी ऑटोमैटिक के लिए 17.4 किमी/लीटर के माइलेज का दावा करता है।

दूसरी ओर, रेनॉल्ट किगर में भी समान इंजन और ट्रांसमिशन विकल्प हैं। इसलिए, हम 1.2-लीटर 3-सिलेंडर मिल देखते हैं जो क्रमशः स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड और टर्बो वेरिएंट के साथ समान 71 एचपी / 96 एनएम और 99 एचपी / 152 एनएम (सीवीटी के साथ 160 एनएम) पीक पावर और टॉर्क उत्पन्न करता है। फिर, गियरबॉक्स विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल और एक एएमटी या सीवीटी ऑटोमैटिक शामिल है। दिलचस्प बात यह है कि रेनॉल्ट का कहना है कि माइलेज का आंकड़ा मैनुअल के साथ 19.17 किमी/लीटर, एएमटी के साथ 19.03 किमी/लीटर और सीवीटी के साथ 18.24 किमी/लीटर है। अनुमान लगाया जाए तो ये दोनों लगभग एक जैसे ही हैं.

स्पेसिफिकेशननिसान मैग्नाइटरेनॉल्ट किगरइंजन1.0L P / टर्बो P1.0L P / टर्बो Pपावर71 hp / 99 hp71 hp / 99 hpटॉर्क96 Nm / 152 Nm (160 Nm w/ CVT96 Nm / 152 Nm (160 Nm w/ CVTTransmission5MT / 5 AMT / CVT5MT / 5 एएमटी / सीवीटीमाइलेज20 किमी/लीटर (एमटी) / 17.4 किमी/लीटर (सीवीटी)19.03 किमी/लीटर (एएमटी) / 19.17 किमी/लीटर (एमटी) / 18.24 किमी/लीटर (सीवीटी) स्पेसिफिकेशन तुलना रेनॉल्ट काइगर

नई 2024 निसान मैग्नाइट बनाम रेनॉल्ट किगर – विशेषताएं और सुरक्षा

नए जमाने के ग्राहक चाहते हैं कि उनके वाहन नवीनतम तकनीक, सुविधा, कनेक्टिविटी और आरामदायक सुविधाओं के साथ आएं। आधुनिक कारें मूलतः चलती-फिरती गैजेट बन गई हैं। इस प्रवृत्ति को पहचानते हुए, कार कंपनियां अपने मालिकों को खुश करने के लिए अपने वाहनों को सभी सुविधाओं से सुसज्जित करती हैं। आइए सबसे पहले नई 2024 निसान मैग्नाइट की मुख्य विशेषताओं पर एक नज़र डालें:

7-इंच कॉन्फ़िगर करने योग्य टीएफटी ड्राइवर डिस्प्ले 8-इंच फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले स्टीयरिंग, डोर पैनल, सेंटर कंसोल सहित लेदरेट आंतरिक घटक, सीधी धूप में भी ठंडा रखने के लिए सीटों पर हीट इन्सुलेशन कोटिंग, 4 एम्बिएंट लाइटिंग कलर्स, स्टोरेज कूल्ड ग्लोवबॉक्स के साथ फ्रंट आर्मरेस्ट 336- लीटर बूट स्पेस रियर कप होल्डर अंदर और स्मार्टफोन होल्डर आर्मरेस्ट क्लस्टर आयोनाइजर (पीएम2.5 एयर प्यूरीफायर) वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले अराउंड व्यू मॉनिटर वायरलेस फोन चार्जर ऑटो डिम फ्रेमलेस आईआरवीएम (सेगमेंट में सबसे बड़ा) ढेर सारे रिमोट के साथ नई आई-की कार्य 40+ मानक सुरक्षा सुविधाएँ (शीर्ष ट्रिम में 55 सुविधाएँ) ARKAMYS द्वारा 6-स्पीकर 3D सराउंड सिस्टम टाइप-सी USB 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले 6 एयरबैग 3 पॉइंट सीटबेल्ट सभी सीटों के लिए सीटबेल्ट रिमाइंडर ISOFIX चाइल्ड सीट हाई-स्पीड अलर्ट माउंट करता है सिस्टम इमरजेंसी स्टॉप सिग्नल (ईएसएस) प्रबलित शारीरिक संरचना

इसी तरह, रेनॉल्ट किगर में भी फीचर से भरपूर केबिन है। शीर्ष कार्यक्षमताओं में शामिल हैं:

7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले, 3.5-इंच एलईडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर ड्राइव मोड, रोटरी कमांड क्रूज़ कंट्रोल, वायरलेस चार्जर, वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो एम्बिएंट इल्युमिनेशन के साथ, ARKAMYS रिमोट कीलेस एंट्री रियर व्यू कैमरा ब्रेज़ल-लेस ऑटो-डिम आईआरवीएम द्वारा 6-स्पीकर 3डी साउंड सिस्टम इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल और फोल्डेबल ओआरवीएम ऑटो एसी रियर एसी वेंट के साथ पीएम 2.5 एयर फिल्टर रियर डिफॉगर कूल्ड ग्लोव बॉक्स एलईडी केबिन लाइट 4 एयरबैग एबीएस और ईबीडी ब्रेक असिस्ट ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम के साथ इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम हिल स्टार्ट असिस्ट आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट्स सीट बेल्ट रिमाइंडर सभी सीटों के लिए

डिज़ाइन और आयाम

यही हैं जहां बातें दिलचस्प हो जाती हैं। समान पॉवरट्रेन और लगभग समान कीमत के बावजूद, मुख्य अंतर डिज़ाइन में है। नई 2024 निसान मैग्नाइट में दोनों तरफ क्रोम तत्वों के साथ एक व्यापक ग्रिल अनुभाग है। इसके अलावा, बोनट के किनारों पर आकर्षक एलईडी हेडलैंप हैं, जबकि प्रमुख एलईडी डीआरएल नीचे बम्पर के चरम किनारों पर स्थित हैं। मुझे विशेष रूप से सामने की ओर मजबूत स्किड प्लेट पसंद है जिसमें फॉग लैंप शामिल हैं। साइड से नीचे जाने पर आकर्षक अलॉय व्हील, काले साइड पिलर, मजबूत साइड बॉडी क्लैडिंग और काली छत का पता चलता है। अंत में, टेल एंड में एक एम-आकार का क्लियर लेंस सिग्नेचर टेललैंप क्लस्टर, एक स्पोर्टी बम्पर, टेललैंप्स को जोड़ने वाला एक क्रोम स्लैब, एक शार्क फिन एंटीना और एक सॉलिड स्किड प्लेट है।

दूसरी ओर, रेनॉल्ट किगर का लुक बिल्कुल अलग है। सामने की तरफ, हमें एक विशाल ग्रिल सेक्शन के साथ एक मस्कुलर लेआउट देखने को मिलता है, जिसमें क्रोम अलंकरण होता है, और केंद्र में एक बड़ा रेनॉल्ट लोगो होता है, जिसके दोनों तरफ स्लिम एलईडी डीआरएल होते हैं। मुख्य ट्राई-मॉड्यूल एलईडी हेडलैंप क्लस्टर बम्पर के किनारों पर स्थित है। इसके अलावा, बम्पर को एक काले पैनल के माध्यम से दो हिस्सों में विभाजित किया गया है। नीचे, सिल्वर स्किड प्लेट एसयूवी की साहसिक विशेषताओं को उजागर करती है। साइड प्रोफ़ाइल सुरुचिपूर्ण मिश्र धातु पहियों, व्हील मेहराब और साइड बॉडी पैनल पर काले क्लैडिंग, काले साइड खंभे, कार्यात्मक छत रेल इत्यादि के साथ और भी आकर्षक है। पीछे की तरफ, किगर को शार्क फिन एंटीना, छत पर लगे स्पॉइलर, अद्वितीय मिलता है स्पोर्टी बम्पर पर टेललैम्प्स और एक विशाल स्किड प्लेट। संक्षेप में, इन दोनों एसयूवी की सड़क पर अपनी अलग उपस्थिति है।

आयाम (मिमी में) निसान मैग्नाइट रेनॉल्ट किगर लंबाई 3,9943,991 चौड़ाई 1,7581,750 ऊंचाई 1,5721,605 व्हीलबेस 2,5002,500 आयाम तुलना

मेरा दृष्टिकोण

अब, इन दो समान प्रतीत होने वाले उत्पादों के बीच भ्रमित होना आसान है। पूरी ईमानदारी से कहें तो, कीमतों, सुविधाओं और पावरट्रेन के मामले में वे काफी हद तक समान हैं। मुख्य अंतर सुरक्षा और सौंदर्यशास्त्र में है। इसलिए, यह प्राथमिकता का मामला है। निसान और रेनॉल्ट के साथ यह देखना भी महत्वपूर्ण हो जाता है कि इनमें से किसका डीलरशिप और सर्विस सेंटर आपके घर के पास है। हम जानते हैं कि इनमें से किसी के पास भी मारुति सुजुकी या हुंडई जैसा व्यापक टचप्वाइंट नेटवर्क नहीं है। इसलिए, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि आपके क्षेत्र में पर्याप्त सेवा केंद्र हैं। अंत में, अपना मन बनाने से पहले शोरूम में जाकर दोनों को वास्तविक जीवन में अनुभव करना सुनिश्चित करें।

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