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AnyTV हिंदी खबरे

न्यू होंडा सिटी स्पोर्ट लॉन्च किया गया, नियमित मॉडल की तुलना में क्या अलग है

by पवन नायर
23/06/2025
in ऑटो
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न्यू होंडा सिटी स्पोर्ट लॉन्च किया गया, नियमित मॉडल की तुलना में क्या अलग है

अपने प्रतिद्वंद्वियों के स्पोर्टी पुनरावृत्तियों को प्रतिद्वंद्वी करने के लिए, होंडा ने अपने प्रसिद्ध शहर के मिड-साइज़ सेडान का एक नया संस्करण पेश किया है

नए होंडा सिटी स्पोर्ट को भारत में लॉन्च किया गया है। 14.89 लाख रुपये की कीमत से शुरू, पूर्व-शोरूम, यह प्रवेश-स्तरीय वी ट्रिम के ऊपर बैठता है। इसके अलावा, याद रखने वाला एक महत्वपूर्ण पहलू यह है कि यह सीवीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। इसके अलावा, यह सीमित संख्या में प्रस्ताव पर होगा। शहर भारत में इस श्रेणी में सबसे सफल सेडान में से एक है। यह अब 2 दशकों से अधिक बिक्री पर है। वर्षों से, इसके योग्य नए प्रतिद्वंद्वियों के बावजूद इसकी मांग मजबूत रही है, विशेष रूप से पिछले कुछ वर्षों में। इस नए स्पोर्टी अवतार के साथ, जापानी ऑटो दिग्गज का उद्देश्य ड्राइविंग उत्साही लोगों को आकर्षित करना है।

न्यू होंडा सिटी स्पोर्ट लॉन्च किया गया

अब, जबकि समग्र डिजाइन नियमित होंडा शहर के समान है, शहर का खेल कुछ सौंदर्य हाइलाइट्स का प्रतीक है। इनमें 3 रंग विकल्प-रेडिएंट रेड मेटैलिक, प्लैटिनम व्हाइट पर्ल और उल्कापिंड ग्रे मेटालिक, एक स्पोर्टी ब्लैक ग्रिल, रियर में ब्लैक ट्रंक लिप स्पॉइलर, ग्लॉसी ब्लैक शार्क फिन एंटीना, मल्टी-स्पोक स्पोर्टी ग्रे मिश्र धातु पहियों, ब्लैक ऑरवम्स और एक विशेष खेल प्रतीक जैसी चीजें शामिल हैं। ये छोटे अनुकूलन सेडान की समग्र सड़क उपस्थिति को बढ़ाते हैं। इसके अलावा, ये इसे नियमित शहर से अलग करने के लिए पर्याप्त हैं, जो इन बोल्ड ब्लैक तत्वों को नहीं मिलते हैं।

अंदर पर, यह सभी सुविधाओं और तकनीक को प्राप्त करता है, जो नियमित मॉडल के मध्य-कल्पना संस्करण में है। हालांकि, कुछ महत्वपूर्ण बदलाव हैं। उदाहरण के लिए, प्रीमियम लेदर काली सीटें और आलीशान सॉफ्ट डोर इंसर्ट, सीटों पर लाल सिलाई पैटर्न, डोर इंसर्ट और स्टीयरिंग व्हील, ब्लैक केबिन, ब्लैक रूफ लाइनिंग और पिलर्स, 7-कलर रिद्मिक एंबिएंट लाइट, स्पोर्टी डार्क रेड डैश गार्निश और ग्लॉसी ब्लैक एसी वेंट्स के अंदर स्पोर्टनेस को कांटेिश करते हैं। यह किसी भी कार के स्पोर्टी वेरिएंट के बीच काफी आम है।

चश्मा

ध्यान दें कि भारत में होंडा शहर के लाइनअप में एक एकल पावरट्रेन विकल्प है (हाइब्रिड मिल को छोड़कर)। यह परिचित 1.5-लीटर I-VTEC पेट्रोल इंजन है, जो अब E20 संगत है। यह क्रमशः एक सभ्य 121 पीएस और 145 एनएम शिखर शक्ति और टोक़ उत्पन्न करता है। 6-स्पीड मैनुअल या सीवीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स (सिटी स्पोर्ट के साथ) के बीच चयन करने के विकल्प हैं। उत्तरार्द्ध के साथ, दावा किया गया ईंधन दक्षता एक प्रभावशाली 18.4 किमी/एल है। इसके अलावा, यह रहने वालों को लाड़ करने के लिए होंडा सेंसिंग एडीएएस एक्टिव सेफ्टी टेक को प्राप्त करना जारी रखता है। आइए देखें कि संभावित खरीदारों के साथ यह नया ट्रिम कितना लोकप्रिय है।

Specshonda City SportEngine1.5L I-VTEC PETROLPOWER121 PSTORQUISSION145 NMTRANSMISSIONCVTMILEAGE18.4 किमी/lspecs

ALSO READ: होंडा सिटी मैनुअल लंबी अवधि की समीक्षा पेशेवरों और विपक्षों के साथ

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