होंडा एक्टिवा ई बनाम QC1 तुलना – अंतर क्या हैं?

देश में इलेक्ट्रिक स्कूटर सेगमेंट तेजी से बढ़ रहा है और हमारे पास पहले से ही एकल निर्माताओं से कई मॉडल हैं

इस पोस्ट में, हम Honda Activa E और QC1 की तुलना चश्मा, सुविधाओं और कीमतों के आधार पर कर रहे हैं। भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार ईवी अंतरिक्ष में मजबूत वृद्धि का अनुभव कर रहा है। इसमें यात्री कारें, साथ ही दो-पहिया वाहन शामिल हैं। यह निश्चित रूप से लगता है कि गतिशीलता का भविष्य इलेक्ट्रिक है। जैसा कि उद्योग बर्फ से इलेक्ट्रिक तक संक्रमण करता है, हम शीर्ष कंपनियों से उभरने वाले मॉडल की बढ़ती संख्या देखते हैं। Activa E और QC1 उस के प्रमुख उदाहरण हैं। यहाँ दोनों के विवरण पर एक नज़र है।

Honda Activa e vs qc1 – मूल्य

आइए हम कीमत के साथ शुरू करें। हम जानते हैं कि भारत एक मूल्य-संवेदनशील बाजार है। इसलिए, यह यह निर्धारित करने में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा कि ग्राहक किस उत्पाद की ओर झुकेंगे। होंडा एक्टिव ई 1.17 लाख रुपये और 1.52 लाख रुपये, पूर्व-शोरूम के बीच रिटेल करता है। दूसरी ओर, QC1 एक एकल ट्रिम में उपलब्ध है जो 90,000 रुपये, पूर्व-शोरूम के लिए रिटेल करता है। स्पष्ट रूप से, बाद वाले को इस संबंध में एक फायदा है।

मूल्य (Ex-Sh

Honda Activa e vs qc1 – चश्मा और सुविधाएँ

प्रतिष्ठित होंडा एक्टिवा का इलेक्ट्रिक इटेशन एक अद्वितीय सेट-अप करता है-इसमें दो 1.5 kWh बैटरी पैक मिलते हैं जो स्वैपेबल होते हैं। हालांकि, इन्हें पारंपरिक इलेक्ट्रिक स्कूटर की तरह चार्ज नहीं किया जा सकता है। उद्देश्य चार्जिंग समस्याओं को दूर करना है। वास्तव में, दो-पहिया निर्माता निर्माता का कहना है कि यह अपने बैटरी स्वैपिंग स्टेशनों का विस्तार करने पर आक्रामक रूप से काम करेगा। इस कॉन्फ़िगरेशन के साथ दावा की गई सीमा एक सभ्य 102 किमी है। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक स्कूटर एक टेलीस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन, एक मोनोशॉक रियर सस्पेंशन, फ्रंट में एक डिस्क ब्रेक, कीलेस इग्निशन, मिश्र धातु पहियों, कनेक्टिविटी विकल्पों के साथ एक टीएफटी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 3 राइड मोड और एक रिवर्स मोड का उपयोग करता है।

दूसरी ओर, QC1 को एक एकल 1.5 kWh बैटरी मिलती है जो नियमित ईवीएस की तरह चार्ज हो जाती है। 0 से 100%तक जाने में 6 घंटे और 50 मिनट लगते हैं। इसके अलावा, यह एक चार्ज पर 80 किमी की सीमा की अनुमति देता है। दो सवारी मोड हैं और शीर्ष गति 50 किमी/घंटा है। QC1 की तरह, ईवी एक टेलीस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन, एक मोनोशॉक रियर सस्पेंशन, मिश्र धातु के पहियों, दोनों छोरों पर ड्रम ब्रेक, एक एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 2 राइड मोड, 26-लीटर अंडर-सीट स्टोरेज और 5 रंग विकल्पों का उपयोग करता है। दोनों स्कूटर एलईडी लाइटिंग का दावा करते हैं।

होंडा एक्टिवा ई

मेरा दृष्टिकोण

संक्षेप में, ये दोनों स्कूटर अद्वितीय प्रस्ताव प्रदान करते हैं। जो सस्ती पैकेज चाहते हैं और ईवीएस की तरह नियमित रूप से स्कूटर को चार्ज करने के साथ समझौते में हैं, होंडा क्यूसी 1 का विकल्प चुन सकते हैं। यह पैसे के लिए बहुत अच्छा मूल्य प्रदान करता है। दूसरी ओर, यदि आप चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर के बारे में निश्चित नहीं हैं और बैटरी-स्वैपिंग तकनीक का विकल्प चुनना चाहते हैं, तो होंडा एक्टिवा ई बहुत मायने रखता है। बेशक, आपको काफी बड़ी राशि का पैसा देना होगा। सभी में, दोनों ईवी के लिए उपयोग के मामले हैं।

Also Read: होंडा एक्टिवा पर एक मगरमच्छ ले जाने वाला पिलियन बटशिट क्रेजी है