क्लासिक टग ऑफ वॉर मैच में हमर ईवी बनाम ओजी हमर एच1 देखें

रस्साकसी एक ऐसी विधि है जिसका उपयोग कार समीक्षक अक्सर दो वाहनों की कच्ची खींचने की शक्ति की तुलना करने के लिए करते हैं

भविष्य की हमर ईवी और मूल हमर एच1 के बीच यह क्लासिक रस्साकशी बेहद रोमांचक है। हार्डकोर ऑफ-रोडिंग एसयूवी की दुनिया में हमर एक प्रतिष्ठित नाम है। वास्तव में, इसकी स्थापना का उद्देश्य 1980 के दशक की शुरुआत में संयुक्त राज्य अमेरिका के युद्ध प्रयासों में सहायता करना था। इसके बाद, इसे आम जनता के लिए एक एसयूवी के रूप में कहीं भी जाने के लिए उपलब्ध कराया गया। इसकी ताकत इसके अविनाशी निर्माण में निहित है। तब से, मशहूर हस्तियों ने इसे पसंद किया है और आज हमारे पास प्रसिद्ध एसयूवी का भविष्य का इलेक्ट्रिक संस्करण भी है। फिलहाल, आइए अलग-अलग युगों की दोनों एसयूवी के प्रदर्शन की तुलना करें।

हमर ईवी बनाम ओजी हमर एच1 – रस्साकशी

इस प्रतियोगिता की विशिष्टताएँ YouTube पर डोनट से प्राप्त होती हैं। मेज़बानों के पास अलग-अलग समय की लोकप्रिय एसयूवी के दो संस्करण हैं। प्रारंभ में, उन्होंने दोनों को ऑफ-रोडिंग परीक्षणों से गुजारा, जिसमें खड़ी ढलान और चढ़ाई वाले जोखिम भरे इलाकों पर ड्राइविंग भी शामिल थी। ये दोनों अपने रास्ते में आने वाली सभी बाधाओं को नष्ट करने में सक्षम थे। यह उनकी अपार ऑफ-टरमैक क्षमताओं का प्रमाण है। हालाँकि, अंतिम चरण में, रस्साकशी में दोनों एक-दूसरे के खिलाफ खड़े थे। पहले प्रयास में, दोनों ड्राइवरों ने तेज़ गति से गति की और हमर ईवी मुश्किल से मूल हमर को खींचने में सक्षम थी। दूसरे दौर के लिए, उन्होंने आगे और पीछे के अंतरों को शामिल किया। इस बार, कोई भी दूसरे को खींचने में सक्षम नहीं था। यह, मूलतः, एक टाई थी।

विशिष्टताओं की तुलना

इन दोनों वाहनों के पावरट्रेन के बीच अंतर बहुत बड़ा है। मूल हमर H1 में एक विशाल 6.6-लीटर टर्बो डीजल मिल है जो 300 hp और 520 lb-ft (705 Nm) की अधिकतम शक्ति और टॉर्क उत्पन्न करता है। ट्रांसमिशन कर्तव्यों का पालन करने वाला 5-स्पीड स्वचालित एलीसन एम74 गियरबॉक्स सभी चार पहियों पर बिजली भेजता है। दूसरी ओर, हमर ईवी में 205 kWh बैटरी पैक है जो 3 इलेक्ट्रिक मोटरों को 1,000 एचपी और 1,200 एलबी-फीट (1,627 एनएम) अधिकतम शक्ति और टॉर्क उत्पन्न करने की शक्ति देता है। जाहिर है, हमर ईवी कहीं अधिक शक्तिशाली है।

स्पेक्सहमर ईवीस्पेक्सहमर H1बैटरी205 kWhइंजन6.6L टर्बो डीजलपावर1,000 एचपीपावर300 एचपीटॉर्क1,200 एलबी-फीट (1,627 एनएम)टॉर्क520 एलबी-फीट (705 एनएम)एसीसी। (0-60 मील प्रति घंटे / 97 किमी/घंटा)4 सेकंडएसीसी। (0-60 मील प्रति घंटे/97 किमी/घंटा)14.38 सेकंड विशिष्टता तुलना

मेरा दृष्टिकोण

रस्साकसी एक सामान्य तरीका है जिसका उपयोग यूट्यूबर्स दो वाहनों की शक्ति का परीक्षण करने के लिए करते हैं। हालाँकि, मुझे यहां यह बताना होगा कि वे अक्सर पर्दे के पीछे काफी सावधानियां बरतते हैं। इसलिए, मैं अपने पाठकों से आग्रह करना चाहूंगा कि वे अपने वाहनों या सार्वजनिक सड़कों पर कभी भी ऐसा कुछ करने का प्रयास न करें। लगातार इस तरह से वाहन चलाने से आपकी कार पर दीर्घकालिक प्रतिकूल प्रभाव पड़ सकता है। आइए हम जिम्मेदार ड्राइवर बनने और यातायात प्रोटोकॉल का पालन करने का संकल्प लें।

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