विनफ़ास्ट आगामी विदेशी कार निर्माता है जो कई नए ईवी के साथ भारत में परिचालन शुरू करेगी
इस पोस्ट में हम फीचर्स, स्पेक्स, डिजाइन आदि के आधार पर आगामी विनफास्ट वीएफ3 की तुलना एमजी कॉमेट ईवी से कर रहे हैं। ध्यान दें कि विनफास्ट एक वियतनामी कार मार्क है। यह भारत में दुकान स्थापित करने की प्रक्रिया में है। याद रखें, यह पिछले साल तब खबरों में था जब यह चेन्नई में फोर्ड के विनिर्माण संयंत्र का अधिग्रहण करने की कोशिश कर रहा था। हालाँकि, सौदा नहीं हो सका। अब हम जानते हैं कि फोर्ड ने इसे किसी और को नहीं बेचा। फिर भी, वियतनामी कंपनी ने भारत में 500 मिलियन डॉलर के निवेश का वादा किया है। यह सरकार की नवीनतम ईवी नीति के अनुसार अनिवार्य है। ऑटो एक्सपो में, विनफ़ास्ट ने कई उत्पाद प्रदर्शित किए, जिनमें से कुछ आने वाले महीनों में हमारे सामने आएंगे। फ़िलहाल, आइए इस तुलना के विवरण पर एक नज़र डालें।
विनफ़ास्ट VF3 बनाम एमजी धूमकेतु – विशिष्टताएँ
विनफ़ास्ट VF3 एक कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी है जो शहरी आवागमन के लिए बढ़िया है। यह 18.64 kWh लिथियम-आयन बैटरी पैक के साथ आता है जो कि उदार NEDC चक्र के अनुसार एक बार चार्ज करने पर 210 किमी की रेंज के लिए अच्छा है। यह क्रमशः 32 किलोवाट (43.5 पीएस) और 110 एनएम अधिकतम शक्ति और टॉर्क उत्पन्न करेगा। ध्यान दें कि बिजली पिछले पहियों पर भेजी जाती है। चूंकि यह एक छोटा वाहन है, इसलिए 0 से 50 किमी/घंटा की गति केवल 5.3 सेकंड में हो जाती है। ये उस वाहन के लिए अच्छी संख्या हैं जो मुख्य रूप से शहरी आवागमन के लिए है। फास्ट चार्जर का उपयोग करके, बैटरी को केवल 36 मिनट में 10% से 70% तक चार्ज किया जा सकता है। इस आकार और अनुप्रयोग के वाहन के लिए ये स्वस्थ आँकड़े हैं।
दूसरी ओर, एमजी कॉमेट भी सभी प्रकार की क्षमताओं के साथ आती है जो इसे एक आदर्श सिटी कार बनाती है। इसमें 17.3 kWh IP67-रेटेड लिथियम-आयन बैटरी पैक है जो इलेक्ट्रिक मोटर को क्रमशः 41 hp और 110 Nm की पीक पावर और टॉर्क उत्पन्न करने की शक्ति देता है। स्पष्ट रूप से, टॉर्क के आंकड़े समान हैं, जबकि बिजली के आंकड़े भी तुलनीय हैं। एमजी के जीएसईवी प्लेटफॉर्म पर आधारित, कॉमेट एक बार चार्ज करने पर 230 किमी की दूरी तक चलने में सक्षम है। याद रखें, कॉमेट के कॉम्पैक्ट आयामों के कारण इसका लेआउट 4-सीट वाला है। एसी चार्जर से बैटरी को चार्ज होने में 7 घंटे का समय लगता है। मालिकों को तीन ड्राइविंग मोड – इको, नॉर्मल और स्पोर्ट्स के बीच चयन करने का भी मौका मिलता है। यह सुनिश्चित करता है कि ईवी उपयोगकर्ताओं की आवश्यकताओं के अनुसार वांछनीय प्रदर्शन प्रदान करता है।
स्पेक्सविनफ़ास्ट VF3MG कॉमेटबैटरी18.64 kWh17.3 kWhरेंज210 किमी (NEDC)230 किमीपावर43.5 PS41 hpटॉर्क110 Nm110 Nmचार्जिंग36 मिनट (10% – 70% w/DC चार्जर)7 घंटे (0-100% w/AC चार्जर)स्पेस तुलना
विनफ़ास्ट VF3 बनाम एमजी धूमकेतु – आंतरिक और सुविधाएँ
आइए अब हम इंटीरियर और दोनों ईवी द्वारा प्रदान की जाने वाली सुविधाओं की ओर बढ़ते हैं। चूंकि ये शहरी किफायती इलेक्ट्रिक कारें हैं, इसलिए कोई भी अन्य आधुनिक कारों की तरह सभी नवीनतम सुविधाओं की उम्मीद नहीं कर सकता है। ऐसे उत्पादों का उद्देश्य यह नहीं है. ऐसा कहने के बाद, दोनों कार कंपनियों ने ग्राहकों को कुछ हद तक संतुष्ट करने के लिए अपने वाहनों को सभी बुनियादी तकनीक और सुविधा सुविधाओं से सुसज्जित किया है। विनफ़ास्ट VF3 इसके साथ आता है:
एचवीएसी के लिए एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले फ्लैट बॉटम स्टीयरिंग व्हील रोटरी डायल 10-इंच फ्री-स्टैंडिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले टेक्सचर्ड डैशबोर्ड पैनोरमिक सनरूफ वायरलेस चार्जिंग कीलेस एंट्री 285-लीटर बूट कम्पार्टमेंट पावर विंडोज एबीएस ईबीडी रियर पार्किंग सेंसर मल्टीपल एयरबैग्स मैनुअल एसी फोल्डेबल को-ड्राइवर सीट
इसी तरह, एमजी कॉमेट यात्रियों की सभी जरूरतों का ख्याल रखने के लिए सुसज्जित है। मुख्य आकर्षण में शामिल हैं:
10.25-इंच इंफोटेनमेंट डिस्प्ले 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर आईस्मार्ट कनेक्टेड कार टेक 55 से अधिक फंक्शन के साथ 100+ वॉयस कमांड वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो स्मार्ट स्टार्ट सिस्टम डिजिटल ब्लूटूथ कुंजी के साथ वन टच स्लाइड और रिक्लाइन पैसेंजर सीट डुअल फ्रंट एयरबैग ईबीडी फ्रंट के साथ एबीएस और रियर 3-प्वाइंट सीटबेल्ट रियर पार्किंग कैमरा और सेंसर टीपीएमएस (टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम) ISOFIX चाइल्ड सीट एंकर उच्च शक्ति वाहन बॉडी
डिज़ाइन तुलना
इसके बाद, आइए हम इन दो सम्मोहक प्रस्तावों के डिज़ाइन पर ध्यान दें। वास्तव में, मुझे लगता है कि डिज़ाइन इन दोनों कारों की कुंजी है क्योंकि वे कॉम्पैक्ट हैं। VinFast VF3 पुराने स्कूल के सिल्हूट और रेट्रो आकर्षण के साथ आधुनिक तत्वों को जोड़ता है। सामने की तरफ, हमें क्रोम बेल्ट के साथ एक काला क्षेत्र देखने को मिलता है जो दोनों तरफ आयताकार और पारंपरिक हेडलैंप में समाप्त होता है। बोनट सीधा है और निचले हिस्से में ऊबड़-खाबड़ काले घटकों वाला एक साधारण बम्पर है। किनारों पर, पहिया मेहराब मैट ब्लैक सामग्री से बने होते हैं जो मिश्र धातु के पहियों को पकड़ते हैं। इसके अलावा, ब्लैक साइड पिलर और फ्लोटिंग रूफ इफेक्ट नए जमाने की थीम की जानकारी देते हैं। पीछे की तरफ, एक सीधा बूट ढक्कन, काले बम्पर और काले पैनल पर कॉम्पैक्ट टेललैंप्स के साथ बॉक्सी उपस्थिति जारी रहती है जो शरीर की चौड़ाई तक चलती है। कुल मिलाकर, एसयूवी निश्चित रूप से स्पोर्टी और सुंदर दिखती है।
दूसरी ओर, एमजी धूमकेतु भी एक आकर्षक और विशिष्ट रूप धारण करता है। यह स्पष्ट है कि इसे शहरी उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है। सामने की प्रावरणी में एक एलईडी लाइट बार होता है जो कॉम्पैक्ट बोनट सेक्शन बनाता है। वास्तव में, यह लाइट बार साइड फेंडर की ओर फैली हुई है जहां यह ओआरवीएम से मिलती है। मुख्य हेडलैम्प क्लस्टर बोनट के चरम किनारों पर स्थित है। नीचे की ओर, इसमें क्षैतिज एलईडी लाइट बार भी हैं जो फॉग लैंप या टर्न इंडिकेटर के रूप में कार्य करते हैं। फ्लोटिंग रूफ इफ़ेक्ट के लिए इसके किनारों पर एक काली छत और काले साइड पिलर हैं। दरवाज़े के पैनलों पर बमुश्किल कोई सिलवटें हैं। वास्तव में, छोटे पहिये इस आकार की कार पर सही लगते हैं। यह पहले से ही काफी अनोखा तरीका है. अंत में, टेल सेक्शन में एक एलईडी लाइट स्ट्रिप होती है जो कार की चौड़ाई तक चलती है, हेडलैंप के लगभग समान टेललैंप क्लस्टर, बम्पर के चरम किनारों पर वर्टिकल रिफ्लेक्टर लाइट और एक सीधा रुख होता है। मुझे यह स्वीकार करना होगा कि समग्र लेआउट काफी अपरंपरागत है।
मेरा दृष्टिकोण
अब, हम जानते हैं कि VinFast VF3 अभी तक भारत में लॉन्च नहीं किया गया है। वास्तव में, यही कारण है कि हम कॉम्पैक्ट ईवी की विशेषताओं और विशिष्टताओं का पूरा दायरा भी नहीं जानते हैं। हमने अंतरराष्ट्रीय बाजार में बिक्री के लिए उपलब्ध मॉडल का संदर्भ लिया। फिर भी, यह देखना कठिन है कि हमारे बाज़ार के लिए चीज़ें इतनी भिन्न क्यों होंगी। इसलिए, हम भारतीय-स्पेक मॉडल पर भी इन सभी सुविधाओं की उम्मीद कर सकते हैं। एक बार लॉन्च होने के बाद, हम सटीक कीमतें और वैरिएंट लाइनअप भी जान पाएंगे। इससे हमें एमजी धूमकेतु के साथ सीधी और अधिक सार्थक तुलना करने की अनुमति मिलेगी। एक बार जब हम वियतनामी ईवी को प्रत्यक्ष रूप से देखेंगे तो मैं इस पोस्ट को अपडेट करूंगा। तब तक, यदि आप शहरी उपयोग के लिए एक कॉम्पैक्ट ईवी चाहते हैं तो खरीदारों के पास केवल एमजी कॉमेट का विकल्प है। वैसे, यह भी कहा गया था कि विनफ़ास्ट की ओर से देश में पहली दो ईवी VF6 और VF7 होंगी। आइए हम उस पर नजर रखें।
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