स्कोडा सुपर्ब चेक कार निर्माता की एक प्रीमियम सेडान है जो जर्मन कार ब्रांडों की लक्जरी कारों को टक्कर देती है
नई पीढ़ी की स्कोडा सुपर्ब को एक विस्तृत वॉकअराउंड वीडियो में कैद किया गया है। सुपर्ब चेक कार निर्माता के लिए एक विशिष्ट उत्पाद रहा है क्योंकि यह उस श्रेणी से संबंधित है। वास्तव में, लंबे समय तक, इसे एंट्री-लेवल जर्मन लक्जरी सेडान का थोड़ा अधिक किफायती विकल्प माना जाता था। हालाँकि, हाल के दिनों में, स्कोडा ने अपने खेल में सुधार किया है और इसकी कीमत मर्सिडीज-बेंज ए-क्लास लिमोसिन, ऑडी 3 और बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज के बराबर (कुछ मामलों में इससे भी अधिक) शुरू कर दी है। अभी के लिए, आइए इस प्रीमियम सेडान के टॉप-ऑफ़-द-लाइन लॉरिन और क्लेमेंट ट्रिम के विवरण पर एक नज़र डालें।
नई पीढ़ी की स्कोडा सुपर्ब – एक्सटीरियर
यह वीडियो यूट्यूब पर वीडियो प्लैनेट से लिया गया है। दृश्य एक शोरूम में प्रीमियम सेडान को कैद करते हैं। यह स्पष्ट रूप से एक अंतरराष्ट्रीय बाजार से है जहां यह पहले से ही बिक्री पर है। सामने की ओर, प्रावरणी चेक कार मार्के के आधुनिक डिजाइन दर्शन का एक आदर्श प्रतिनिधित्व है। इसमें इंटीग्रेटेड एलईडी डीआरएल के साथ स्लीक एलईडी हेडलैंप, क्रोम एम्बेलिशमेंट के साथ एक चौड़ी ग्रिल और स्टाइलिश वर्टिकल टीथ-जैसे स्लैट्स मिलते हैं। इसके अलावा, बम्पर उस काले तत्व के साथ ठोस और आधुनिक दिखता है। किनारों पर, हमें खूबसूरत डुअल-टोन अलॉय व्हील, ब्लैक बी पिलर और खिड़कियों के चारों ओर क्रोम फ्रेम देखने को मिलते हैं। अंत में, टेल सेक्शन में दोनों तरफ एक पतला एलईडी टेललैंप क्लस्टर और एक सूक्ष्म बम्पर होता है। कुल मिलाकर, यह स्कोडा की विशिष्ट डिज़ाइन थीम का प्रतीक है।
हमें अंदर का भी स्पष्ट दृश्य मिलता है। इस मॉडल में सर्वोच्च प्रीमियम सामग्रियों से तैयार पूर्णतः काले इंटीरियर की सुविधा है। आपको मल्टीमीडिया और कॉल कंट्रोल के साथ एक डुअल-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, एक बड़ा डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, डैशबोर्ड पर एक फ्री-स्टैंडिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले, एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, डैशबोर्ड और डोर पैनल पर लकड़ी के इंसर्ट, रोटरी एसी डायल, एक मिलता है। टेक्सचर्ड डैशबोर्ड, प्रीमियम अपहोल्स्ट्री, सीटों के लिए विस्तारित जांघ सपोर्ट, पावर्ड फ्रंट सीटें, एक विशाल बूट कम्पार्टमेंट और भी बहुत कुछ। मुझे इस श्रेणी और कीमत की कार में सभी खूबियां और सीटियां मिलने की उम्मीद है।
विशिष्टता
अब यहीं चीजें थोड़ी दिलचस्प हो जाती हैं। अंतर्राष्ट्रीय मॉडल ढेर सारे पावरट्रेन विकल्पों के साथ आता है। उदाहरण के लिए, जर्मन मॉडल 2.0-लीटर टर्बो डीजल (TDI), 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल (TSI) और 1.5-लीटर माइल्ड हाइब्रिड पेट्रोल इंजन में उपलब्ध है। पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 192 पीएस / 360 एनएम, 265 पीएस / 400 एनएम और 150 पीएस / 250 एनएम है। ये सभी एकमात्र 7-स्पीड डीएसजी ट्रांसमिशन से जुड़े हैं। दिलचस्प बात यह है कि केवल टर्बो पेट्रोल मिल में 4×4 कॉन्फ़िगरेशन है। मैं यह देखने के लिए उत्सुक हूं कि कौन सा पावरट्रेन हमारे तटों तक पहुंचता है। यह भी संभव है कि भारतीय-स्पेक ट्रिम परिचित 2.0-लीटर टीएसआई टर्बो पेट्रोल मिल के साथ 190 पीएस और 320 एनएम की पीक पावर और टॉर्क के साथ 7-स्पीड डीएसजी गियरबॉक्स के साथ जारी रहे। कीमतें 55 लाख रुपये, एक्स-शोरूम से अधिक होंगी।
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