वंदे भारत ट्रेन यात्री भोजन खरीद सकते हैं, भले ही वे टिकट बुकिंग के दौरान बाहर निकलें यहाँ भारतीय रेलवे ने क्या कहा।
वंदे भारत ट्रेन: वंदे भारत ट्रेनों के यात्री अब भोजन खरीद सकते हैं, भले ही वे टिकट बुकिंग के समय किसी भी भोजन के विकल्प का चयन न करें, रेलवे बोर्ड ने शुक्रवार (7 फरवरी) को कहा।
“विकल्प प्रदान करने के लिए, सेवाओं की पसंद और वर्तमान बुकिंग के लिए पर्याप्त खानपान सुविधाएं और वांडे भारत ट्रेनों में गैर-चुने हुए यात्रियों को, वंदे भारत की गाड़ियों में खाद्य पदार्थों की बिक्री और सेवा IRCTC (भारतीय रेलवे खानपान और पर्यटन निगम द्वारा फिर से शुरू की जा सकती है ), “रेलवे बोर्ड ने आज IRCTC के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक को संबोधित एक परिपत्र में कहा।
इसमें कहा गया है, “वर्तमान बुकिंग और गैर-चुने गए यात्रियों के लिए, पका हुआ भोजन का विकल्प भी फिर से शुरू किया जा सकता है (यदि उपलब्ध हो) जो कि अनुकूलित रेडी टू ईट (आरटीई) भोजन विकल्प के अलावा होगा।”
“अक्सर ऐसा होता है कि आप बुकिंग के समय पूर्व-भुगतान वाले खाद्य विकल्प का चयन नहीं करते हैं, लेकिन यात्रा के दौरान परिस्थितियां उत्पन्न होती हैं कि आप भोजन खरीदना चाहते हैं। ऐसे मामलों में, IRCTC के कर्मचारियों ने अपनी लागत का भुगतान करने पर भी भोजन की पेशकश करने से इनकार कर दिया। ऐसे यात्री।
रेलवे के एक अधिकारी ने कहा, “अब, एक नीतिगत मामले के रूप में, हमने फैसला किया है कि गैर-चुना हुआ यात्री ट्रेन में सुरक्षित और गुणवत्ता वाले भोजन का लाभ उठा सकते हैं।”
बोर्ड के गोलाकार ने आईआरसीटीसी से आग्रह किया कि वे ट्रेनों में यात्रियों को अच्छी गुणवत्ता वाले हाइजीनिक भोजन की सेवा सुनिश्चित करने के लिए सभी आवश्यक उपाय करें।
बोर्ड ने कहा, “आगे, यात्रियों को किसी भी असुविधा से बचने के लिए, आईआरसीटीसी को विनियमित समय के भीतर ट्रॉलियों के माध्यम से बिक्री सुनिश्चित करनी चाहिए और जो भी पहले हो, 2100 घंटे (9:00 बजे) या डिनर सेवा के बाद कोई भी वेंडिंग की अनुमति नहीं दी जाएगी।”
भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन दुनिया की सबसे लंबी और अधिकतम संचालित होगी
भारतीय रेलवे ने देश की पहली हाइड्रोजन ट्रेन को विकसित करने के लिए एक अत्याधुनिक परियोजना ली है, जो कि दुनिया में सबसे लंबी और अधिकतम शक्ति वाली हाइड्रोजन ट्रेनों में से एक है, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने राज्यसभा को सूचित किया। शुक्रवार को लिखित उत्तर।
वैष्णव ने कहा, “भारतीय रेलवे ने डीजल इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट (DEMU) रेक पर हाइड्रोजन फ्यूल सेल के रेट्रोफिटमेंट द्वारा पायलट के आधार पर पहली हाइड्रोजन ट्रेन के विकास के लिए एक अत्याधुनिक परियोजना ली है।”
“इस पूरी तरह से स्वदेशी रूप से विकसित ट्रेन के लिए विनिर्देश अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (RDSO) द्वारा तैयार किए गए हैं। यह वर्तमान में दुनिया की सबसे लंबी हाइड्रोजन ट्रेन में से एक है। यह अधिकतम संचालित हाइड्रोजन ट्रेनों में भी होगा। दुनिया, “उन्होंने कहा। रेल मंत्री सांसद अजीत कुमार भुआन द्वारा उठाए गए एक क्वेरी का जवाब दे रहे थे, जो हाइड्रोजन-संचालित ट्रेन प्रौद्योगिकी के विकास की स्थिति जानना चाहते थे।
वंदे भारत स्लीपर ट्रेन फिनिश ट्रायल
रेलवे बोर्ड ने गुरुवार को गुरुवार को गुरुवार को गुरुवार को कहा कि पहले 16-कार वांडे भारत स्लीपर ट्रेन सेट, जिसने 15 जनवरी को लंबी दूरी के परीक्षणों को सफलतापूर्वक पूरा कर लिया, जो अब अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (RDSO) प्रमाणन और वाणिज्यिक संचालन के लिए रेलवे सेफ्टी के आयुक्त की जरूरत है। (6 फरवरी)।
बोर्ड ने एक प्रेस बयान में कहा, “भारत की पहली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन के संचालन से पहले, आरडीएसओ परीक्षण रन का विश्लेषण करने के बाद अंतिम प्रमाण पत्र जारी करेगा।”
यह कहा, “रेलवे सुरक्षा आयुक्त अपनी अधिकतम गति से ट्रेन का मूल्यांकन करेगा।”
बोर्ड के अनुसार, एक विश्व स्तरीय, हाई-स्पीड स्लीपर ट्रेन का सपना अब एक वास्तविकता है क्योंकि पहले 16-कार वांडे भारत स्लीपर ट्रेन सेट ने 15 जनवरी को मुंबई में 540 किमी दूरी के लिए RDSO द्वारा कठोर परीक्षणों को सफलतापूर्वक पूरा कर लिया है। – अहमदाबाद अनुभाग।
प्रेस नोट ने कहा, “इंटीग्रल कोच फैक्ट्री, चेन्नई ने 17 दिसंबर, 2024 को भारत की पहली वांडे भारत स्लीपर ट्रेन का निर्माण पूरा किया।”
यह कहा, “एक पखवाड़े के भीतर ट्रेन को कोटा डिवीजन में लाया गया था और पिछले महीने के पहले सप्ताह में एक पंक्ति में तीन दिनों के लिए 30 से 40 किमी की छोटी दूरी के लिए सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया था, जहां इसने उच्च गति पर आरामदायक यात्रा का अनुभव प्राप्त किया। 180 किमी प्रति घंटे की। “
अब, बोर्ड ने कहा, लंबी दूरी के परीक्षण भी बेहद सफल रहे हैं।
प्रोटोटाइप के सफल परीक्षण के बाद, अप्रैल और दिसंबर, 2025 के बीच नौ और वंदे भारत स्लीपर ट्रेन सेट का उत्पादन निर्धारित है। ये ट्रेनें लंबी-लंबी यात्रियों के लिए दक्षता और सुविधा में नए बेंचमार्क सेट करेंगी।
