वंदे भारत पार्सल ट्रेन
वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों के बाद, भारतीय रेलवे अपने नेटवर्क के माध्यम से छोटे – लेकिन मूल्यवान और नाजुक – सामानों की आवाजाही को पूरा करने के लिए एक तेज़ और सुचारू वंदे भारत पार्सल सेवा शुरू करने की योजना बना रहा है। योजना से अवगत अधिकारियों ने इकोमोमिक टाइम्स को बताया कि ये तेज़ ट्रेनें उन मार्गों पर निर्धारित सेवाओं के रूप में चलेंगी जहां मोबाइल फोन जैसी उच्च मूल्य वाली वस्तुएं, और गुलाब और ऑर्किड जैसे खराब होने वाले लेकिन महंगे निर्यात सामान राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर के माध्यम से चलते हैं।
रेलवे अधिकारियों ने कहा कि इन ट्रेनों के डिजाइन को मंजूरी के लिए अंतिम रूप दिया जा रहा है और इन्हें वंदे भारत प्लेटफॉर्म पर बनाया जाएगा और पार्सल आवाजाही के लिए उन्मुख किया जाएगा।
उन्होंने आगे कहा कि वंदे भारत ट्रेनें पारंपरिक भारतीय रेलवे रोलिंग स्टॉक की तुलना में अधिक महंगी और आरामदायक हैं। उन्होंने आगे कहा कि माल ले जाने के लिए इन ट्रेनों के लिए उच्च मूल्य प्रस्ताव की आवश्यकता है और उत्पादों की त्वरित डिलीवरी सुनिश्चित करने के लिए इन्हें 12-24 घंटों के भीतर कवर किए जा सकने वाले मार्गों पर चलाया जाएगा।
केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने इस सप्ताह लोकसभा को सूचित किया कि अभी, भारतीय रेलवे नेटवर्क पर 136 से अधिक वंदे भारत ट्रेन सेवाएं चालू हैं।
लोकसभा में एक प्रश्न का उत्तर देते हुए उन्होंने कहा कि वंदे भारत चेयर कार रेक का और निर्माण कार्य प्रगति पर है और लंबी और मध्यम अंतरराज्यीय यात्रा के लिए वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों की भी योजना बनाई गई है।
उन्होंने यह भी कहा कि 10 वंदे भारत स्लीपर ट्रेनें उत्पादन में हैं और भारतीय रेलवे के पास अन्य 50 वंदे भारत स्लीपर रेक का प्रावधान है। इन योजनाओं के अलावा, 200 वंदे भारत स्लीपर रेक के निर्माण के अनुबंध भी दिए गए हैं।
इस बीच, अश्विनी वैष्णव ने रेलवे के बुनियादी ढांचे को आधुनिक बनाने और सुरक्षा बढ़ाने के लिए इंटीग्रेटेड ट्रैक मॉनिटरिंग सिस्टम (आईटीएमएस) के राष्ट्रव्यापी कार्यान्वयन की घोषणा की।
उन्होंने ट्रैक रखरखाव में सुधार और ट्रैकमैनों के लिए बेहतर कामकाजी परिस्थितियां सुनिश्चित करने के लिए उन्नत तकनीक अपनाने के महत्व पर भी प्रकाश डाला।
उन्होंने कहा कि इन निगरानी प्रणालियों की नई विशेषताओं में ट्रैक संरेखण और ज्यामिति का आकलन करने के लिए संपर्क रहित लेजर सेंसर, दोषों का पता लगाने के लिए उच्च गति वाले कैमरे और 3डी मैपिंग के लिए लाइट डिटेक्शन एंड रेंजिंग (LiDAR) शामिल हैं।
