टाटा मोटर्स ने पंच लाइनअप को कई नए फीचर्स और नए वेरिएंट के साथ अपडेट किया है। एक तरह से, लाइनअप अब औसत भारतीय खरीदार के लिए सरल और बेहतर रूप से अनुकूलित है। दिलचस्प बात यह है कि बेस प्राइस 6.13 लाख रुपये पर अपरिवर्तित है, लेकिन टॉप-स्पेक वेरिएंट की कीमत अब 10.20 लाख की पिछली कीमत से लगभग 20,000 रुपये कम है। टाटा ने माइक्रो एसयूवी पर 18,000 रुपये तक के अतिरिक्त सीमित समय के लाभ भी पेश किए हैं।
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— टाटा मोटर्स कारें (@TataMotors_Cars) 17 सितंबर, 2024
प्योर रिदम, एक्म्पलिश्ड, एक्म्पलिश्ड एसआर और क्रिएटिव फ्लैगशिप ट्रिम्स को बंद कर दिया गया है। हालाँकि, टाटा ने प्योर (ओ), एडवेंचर एस और एडवेंचर + एस जैसे नए ट्रिम्स पेश किए हैं, जबकि एंट्री-लेवल प्योर, एडवेंचर और एडवेंचर रिदम वेरिएंट को बरकरार रखा है। एक्म्पलिश्ड डैज़ल और क्रिएटिव ट्रिम्स को थोड़ा संशोधित किया गया है।
सीएनजी वर्जन के लिए, टाटा ने लाइनअप को पांच से बढ़ाकर सात वेरिएंट कर दिया है, जिसमें प्योर, एडवेंचर और एडवेंचर रिदम ट्रिम्स को बरकरार रखा गया है, लेकिन इसमें और मिड-स्पेक और टॉप-स्पेक वेरिएंट जोड़े गए हैं। टॉप-स्पेक सीएनजी वेरिएंट की कीमत अब करीब 5,000 रुपये बढ़ गई है।
संशोधित फीचर सूची
निर्माता ने चुनिंदा वेरिएंट के फीचर एरे को संशोधित किया है। नए Pure (O) पेट्रोल वेरिएंट में सेंट्रल लॉकिंग, पावर्ड विंडो, पावर्ड ORVM और व्हील कवर शामिल हैं, जो बेस Pure ट्रिम में शामिल सभी चीजों से अलग है। एडवेंचर S और एडवेंचर+ S वेरिएंट में एडवेंचर रिदम के इक्विपमेंट एरे में सनरूफ और रियर AC वेंट जैसे फीचर जोड़े गए हैं। Accomplished + और उससे ऊपर के वेरिएंट में वायरलेस कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ 10.25 इंच का बड़ा इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन दिया गया है। क्रिएटिव + और क्रिएटिव + S ट्रिम में पंच में वायरलेस चार्जर, फास्ट C टाइप USB चार्जर आदि भी दिए गए हैं।
संशोधित रंग पैलेट
सभी वेरिएंट में एक्सटीरियर कलर ऑप्शन में फेरबदल किया गया है। प्योर ट्रिम्स केवल ऑर्कस व्हाइट और डेटोना ग्रे में आते हैं, जबकि एडवेंचर और एडवेंचर रिदम ट्रिम्स में ट्रॉपिकल मिस्ट शेड भी जोड़ा गया है। सनरूफ से लैस एडवेंचर ट्रिम्स में कैलिप्सो रेड ऑप्शन दिया गया है, और एक्म्प्लिश्ड वेरिएंट भी मेटियोर ब्रॉन्ज़ में उपलब्ध हैं। क्रिएटिव ट्रिम्स में पाँच डुअल-टोन ऑप्शन दिए गए हैं, जो मिड-वेरिएंट में पाए जाने वाले मेटियोर ब्रॉन्ज़ की जगह टॉरनेडो ब्लू देते हैं। इससे पहले कि आप डरें, यहाँ एक स्पष्ट विवरण दिया गया है:
शुद्ध: ऑर्कस व्हाइट, डेटोना ग्रे एडवेंचर / एडवेंचर रिदम: ऑर्कस व्हाइट, डेटोना ग्रे, ट्रॉपिकल मिस्ट एडवेंचर एस/ एडवेंचर+ एस: ऑर्कस व्हाइट, डेटोना ग्रे, ट्रॉपिकल मिस्ट, कैलिप्सो रेड निपुण: ऑर्कस व्हाइट, डेटोना ग्रे, ट्रॉपिकल मिस्ट, कैलिप्सो रेड, मेटेयोर ब्रॉन्ज टॉप-स्पेक क्रिएटिव: मेटेयोर ब्रॉन्ज सहित 5 दोहरे स्वर मध्य-स्पेक क्रिएटिव: मेटेयोर ब्रॉन्ज उपलब्ध नहीं – टोरनेडो ब्लू के साथ प्रतिस्थापित।
विशेष विवरण
2024 पंच में कोई मैकेनिकल बदलाव नहीं किया गया है। ICE संस्करण AFLA आर्किटेक्चर पर आधारित है, जो अल्ट्रोज़ में भी इस्तेमाल किया गया है। यह प्लेटफ़ॉर्म अपनी बहुमुखी प्रतिभा के लिए जाना जाता है। माइक्रो-एसयूवी में वर्तमान में कई तरह के पावरट्रेन उपलब्ध हैं- NA पेट्रोल, CNG और इलेक्ट्रिक। हालाँकि, Punch.EV को Ati.ev नामक एक जन्मजात इलेक्ट्रिक प्लेटफ़ॉर्म पर बनाया गया है।
ICE वर्जन की बात करें तो 2024 अपडेट में दिए गए पावरट्रेन 1.2L 3-सिलेंडर पेट्रोल और 1.2L 3 सिलेंडर पेट्रोल-CNG डुअल फ्यूल पावरट्रेन (iCNG) हैं। स्टेट ऑफ ट्यून के आउटपुट में कोई बदलाव नहीं किया गया है। NA पेट्रोल 86 PS और 115 Nm का उत्पादन जारी रखता है। इसके साथ 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड AMT का विकल्प दिया जा सकता है।
दूसरी ओर, CNG पावरट्रेन का आउटपुट थोड़ा कम है। शुद्ध CNG मोड में, यह 76 bhp और 97 Nm का उत्पादन करने के लिए रेट किया गया है, और इसे केवल मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ ही खरीदा जा सकता है।
पंच अपने सुरक्षा मानकों के लिए भी जाना जाता है। सुरक्षा तकनीक से लैस और मजबूत निर्माण के साथ, इस माइक्रो एसयूवी को GNCAP द्वारा 5 स्टार सुरक्षा रेटिंग दी गई है।
भारत में, इसका मुकाबला हुंडई एक्सटर (6-10.43 लाख रुपये), सिट्रोन सी3 (6.16-9.42 लाख रुपये) और मारुति इग्निस (5.84-8.06 लाख रुपये) जैसे मॉडलों से है। सख्ती से कहें तो, इनमें से एकमात्र असली ‘माइक्रो एसयूवी’ प्रतियोगी एक्सटर है, क्योंकि अन्य दो कमोबेश टॉल बॉय हैचबैक हैं।
वेरिएंट और कीमतें
पेट्रोल से चलने वाली पंच की एक्स-शोरूम कीमतें अब इस प्रकार हैं:
प्योर: 6.13 लाख प्योर (ओ): 6.7 लाख एडवेंचर: 7 लाख एडवेंचर रिदम: 7.35 लाख एडवेंचर एस: 7.6 लाख एडवेंचर एएमटी: 7.6 लाख एडवेंचर रिदम एएमटी: 7.95 लाख एडवेंचर एस एएमटी: 8.2 लाख एडवेंचर+ एस: 8.1 लाख एडवेंचर+ एस एएमटी: 8.7 लाख एक्म्पलिश्ड+ एस: 8.8 लाख एक्म्पलिश्ड+ एस एएमटी: 9.90 लाख एक्म्पलिश्ड+: 8.3 लाख एक्म्पलिश्ड+ एएमटी: 8.9 लाख क्रिएटिव+: 9 लाख क्रिएटिव+ एएमटी: 9.6 लाख क्रिएटिव+ एस: 9.5 लाख क्रिएटिव+ एस एएमटी: 10 लाख
सीएनजी संस्करण में नए वेरिएंट नहीं हैं, जिससे इच्छुक लोगों को चुनने के लिए अधिक विकल्प मिलेंगे। इनकी कीमतें इस प्रकार हैं:
प्योर: 7.23 लाख एडवेंचर: 7.95 लाख एडवेंचर रिदम: 8.30 लाख एडवेंचर एस: 8.55 लाख एडवेंचर+एस: 9.05 लाख एक्म्पलिश्ड+: 9.4 लाख एक्म्पलिश्ड+ एस: 9.9 लाख
माइक्रो एसयूवी की मांग बहुत अधिक है!
भारत में माइक्रो एसयूवी की बिक्री में उछाल आया है। इनके ज़्यादातर वेरिएंट की कीमत 10 लाख से कम है, ये वाहन अपने डिज़ाइन, उपयोगिता और मूल्य के मामले में सबसे अलग हैं। पंच और एक्सटर इस मामले में सबसे आगे हैं (जिसमें बेस-स्पेक ब्रेज़ा जैसी तत्काल कीमत वाली गाड़ियाँ भी शामिल हैं)। अकेले अगस्त में पंच (सभी पावरट्रेन मिलाकर) की 15, 643 यूनिट और एक्सटर की 6,632 यूनिट बेची गईं। टाटा पंच को फिलहाल अपनी प्रतिद्वंद्वी हुंडई के मुकाबले ऑल-इलेक्ट्रिक वर्जन की बिक्री का फ़ायदा मिल रहा है, जो सिर्फ़ पेट्रोल और सीएनजी फॉर्म में आती है।
