अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने टेस्ला के भारत के संचालन से आगे एलोन मस्क को चेतावनी देते हुए अपने शब्दों को नहीं बताया
एलोन मस्क भारत में टेस्ला कारों को बेचने वाले हैं क्योंकि अपने मुंबई शोरूम के लिए नौकरी के उद्घाटन ऑनलाइन सामने आए हैं। टेस्ला में भारत में प्रवेश करने की खबर पिछले कुछ वर्षों से सुर्खियां बना रही है। हालांकि, एलोन मस्क ने अक्सर विदेशी कारों पर भारत द्वारा लगाए गए अत्यधिक आयात टैरिफ के साथ अपना असंतोष व्यक्त किया। इसके परिणामस्वरूप भारत तक पहुंचने तक एक निश्चित सीमा से ऊपर एक कार की मूल कीमत को दोगुना कर दिया जाता है। जाहिर है, यह किसी भी कार कंपनी के लिए पूरे व्यापार प्रस्ताव को प्रभावित कर सकता है।
ट्रम्प ने भारत में टेस्ला कारों को बेचने के बारे में एलोन मस्क को चेतावनी दी
अब, हम जानते हैं कि भारतीय प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी हाल ही में अमेरिका गए थे। वहां, उन्होंने अमेरिकी राष्ट्रपति के रूप में पूर्व पद के बाद डोनाल्ड ट्रम्प और एलोन मस्क के साथ मुलाकात की। कुल मिलाकर, बैठक महान हो गई और टेस्ला ने बाद में मुंबई में अपने शोरूम के लिए नौकरी के उद्घाटन भी प्रकाशित किया। हालांकि, फॉक्स न्यूज के साथ हाल ही में एक साक्षात्कार में, ट्रम्प ने कहा कि यह ठीक है कि टेस्ला भारत में एक विनिर्माण संयंत्र स्थापित कर रहा है, लेकिन इसके शीर्ष पर अमेरिका के लिए यह अनुचित है, उन्होंने कस्तूरी को चेतावनी दी कि कारों को बेचना असंभव है उच्च आयात कर्तव्यों के कारण भारत।
इस वजह से, कारों की कीमतें बहुत अधिक हो जाती हैं जो प्रतिस्पर्धा को मारती हैं और स्थानीय वाहन निर्माताओं के पक्षधर हैं। हालाँकि, भारत की हालिया ईवी नीति ने इस मुद्दे को संबोधित किया। अब, यदि कोई विदेशी कार निर्माता भारत में कम से कम $ 500 मिलियन का निवेश करता है, तो स्थानीय श्रमिकों को काम पर रखने के लिए विनिर्माण और स्थानीय अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने के लिए, $ 40,000 (लगभग 35 लाख रुपये) से ऊपर की कारों पर आयात शुल्क 110% से कम हो जाएगा। यह एक महत्वपूर्ण गिरावट है जिसके परिणामस्वरूप नई कार की कम अंतिम कीमत होगी। इस खबर के बाद, एलोन मस्क ने भारत में कारों को बेचना शुरू करने की अपनी योजनाओं को फिर से जीवित कर दिया।
मेरा दृष्टिकोण
यह पिछले कुछ वर्षों से काफी मुश्किल विषय रहा है। भारत सरकार स्वदेशी कार निर्माताओं और स्थानीय श्रमिकों के लिए बाहर देखना चाहती है। इसलिए, ये नीतियां स्थानीय निर्माण को बढ़ावा देने के लिए थीं। हालांकि, हाल ही में ईवी नीति के बाद, यह सुनिश्चित किया गया है कि राष्ट्र की समग्र अर्थव्यवस्था अभी भी बढ़ी है और स्थानीय आपूर्तिकर्ताओं और श्रमिकों को तब भी लाभ होता है जब कोई नई कार मार्के भारत में संचालन शुरू करती है। आइए देखते हैं कि हम कितनी तेजी से भारतीय सड़कों पर टेस्ला कारों को बेचना शुरू करते हैं।
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