यह निर्णय 2020 की एक व्यवस्था को समाप्त करता है जिसने बांग्लादेश को भारत के माध्यम से तीसरे देशों में ट्रांस-शिप एक्सपोर्ट कार्गो की अनुमति दी, एक कदम बांग्लादेश के अंतरिम नेतृत्व द्वारा हाल के उत्तेजक बयानों की प्रतिक्रिया के रूप में देखा गया।
भारत पूर्वोत्तर पर विवादास्पद टिप्पणियों के बाद बांग्लादेश के लिए प्रमुख व्यापार पारगमन सुविधा को रद्द करता है
भारत ने आधिकारिक तौर पर बांग्लादेश को पहले दी गई एक प्रमुख ट्रांस-शिपमेंट सुविधा को वापस ले लिया है, जो कि बांग्लादेश की अंतरिम सरकार के मुख्य सलाहकार मुहम्मद यूनुस द्वारा की गई हालिया टिप्पणियों के लिए एक राजनयिक प्रतिक्रिया प्रतीत होती है। यूनुस ने भारत के पूर्वोत्तर क्षेत्र को “लैंडलॉक्ड” के रूप में वर्णित किया था और समुद्री पहुंच के लिए बांग्लादेश पर निर्भर था – एक बयान जिसने भारतीय नीति हलकों में बैकलैश को उकसाया।
अप्रत्यक्ष करों और सीमा शुल्क का केंद्रीय बोर्ड
केंद्रीय अप्रत्यक्ष कर और सीमा शुल्क (CBIC) ने 8 अप्रैल को 2020 की अधिसूचना को फिर से जारी करते हुए एक परिपत्र जारी किया, जिसने भारतीय भूमि सीमा शुल्क स्टेशनों के माध्यम से निर्यात कार्गो को स्थानांतरित करने में सक्षम बनाया, जो भारतीय बंदरगाहों और हवाई अड्डों के माध्यम से तीसरे देशों तक पहुंचने के लिए था। “यह रद्द करने का निर्णय लिया गया है … गोलाकार … दिनांक 29 जून, 2020, जैसा कि संशोधित किया गया है, तत्काल प्रभाव के साथ। कार्गो ने पहले से ही भारत में प्रवेश किया है, प्रक्रिया के अनुसार भारतीय क्षेत्र से बाहर निकलने की अनुमति दी जा सकती है,” परिपत्र पढ़ा।
अब-रद्द की गई व्यवस्था ने भूटान, नेपाल और म्यांमार के लिए बांग्लादेश के लिए चिकनी निर्यात संचालन की सुविधा प्रदान की थी। इसे क्षेत्रीय सहयोग और तार्किक दक्षता के प्रतीक के रूप में भी देखा गया था। हालांकि, भारतीय निर्यातकों, विशेष रूप से परिधान क्षेत्र में, लंबे समय से पारगमन सुविधा का विरोध किया है। परिधान निर्यात पदोन्नति परिषद (AEPC) और अन्य व्यापार निकायों ने कार्गो टर्मिनलों और उच्च माल ढुलाई के शुल्क पर भीड़ को लेकर चिंता जताई। एईपीसी के अध्यक्ष सुधीर सेखरी ने पहले नोट किया था कि 20-30 बांग्लादेशी ट्रकों ने दिल्ली में रोजाना दिल्ली में प्रवेश किया, स्थानीय लॉजिस्टिक्स संचालन को बाधित किया।
फेडरेशन ऑफ इंडियन एक्सपोर्ट ऑर्गेनाइजेशन (FIEO) के महानिदेशक अजय साहाई ने निर्णय का स्वागत करते हुए कहा, “अब हमारे पास हमारे कार्गो के लिए अधिक हवाई क्षमता होगी।”
व्यापार विशेषज्ञों का मानना है कि यह कदम बांग्लादेश के निर्यात रसद को काफी बाधित करेगा। “पिछले तंत्र ने भारत के माध्यम से एक सुव्यवस्थित मार्ग की पेशकश की थी, पारगमन समय और लागत में कटौती की,” वैश्विक व्यापार अनुसंधान पहल के अजय श्रीवास्तव ने कहा। वैश्विक व्यापार घर्षणों के बढ़ने के बीच यह विकास हुआ है, अमेरिका और हाल ही में भारत और बांग्लादेश दोनों पर टैरिफ लागू करने के साथ।
इस निर्णय का राजनयिक और आर्थिक गिरावट आने वाले महीनों में दक्षिण एशिया में क्षेत्रीय व्यापार की गतिशीलता को फिर से खोल सकती है।
