टोयोटा अर्बन क्रूजर इलेक्ट्रिक एसयूवी पहली बार सार्वजनिक रूप से प्रदर्शित हुई, अगले सप्ताह भारत आ रही है

जापानी ऑटोमोटिव दिग्गज टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन ने आखिरकार अपनी नवीनतम इलेक्ट्रिक एसयूवी – अर्बन क्रूजर इलेक्ट्रिक का प्रदर्शन किया है। इसकी पहली आधिकारिक सार्वजनिक शुरुआत ब्रुसेल्स मोटर शो में हुई। मारुति सुजुकी ई विटारा पर आधारित यह ईवी एसयूवी इस साल के अंत में आधिकारिक तौर पर लॉन्च की जाएगी। अर्बन क्रूज़र इलेक्ट्रिक टोयोटा का दूसरा पूर्ण-इलेक्ट्रिक वाहन है। जो लोग शायद नहीं जानते हों, उनके लिए पहला है bZ4X, जो अंतरराष्ट्रीय बाज़ारों में बेचा जाता है।

टोयोटा अर्बन क्रूजर इलेक्ट्रिक: विवरण

टोयोटा ने अपने दीर्घकालिक रणनीतिक साझेदार मारुति सुजुकी के साथ मिलकर वैश्विक बाजारों के लिए अर्बन इलेक्ट्रिक एसयूवी विकसित की है। यह कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी सुजुकी के नए हार्टेक्ट-ई आर्किटेक्चर पर आधारित है। इसे जमीन से ऊपर तक बनाया गया है, और यह एक जन्मजात इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म है।

आयाम की दृष्टि से, टोयोटा अर्बन क्रूजर इलेक्ट्रिक एसयूवी और ई विटारा दोनों की लंबाई 4,275 मिमी, चौड़ाई 1,800 मिमी और ऊंचाई 1,635 मिमी है। वे 2,700 मिमी व्हीलबेस भी प्रदान करते हैं। साथ ही, 180 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस काफी अच्छा है।

डिज़ाइन

एक्सटीरियर डिजाइन के मामले में दोनों एसयूवी बाहर से काफी अलग दिखती हैं। टोयोटा अर्बन क्रूजर इलेक्ट्रिक एसयूवी में एक सरल लेकिन कार्यात्मक फ्रंट फेसिया है। इसमें फ्रंट में LED DRLs और एक चंकी क्रोम स्ट्रिप के साथ स्लीक ट्रेडिशनल LED हेडलाइट्स मिलती हैं। इसमें बीच में एक ब्लैक क्लोज्ड-ऑफ ग्रिल भी है, और फ्रंट बम्पर भी बहुत साधारण है।

साइड प्रोफाइल पर आगे बढ़ते हुए, वाहन में 19-इंच एरोब्लैड-स्टाइल मिश्र धातु पहियों का एक सेट मिलता है। इसमें वैकल्पिक 18 इंच के अलॉय व्हील भी होंगे। इनके अलावा, किनारों पर क्लैडिंग भी चंकी है, जो इस इलेक्ट्रिक एसयूवी को एक मजबूत लुक देती है। इसमें आगे की तरफ पारंपरिक पुल-टाइप दरवाज़े के हैंडल हैं, और पीछे के दरवाज़े के हैंडल सी-पिलर में छिपे हुए हैं।

जहां तक ​​रियर-एंड डिज़ाइन की बात है, टोयोटा ने एक बार फिर चीजों को सरल और सुव्यवस्थित रखा है। इसमें एक कनेक्टेड एलईडी टेललाइट और एक साधारण दिखने वाला टेलगेट मिलता है। पिछला बम्पर भी बहुत ऊबड़-खाबड़ है क्योंकि इसमें नीचे एक स्किड प्लेट के साथ एक विशाल मैट काला भाग है। कुल मिलाकर, अर्बन क्रूजर इलेक्ट्रिक बहुत ही सरल लेकिन मजबूत दिखती है।

आंतरिक सज्जा

टोयोटा अर्बन क्रूजर इलेक्ट्रिक एसयूवी के इंटीरियर की बात करें तो इसमें बिल्कुल मारुति सुजुकी ई विटारा जैसा ही केबिन मिलता है। इस केबिन का मुख्य आकर्षण 10.25 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है, जिसे ड्राइवर के लिए 10.1 इंच के डिजिटल इंस्ट्रूमेंट गेज क्लस्टर के समान आवरण में रखा गया है।

इसमें वर्टिकल एसी वेंट, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, सेंटर कंसोल में एक रोटरी डायल और इंफोटेनमेंट स्क्रीन के साथ-साथ डिजिटल इंस्ट्रूमेंट गेज क्लस्टर के लिए दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील भी मिलता है। फीचर्स की बात करें तो यह ADAS लेवल 2, कनेक्टेड ऐप्स, एक इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, एक सनरूफ और एक JBL साउंड सिस्टम के साथ आएगा।

पावरट्रेन विकल्प

टोयोटा और मारुति सुजुकी इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म साझा कर रही हैं। यही कारण है कि टोयोटा अर्बन क्रूजर इलेक्ट्रिक को दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ भी पेश किया जाएगा। पहला 49 kWh बैटरी पैक है और दूसरा 61 kWh यूनिट है। इस एसयूवी के कई वेरिएंट होंगे। बेस वैरिएंट एक फ्रंट-माउंटेड मोटर द्वारा संचालित होगा जो 144 bhp और 189 Nm का टॉर्क उत्पन्न करेगा, जिसे 49 kWh बैटरी पैक के साथ जोड़ा जाएगा।

टोयोटा अर्बन क्रूजर ईवी

फिर मध्य संस्करण होगा, जो 172 बीएचपी और 189 एनएम उत्पादन करने वाली फ्रंट-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर के साथ आएगा। ऑफर पर एक ऑल-व्हील-ड्राइव संस्करण भी होगा। ऑल-व्हील-ड्राइव मॉडल में दो इलेक्ट्रिक मोटर मिलेंगी – प्रत्येक एक्सल पर एक – और 182 बीएचपी और 300 एनएम उत्पन्न करेगी। वाहन की रेंज लगभग 500 किमी (टॉप-स्पेक वेरिएंट) होगी।

स्रोत