2025 के अंत तक भारत में लैंड क्रूजर प्राडो 250 लॉन्च करने के लिए टोयोटा

2025 के अंत तक भारत में लैंड क्रूजर प्राडो 250 लॉन्च करने के लिए टोयोटा

2020 में वापस, टोयोटा किर्लोस्कर मोटर ने भारत में लैंड क्रूजर प्राडो एसयूवी पर प्लग खींचा। तब से, उत्साही और टोयोटा प्रेमी इस एसयूवी की वापसी की मांग कर रहे हैं। शुक्र है, टोयोटा ने इस मांग पर ध्यान दिया है और भारत में नए लैंड क्रूजर प्राडो 250 के लॉन्च के लिए तैयार है। यह बताया गया है कि कंपनी का लक्ष्य 2025 तक इस एसयूवी को लॉन्च करना है, और इस बार के आसपास भी, यह एक आधुनिक डिजाइन, एक सुपर विश्वसनीय पावरट्रेन और सभी प्राणी आराम का दावा करेगा जो 2025 मानकों तक हैं।

टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो 250: भारत में लॉन्चिंग

लैंड क्रूजर प्राडो 250 की नवीनतम पीढ़ी टोयोटा के जीए-एफ मंच पर आधारित होगी। यह वही मंच है जो फ्लैगशिप एसयूवी, लैंड क्रूजर LC300 को रेखांकित करता है। आयामी रूप से, नई टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो 250 की लंबाई में 4,920 मिमी, चौड़ाई में 1,980 मिमी, 1,870 मिमी ऊंचाई और इसका व्हीलबेस 2,850 मिमी होगा।

डिजाइन के लिए, इस बार के आसपास, टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो 250 उत्तम दर्जे का स्टाइल से प्रस्थान करेगा। यह अब बहुत अधिक बीहड़ दिखने वाले बाहरी डिजाइन को अपनाएगा। मोर्चे पर, यह एक ईमानदार सामने के प्रावरणी का दावा करेगा, और इसका समग्र सिल्हूट बहुत बॉक्सी होगा। हेडलाइट्स ऑल-एलईडी इकाइयां होंगी और एक आयताकार आकार में होंगी। इसके अलावा, ग्रिल्स एक चौकोर जाल डिजाइन का दावा करेगा।

साइड प्रोफाइल पर आगे बढ़ते हुए, यह चंकी ब्लैक क्लैडिंग और स्क्वायर ओआरवीएम को किसी न किसी काले रंग में समाप्त कर देगा। इस एसयूवी की खिड़की लाइनें बहुत लंबी होंगी, और वे पीछे के दरवाजे में एक किंक को घमंड करेंगे। इनके अलावा, यह छत की रेल से भी सुसज्जित होगा। मुख्य आकर्षण पर आकर, यह स्पोर्टी दिखने वाले 18 इंच के मिश्र धातु पहियों के एक सेट से सुसज्जित होगा।

रियर-एंड डिज़ाइन के लिए, अपने भाई-बहनों, LC300 और Fortuner की तरह, इसे बिना किसी अतिरिक्त टायर के एक फ्लैट टेलगेट भी मिलेगा। स्क्वेरिश एलईडी टेल लाइट्स का एक सेट होगा, और इसका रियर बम्पर बहुत बोल्ड होगा और गहरे भूरे रंग के रंग में एक ब्रश स्किड प्लेट प्राप्त करेगा। कुल मिलाकर, नया प्राडो 250 बहुत अधिक रोमांच और ऑफ-रोड-रेडी दिखेगा।

2025 टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो 250: यांत्रिक विनिर्देश

अब चीजों के यांत्रिक पक्ष में आकर, प्राडो 250 की सबसे नई पीढ़ी बहुत सारे ऑफ-रोड उपकरणों से सुसज्जित होगी। इसकी सूची में एक डिस्कनेक्टिंग फ्रंट एंटी-रोल बार, एक दो-स्पीड ट्रांसफर केस और लॉकिंग सेंटर और रियर डिफरेंशियल शामिल होंगे। इसके अतिरिक्त, यह कीचड़, रेत, चट्टान, बर्फ, और कुछ अन्य सहित विभिन्न इलाकों के मोड के साथ भी आएगा।

नई पीढ़ी के टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो 250 को पावर देना 2.8-लीटर टर्बो डीजल माहेव हाइब्रिड इंजन होगा। यह ड्राइवट्रेन 204 बीएचपी और 500 एनएम के टॉर्क की अधिकतम शक्ति उत्पन्न करने में सक्षम होगा। ट्रांसमिशन कर्तव्यों को 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स द्वारा नियंत्रित किया जाएगा। एक बार लॉन्च होने के बाद, यह बीएमडब्ल्यू एक्स 3, ऑडी क्यू 5, रेंज रोवर वेलार और मर्सिडीज-बेंज जीएलसी के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा।

टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो 250: भारतीय इतिहास

लैंड क्रूजर प्राडो को 1990 के दशक में 2000 के दशक में भारत में वापस पेश किया गया था। शुरुआत में, इसे पूरी तरह से निर्मित इकाई (CBU) के रूप में आयात किया गया था। इसे तब आधिकारिक तौर पर 2004 में देश में लॉन्च किया गया था। उस समय, यह 3.0-लीटर डी -4 डी डीजल इंजन द्वारा संचालित हुआ था।

इसे तब 2009 में अपडेट किया गया था, और उसके बाद, 2011 में। हालांकि, 2015 तक, प्राडो की मांग नीचे जाने लगी, और जैसा कि ऊपर कहा गया था, 2020 में, टोयोटा ने इस मॉडल को बंद कर दिया। सबसे अधिक संभावना है, नई पीढ़ी के मॉडल को इस समय भारत में अधिक सफलता मिलेगी।

स्रोत

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