इस त्योहारी सीजन में फॉर्च्यूनर की बिक्री को पुनर्जीवित करने के लिए टोयोटा का गेमप्लान हाल ही में सामने आए ‘सिग्नेचर एडिशन’ और आकर्षक लागत लाभों पर आधारित प्रतीत होता है। कार निर्माता ने Glanza, Hyryder, Hycross और फॉर्च्यूनर पर सिग्नेचर एडिशन लॉन्च किया है। हाल ही के एक वीडियो में कार शो, होस्ट हमें फॉर्च्यूनर सिग्नेचर एडिशन के बारे में विस्तृत जानकारी देता है। इस एडिशन की लॉन्च कीमत 39.08 लाख रुपये एक्स-शोरूम है। यह फ़ैक्टरी मॉड की तुलना में डीलर-स्तरीय अनुकूलन से अधिक है।
फॉर्च्यूनर सिग्नेचर एडिशन: शीर्ष परिवर्तन
वीडियो में डीजल ऑटोमैटिक 4×2 पर आधारित 2024 टोयोटा फॉर्च्यूनर सिग्नेचर एडिशन दिखाया गया है, जिसकी एक्स-शोरूम कीमत 38.21 लाख है। गाड़ी को डुअल-टोन ट्रीटमेंट मिलता है। हाइडर सिग्नेचर संस्करण के विपरीत, यहाँ, दोहरे स्वर वाली पेंटिंग देखने में डराने वाली नहीं है।
दिखाए गए वाहन का आधार रंग सफेद है, जबकि ग्रे को दूसरे रंग के रूप में उपयोग किया जाता है। कार्बन फ़ाइबर ट्रिम्स बाहरी हिस्से में विभिन्न स्थानों पर पाए जा सकते हैं। ओआरवीएम भी सीएफ फिनिश के साथ आते हैं। दो रंगों के मिलन बिंदु पर एक नीली रेखा होती है। वाहन में रूफ रेल्स भी हैं और यह आपको कुछ हद तक Legender की याद दिला सकती है। एसयूवी में नए पहिये हैं और ब्रेक कैलिपर नीले रंग में तैयार किए गए हैं। कई ‘हस्ताक्षर संस्करण’ बैज भी हैं। यहां परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था भी उपलब्ध है।
अंदर आप बहुत सारा नीला रंग देख सकते हैं। डैशबोर्ड, डोर पैड, सेंटर कंसोल आदि में अब नीले रंग में सॉफ्ट टच लेदर फिनिश दी गई है। सीटों पर रजाई बना हुआ चमड़े का असबाब है और स्टीयरिंग व्हील पर भी नीला रंग है। फ्रंट सीट हेडरेस्ट ‘सिग्नेचर एडिशन’ अक्षर के साथ भी आते हैं। आप अंदर कई चमकदार ब्लैक ट्रिम्स भी देख सकते हैं।
इस विशेष संस्करण ने फॉर्च्यूनर को शानदार मॉड और अनुकूलन प्रदान किया है और इसमें किसी भी प्रकार की अतिरिक्त सुविधा नहीं है। यह मानक एसयूवी के संबंधित वेरिएंट के समान सुविधाओं और पावरट्रेन के साथ जारी है। इसमें छिद्रित चमड़े की सीटें, हवादार सामने की सीटें, 8-इंच टचस्क्रीन, एक टीएफटी मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले और एक प्रीमियम जेबीएल साउंड सिस्टम है। सुरक्षा सूट में वाहन स्थिरता नियंत्रण, कर्षण नियंत्रण प्रणाली, 7 एयरबैग और हिल असिस्ट नियंत्रण शामिल हैं।
विशेष विवरण
विशेष संस्करण में पावरट्रेन अछूता है, डीजल फॉर्च्यूनर 2.8L इंजन द्वारा संचालित है जो ऑटो पर 204 पीएस और 500 एनएम उत्पन्न करता है। मैनुअल वेरिएंट पर टॉर्क सिर्फ 420 एनएम है। इस प्रकार डीज़ल ऑटोमैटिक एक बहुत अच्छा प्रस्ताव बनता है। 4×4 को हटाने से ईंधन दक्षता में थोड़ा सुधार होता है लेकिन कुछ लोग 2WD फॉर्च्यूनर को पसंद करेंगे।
फॉर्च्यूनर की बिक्री घटी?
हमने हाल के महीनों में फॉर्च्यूनर की बिक्री में गिरावट देखी है। यह जनवरी 2023 में 3,698 यूनिट से घटकर इस सितंबर में 2,473 यूनिट रह गई। भारत में यह एसयूवी कितनी लोकप्रिय है, इसे देखते हुए यह एक महत्वपूर्ण गिरावट है। इसका एक बड़ा कारण बेहद ऊंची कीमत है। विश्वसनीय होने की अपनी प्रतिष्ठा का लाभ उठाते हुए, टोयोटा ने कीमतों को उस स्तर तक बढ़ा दिया है जो अवास्तविक लग सकता है। यह उस बिंदु पर पहुंच गया है जहां सबसे वफादार प्रशंसकों ने भी पुनर्विचार करना शुरू कर दिया है। इससे चिंतित होकर, अफवाह है कि कार निर्माता कीमत के अंतर को पाटने के लिए एक मिनी फॉर्च्यूनर तैयार कर रहा है।
ऑटोमोटिव सेगमेंट में सामान्य बिक्री मंदी का असर टोयोटा भारत पर भी पड़ा है। कार निर्माता इस पर काबू पाने की पूरी कोशिश कर रहा है। इस विशेष संस्करण को लॉन्च करना पुनर्प्राप्ति रणनीति का हिस्सा हो सकता है। यह सच है कि मॉड जॉब्स ने फॉर्च्यूनर की समग्र अपील को बढ़ा दिया है, जो पहले से ही 60 लाख रुपये से कम कीमत की पेशकश के लिए बदनाम है। इससे आने वाले हफ्तों में बिक्री बढ़ सकती है, खासकर इस त्योहारी सीजन के दौरान।