नया साल और भारत मोबिलिटी एक्सपो दोनों तेजी से नजदीक आ रहे हैं और हमें इस बात का स्पष्ट अंदाजा है कि 2025 में कौन सी कार और एसयूवी लॉन्च होने की उम्मीद है। इनमें से कुछ रोमांचक होने वाले हैं। हमें कई बहुप्रतीक्षित मॉडलों और कारों के विज्ञापन एसयूवी के बाजार में पदार्पण देखने को मिलेंगे, जिन्हें चलाना और उनके साथ रहना रोमांचक है। यहां 10 ऐसे लॉन्च हैं जिनका इंतजार करना होगा।
महिंद्रा बीई 6
महिंद्रा ने हाल ही में भारतीय बाजार के लिए जिन दो इलेक्ट्रिक ओरिजिन एसयूवी का अनावरण किया है उनमें से बीई 6 शायद सबसे रोमांचक है। यदि सभी मापदंडों और पहलुओं पर विचार किया जाए तो यह इस सूची का सबसे रोमांचक उत्पाद भी हो सकता है। इसे जमीनी स्तर पर डिजाइन किया गया है और यह आईएनजीएलओ प्लेटफॉर्म पर आधारित है।
जिस समय इसका खुलासा हुआ, उस समय BE 6 को BE 6e कहा जाता था, जिससे महिंद्रा उस समय मुसीबत में पड़ गई जब इंडिगो ने ‘6E’ पर वर्डमार्क उल्लंघन के लिए भारतीय एसयूवी दिग्गज पर मुकदमा दायर किया, जो कि एयरलाइन का कॉलसाइन और ब्रांडिंग का एक अभिन्न अंग है। तत्काल प्रतिक्रिया के रूप में, महिंद्रा ने जल्द ही इलेक्ट्रिक एसयूवी का नाम बदलकर Be 6 कर दिया।
BE 6 दो बैटरी पैक विकल्पों- 59 kWh और 79 kWh के साथ आएगा। इसमें रियर-एक्सल माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर मिलती है जो 280 एचपी और 380 एनएम उत्पन्न करती है। छोटा बैटरी पैक प्रति चार्ज 535 किमी की रेंज देने में सक्षम होगा, जबकि बाद वाला 682 किमी की रेंज प्रदान करेगा।
महिंद्रा एक्सपो में BE 6 का प्रदर्शन करेगी और इसके वेरिएंट और कीमत की जानकारी देगी। अभी के लिए, हम केवल इस ईवी की प्रवेश कीमतें (एक्स-शोरूम) जानते हैं। भारत का आधिकारिक डेब्यू 17 जनवरी को हो सकता है।
महिंद्रा XEV 9e
XUV 700 का बड़ा इलेक्ट्रिक कूप रूप- XEV 9e, BE 6 के समान प्लेटफॉर्म और मैकेनिकल को साझा करता है। इसे रेखांकित करने वाला समान INGLO आर्किटेक्चर और रियर-माउंटेड मोटर है जो 282 hp और 380 Nm का उत्पादन करता है। दावा किया गया है कि 59 kWh की बैटरी 542 किमी की रेंज देगी जबकि बड़ी बैटरी 656 किमी की रेंज देगी। महिंद्रा आधिकारिक तौर पर 2025 में इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च करेगी। XEV 9e की शुरुआती कीमत 21.9 लाख है।
हुंडई क्रेटा ईवी
क्रेटा ईवी हुंडई का पहला आधुनिक मास-मार्केट इलेक्ट्रिक वाहन है। यह संभवतः कोना ईवी के आधार और पावरट्रेन को उधार लेगा। यह उसी 48 kWh बैटरी पैक के साथ आएगा जो प्रति चार्ज लगभग 300 किलोमीटर की रेंज देता है। इलेक्ट्रिक मोटर भी कोना से आएगी और 134 बीएचपी और 255 एनएम उत्पन्न करेगी। 0-100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार 8-8.5 सेकंड में पूरी की जा सकेगी। लॉन्च होने पर क्रेटा ईवी की कीमत 20 लाख के आसपास हो सकती है।
टाटा सिएरा (ईवी और आईसीई)
टाटा मोटर्स 2025 में सिएरा नेमप्लेट को फिर से जीवित करेगी। वाहन में ईवी और आईसीई दोनों संस्करण होंगे। ऐसा माना जाता है कि ईवी पहले आईसीई संस्करण से बाद में जुड़ती है। सिएरा ईवी को Acti.EV प्लेटफॉर्म पर आधारित किया जाएगा जबकि पेट्रोल/डीजल संस्करण नए जमाने के एटलस प्लेटफॉर्म पर आधारित होगा। जबकि आईसीई संस्करण पर विवरण सीमित हैं, सिएरा ईवी एक पावरट्रेन के साथ आएगा जो लगभग 500 किमी की रेंज प्रदान कर सकता है। इसमें सिंगल मोटर और डुअल मोटर दोनों प्रकार होंगे – यानी ऑफर पर AWD होगा।
टाटा सिएरा का आईसीई संस्करण 2.0 लीटर डीजल और 1.5-लीटर हाइपरियन टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ आ सकता है। इसमें मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों वेरिएंट उपलब्ध होंगे।
वोक्सवैगन गोल्फ जीटीआई
वोक्सवैगन गोल्फ जीटीआई
वोक्सवैगन भारत में गोल्फ जीटीआई को पूर्ण आयात के रूप में लॉन्च करने के लिए जाना जाता है। लॉन्च के समय इसकी कीमत लगभग 40 लाख रुपये होने की संभावना है और इसे बिना होमोलोगेशन के सीबीयू के रूप में लाया जाएगा – हर साल केवल 2500 इकाइयां बिक्री के लिए उपलब्ध होंगी। यह हॉट हैच 2.0-लीटर चार-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन (EA888) द्वारा संचालित है जो 265 एचपी और 370 एनएम उत्पन्न करता है। आप 2025 की दूसरी छमाही में लॉन्च की उम्मीद कर सकते हैं।
एमजी साइबरस्टर
साइबरस्टर JSW MG मोटर इंडिया का अगला बड़ा लॉन्च है और मूल रूप से एक दो-सीटर परिवर्तनीय इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार है। लॉन्च होने पर इसे एमजी सेलेक्ट प्रीमियम रिटेलर नेटवर्क के जरिए बेचा जाएगा। भारत-स्पेक 77 kWh बैटरी पैक और डुअल मोटर सेटअप के साथ आएगा। पावरट्रेन 510 एचपी और 725Nm का उत्पादन करेगा। 0-100kph की रफ्तार 3.2 सेकंड में पूरी हो जाएगी। सीएलटीसी रेंज लगभग 580 किमी होगी।
रेनॉल्ट डस्टर
उम्मीद है कि रेनॉल्ट 2025 में भारत में बिल्कुल नई डस्टर लॉन्च करेगी। कार को हाल ही में केरल में परीक्षण के दौरान देखा गया था। यह पूरी तरह से नए डिजाइन, बेहतर, अधिक उन्नत इंटीरियर और टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ आएगा। एसयूवी में नया 1.3-लीटर, चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन (HR13DDT) मिलेगा। इसे निसान के सहयोग से विकसित किया गया है और यह कुछ मर्सिडीज बेंज मॉडलों में भी पाया जाता है। धुन की दो अवस्थाएँ अपेक्षित हैं- 130 बीएचपी/240 एनएम और 150 बीएचपी/250 एनएम। तीसरी पीढ़ी की डस्टर को नए जमाने के सीएमएफ-बी एलएस प्लेटफॉर्म पर आधारित किया जाएगा।
ऑक्टेविया आरएस
स्कोडा इंडिया भारत में ऑक्टेविया आरएस को पूरी तरह से आयातित इकाइयों के रूप में लॉन्च करेगी। इस प्रकार सीबीयू की कीमत महंगी होगी। इसमें एक नया बाहरी हिस्सा, बेहतर इंटीरियर, संशोधित उपकरण सूची और एक शक्तिशाली 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन होगा जो 265 बीएचपी और 370 एनएम उत्पन्न करता है। 7-स्पीड डीएसजी ऑफर पर एकमात्र ट्रांसमिशन होगा। ऑक्टेविया आरएस प्रदर्शन सेडान क्षेत्र में प्रवेश करेगी और प्रत्येक वर्ष केवल सीमित संख्या में इकाइयाँ खरीदने के लिए उपलब्ध होंगी।
टाटा हैरियर ईवी AWD
टाटा मोटर्स 2025 में भारत में बहुप्रतीक्षित हैरियर ईवी लॉन्च करने के लिए जानी जाती है। यह Acti.EV प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी और इसमें एक बैटरी पैक होगा जो प्रति चार्ज लगभग 500 किमी की रेंज प्रदान करेगा। बिक्री पर सिंगल मोटर और डुअल मोटर दोनों संस्करण होंगे। इस प्रकार यह AWD तकनीक प्राप्त करने वाली पहली Tata EV बन जाएगी। साथ ही, इसमें व्हीकल-टू-लोड (V2L) और व्हीकल-टू-व्हीकल (V2V) चार्जिंग क्षमताएं भी होंगी।
थार ROXX पेट्रोल 4X4
महिंद्रा थार रॉक्स
महिंद्रा थार ROXX पहले से ही एक हॉट सेलर है और प्रतीक्षा अवधि में काफी अच्छी है। फिलहाल यह पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन के साथ उपलब्ध है। हालाँकि, 4×4 तकनीक केवल डीजल वेरिएंट में उपलब्ध है। इसका मतलब यह है कि यदि आप केवल पेट्रोल खरीदने वाले हैं तो आपके पास 4×4 नहीं हो सकता। उसी की मांग को ध्यान में रखते हुए, महिंद्रा पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित 4×4 संस्करण पर काम कर रहा है। यह 2025 में किसी समय प्रकाश में आ सकता है।
