टाटा मोटर्स के पास वर्तमान में बिक्री पर उत्पादों की एक विस्तृत श्रृंखला है, जो आईसीई और ईवी डोमेन में फैली हुई है। चीज़ों के किफायती पक्ष में टियागो हैचबैक और टिगोर सेडान हैं। टाटा टियागो की कीमत 5- 8.7 लाख के बीच है। टिगोर सेडान की एक्स-शोरूम कीमतें 6- 9.4 लाख के ब्रैकेट में आती हैं। हाल ही में एक निवेशक प्रस्तुति ने पुष्टि की है कि टाटा मोटर्स टिगोर और टियागो में बड़े बदलाव की तैयारी कर रही है। इन नए मॉडलों को 2025 में लॉन्च करने के लिए जाना जाता है।
टाटा टियागो, टिगोर फेसलिफ्ट: क्या उम्मीद करें?
नए मध्य-जीवनचक्र फेसलिफ्ट संभवतः मॉडल जोड़ी में उल्लेखनीय बदलाव लाएंगे। ये अधिकतर कॉस्मेटिक होंगे और प्रमुख यांत्रिक ओवरहाल की संभावनाएं दूर लगती हैं। टियागो और टिगोर को आखिरी बार जनवरी 2020 में अपडेट किया गया था और तब से दोनों काफी पुराने हो चुके हैं।
उम्मीद है कि फेसलिफ्ट संशोधित फ्रंट और रियर एंड के साथ आएगी। इसमें नए बंपर, हेडलैंप और टेल लैंप होंगे। अंदर की तरफ, अपहोल्स्ट्री को बड़ा अपग्रेड मिलेगा। उचित बदलाव के साथ, टिगोर हाल ही में लॉन्च हुई तीसरी पीढ़ी की होंडा अमेज और चौथी पीढ़ी की मारुति डिजायर के साथ प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम होगी। कॉम्पैक्ट सेडान सेगमेंट वर्तमान में अपनी पकड़ फिर से हासिल कर रहा है और फेसलिफ्ट इस लहर को आराम से चला सकती है।
छवि स्रोत: रेडिट
इसी तरह हैचबैक क्षेत्र में, हुंडई ग्रैंड आई10 एनआईओएस और चौथी पीढ़ी की स्विफ्ट प्रतिस्पर्धा बढ़ा रही हैं। यदि टियागो को उचित रूप दिया जाए तो यह सक्षम बनी रह सकती है और बिक्री बढ़ा सकती है। टियागो और टिगोर फेसलिफ्ट दोनों के अधिक समकालीन दिखने और महसूस होने और बेहतर सुसज्जित होने की उम्मीद है।
दोनों में रियर एसी वेंट, फ्रंट आर्मरेस्ट, एक अपडेटेड (बड़ा?) इंफोटेनमेंट सिस्टम, बेहतर एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी, वायरलेस चार्जिंग पैड, 7-इंच टीएफटी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और यहां तक कि सिंगल-पेन सनरूफ भी मिल सकता है। फेसलिफ्ट पर वेरिएंट के नाम भी बदल सकते हैं।
अगली पीढ़ी की टियागो और टिगोर आ रही हैं?
टाटा मोटर्स ने 2016 में टिगोर और टियागो को लॉन्च किया था। वे एक पुराने प्लेटफॉर्म पर आधारित थे जिसकी जड़ें इंडिका में हैं। कुछ लोग कहते हैं कि इनकी अगली पीढ़ियाँ योजना में हैं। ये संभवतः एक नई, अधिक आधुनिक वास्तुकला की ओर बढ़ेंगे। टाटा मोटर्स ने अभी तक इस बारे में ब्योरा नहीं दिया है। यदि ये दावे सच साबित होते हैं, तो पीढ़ीगत अपडेट केवल 2026 के अंत या 2027 तक ही सामने आएंगे। इस मामले में, आगामी फेसलिफ्ट अगली पीढ़ी की कारों के आने तक टियागो और टिगोर की बिक्री को स्थिर रखने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे।
अगली पीढ़ी की टियागो और टिगोर ज्यादातर अपने मौजूदा पावरट्रेन को बरकरार रखेंगी। आउटगोइंग मॉडल 1199 सीसी, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वाल्व/सिलेंडर, डीओएचसी (रेवोट्रॉन) पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होते हैं जो टियागो पर 86 पीएस और 113 एनएम और टिगोर पर 85 पीएस और 113 एनएम उत्पन्न करता है। जबकि टिगोर केवल मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आता है, टियागो पर अतिरिक्त 5-स्पीड एएमटी उपलब्ध है।
हैचबैक और सेडान दोनों में सीएनजी संस्करण भी हैं। सीएनजी संस्करणों में एक स्मार्ट ट्विन-सिलेंडर सेटअप की सुविधा है, जिसमें सीएनजी को एक बड़े सिलेंडर के बजाय दो परस्पर जुड़े सिलेंडरों में संग्रहित किया जाता है। यह प्रयोग करने योग्य बूट स्पेस उत्पन्न करने में मदद करता है और व्यावहारिकता को बढ़ाता है। ये इंजन संभवतः इसे अगली पीढ़ी में भी बना सकते हैं।
अपेक्षित लॉन्च समयसीमा
हमें उम्मीद है कि टाटा टियागो और टिगोर का नया रूप जनवरी 2025 या फरवरी की शुरुआत में लॉन्च होगा। हमें उम्मीद है कि इन्हें आगामी भारत मोबिलिटी एक्सपो में भी प्रदर्शित किया जाएगा। टाटा को आने वाले समय में टियागो और टिगोर सेगमेंट से अधिक बिक्री उत्पन्न करने की दिशा में काम करने के लिए जाना जाता है।
छवि स्रोत: रेडिट,
