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AnyTV हिंदी खबरे

ट्रम्प के टैरिफ के कारण यूरोपीय संघ के बंदरगाह में हजारों कारें अटक गईं

by अभिषेक मेहरा
16/07/2025
in टेक्नोलॉजी
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ट्रम्प के टैरिफ के कारण यूरोपीय संघ के बंदरगाह में हजारों कारें अटक गईं

कार पार्किंग की इलस्ट्रेटिव फोटो। स्रोत: didgeman/pixabay

एंटवर्प-ब्रुग के बंदरगाह, दुनिया के सबसे बड़े मोटर वाहन हबों में से एक, एक विशाल कार पार्क बन गया है, जिसमें हजारों कारों, वैन, ट्रक और ट्रैक्टरों ने अमेरिका में शिपमेंट के लिए ढेर कर दिया है। इसका कारण अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा लगाए गए नए कर्तव्यों के बीच निर्यात में एक तेज गिरावट है।

यहाँ हम क्या जानते हैं

बंदरगाह के अनुसार, अमेरिका को नई कारों और वैन का निर्यात 2025 के पहले छह महीनों में साल-दर-साल 15.9 प्रतिशत गिर गया। ट्रम्प ने नए टैरिफ की घोषणा करने के एक महीने बाद मई में विशेष रूप से गिरावट का उच्चारण किया।

ट्रकों और भारी मशीनरी का निर्यात – ट्रैक्टर और निर्माण उपकरण – 31.5 प्रतिशत तक और भी अधिक तेजी से गिर गया। यह देखते हुए कि ऐसी मशीनों की कीमत $ 100,000 से अधिक हो सकती है, 25 प्रतिशत कर्तव्य का आरोप उन्हें अमेरिका में भेजने के लिए इसे अनौपचारिक बनाता है।

पोर्ट ऑफ एंटवर्प-ब्रुग ने 2024 में दुनिया भर में 3 मिलियन से अधिक कारों को भेज दिया, और यूके यूके के बाद दूसरा सबसे बड़ा व्यापारिक भागीदार है। हालांकि, बंदरगाह के गोदाम अब हजारों कारों से भरे हुए हैं जो उनके भाग्य का इंतजार कर रहे हैं। वर्ष की दूसरी छमाही का दृष्टिकोण अनिश्चित है। बहुत कुछ इस बात पर निर्भर करेगा कि क्या यूरोपीय संघ और अमेरिका के बीच एक व्यापार समझौता 1 अगस्त से पहले पहुंचा जा सकता है।

ट्रम्प के व्हाइट हाउस लौटने से पहले, कार निर्माताओं ने अमेरिका को निर्यात पर 2.5 प्रतिशत कर्तव्यों का भुगतान किया। लेकिन अप्रैल 2025 से, उस दर पर 25% और जोड़ा गया है। पोर्ट के यूके और आयरलैंड के प्रवक्ता जस्टिन एटकिन ने बताया संरक्षक महामारी या ब्रेक्सिट जैसे संकटों की तुलना में, टैरिफ हिट तेज और अधिक अप्रत्याशित था।

इसके अलावा, बंदरगाह पर चीनी कारों का एक संचय हुआ है, जो अमेरिकी बाजार से प्रवाह के एक मोड़ का संकेत दे सकता है – बीजिंग ने भी व्यापार बाधाओं का सामना किया है।

टैरिफ दबाव के अलावा, बंदरगाह सशस्त्र संघर्ष के कारण लाल सागर के माध्यम से मार्गों को दरकिनार करने के कारण होने वाली देरी से पीड़ित हैं, साथ ही साथ पोत के आकार में वृद्धि भी होती है। नतीजतन, कंटेनर सामान्य पांच के बजाय औसतन आठ दिनों के लिए बंदरगाह में रहते हैं।

दिलचस्प बात यह है कि निर्यात में गिरावट के बावजूद, अमेरिका से एंटवर्प-ब्रुग के बंदरगाह तक आयात में वर्ष की पहली छमाही में 17 प्रतिशत की वृद्धि हुई, मुख्य रूप से तरलीकृत प्राकृतिक गैस के बढ़े हुए शिपमेंट के कारण।

स्रोत: थैरेडियन

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