यह नया कार ब्रांड भारत आ रहा है – क्या टाटा और महिंद्रा को चिंतित होना चाहिए?

भारत में इलेक्ट्रिक कारों और एसयूवी का चलन बढ़ता जा रहा है। ईवी क्षेत्र इतनी अच्छी तरह से विकसित हो रहा है कि अधिक निर्माता अब भारत में अपनी प्रविष्टियों की प्रतीक्षा कर रहे हैं। हालाँकि, यहाँ के नेता टाटा मोटर्स और जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया रहे हैं। महिंद्रा हाल ही में अपनी इलेक्ट्रिक-मूल एसयूवी- बीई 6 और एक्सईवी 9ई के साथ इस खेल में शामिल हुई है। एक नया कार ब्रांड अब दो आकर्षक उत्पादों के साथ भारतीय ईवी बाजार में प्रवेश करने की तैयारी कर रहा है। वियतनाम स्थित ऑटो निर्माता विनफ़ास्ट अगले सप्ताह भारत मोबिलिटी एक्सपो में भारत में अपनी शुरुआत करेगा।

विनफ़ास्ट इंडिया ने अपने आधिकारिक यूट्यूब चैनल पर कई टीज़र और वीडियो साझा किए हैं, जो इसके बाज़ार में प्रवेश के विवरण, किन उत्पादों की अपेक्षा की जानी है आदि का संकेत देते हैं। निर्माता भारत मोबिलिटी एक्सपो में अपनी दो इलेक्ट्रिक एसयूवी- वीएफ 7 और वीएफ 9 प्रदर्शित करेगा। डिस्प्ले के रूप में और भी मॉडल/कॉन्सेप्ट हो सकते हैं, लेकिन ये दोनों निश्चित रूप से जल्द ही भारत आ रहे हैं। हम एक्सपो के करीब अन्य शोकेस के बारे में विवरण जानेंगे। आइए अब भारत में आने वाली VF7 और VF9 इलेक्ट्रिक SUVs पर करीब से नज़र डालें।

विनफ़ास्ट वीएफ 7

VF7 एक Hyundai Tucson आकार की इलेक्ट्रिक SUV है जिसमें पाँच लोग बैठ सकते हैं। इसे एक दिलचस्प डिज़ाइन मिलता है जिसमें लगभग स्वूपी, क्रॉसओवर-जैसा सिल्हूट, आगे और पीछे स्पोर्टिंग लाइट इकाइयाँ शामिल हैं जो विनफ़ास्ट के वी रूपांकनों का निर्माण करती हैं। एसयूवी को कई वैश्विक बाजारों में दो ट्रिम्स- ईसीओ और प्लस में बेचा जा रहा है।

दोनों में समान 75.3kWh बैटरी पैक मिलता है। हालाँकि, ECO में सिंगल मोटर सेटअप मिलता है जो 204hp और 310Nm उत्पन्न करता है जबकि PLUS में डुअल मोटर कॉन्फ़िगरेशन (मतलब AWD) मिलता है जो 354hp और 500Nm उत्पन्न करता है।

निर्माता वीएफ 7 इको के लिए 450 किमी और प्लस के लिए 431 किमी प्रति चार्ज की डब्ल्यूएलटीपी रेंज का दावा करता है। दोनों ट्रिम्स उनके व्हील आकार में भी भिन्न हैं। इको में 19-इंच के पहिये हैं जबकि प्लस 20- और 21-इंच के पहियों के साथ आता है, जो खरीदार की पसंद पर निर्भर करता है। एक और उल्लेखनीय अंतर टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट यूनिट के आकार का है- इको में 12.9 इंच की स्क्रीन है जबकि प्लस में 15 इंच की बड़ी यूनिट मिलती है। दोनों ट्रिम्स लेवल 2 ADAS फीचर्स के साथ आएंगे। ऑनलाइन साझा किए गए वीडियो इसी तरह के संकेत देते हैं (पढ़ें इसकी पुष्टि करता है!)।

विनफास्ट वीएफ 9

दूसरा उत्पाद जिसके बारे में हम जानते हैं वह वीएफ 9 ई-एसयूवी है। यह एक बहुत बड़ी, तीन-पंक्ति वाली इलेक्ट्रिक एसयूवी है जिसमें बैठने की व्यवस्था के आधार पर छह या सात सीटें हो सकती हैं। आयामों के आधार पर, VF 9 ऑडी Q7 से बड़ा है! वास्तव में, यह निर्माता की वैश्विक लाइनअप में सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक एसयूवी है और अब संभवतः KIA EV 9 को टक्कर देने के लिए भारत में आ रही है।

अपने छोटे भाई की तरह, VF 9 भी इको और प्लस वेरिएंट में आएगा – दोनों में 531 किमी तक की दावा की गई WLTP रेंज के साथ एक विशाल 123kWh बैटरी पैक होगा! प्लस ट्रिम पर डुअल मोटर सेटअप 408hp और 620Nm का उत्पादन करेगा। निर्माता के दावों के मुताबिक, VF9 Eco महज 6.6 सेकंड में 0-100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम होगी। AWD से लैस प्लस वैरिएंट 6.7 सेकंड में ऐसा कर देगा।

वैश्विक बाजारों में, वीएफ9 इको में 20 इंच के पहिये हैं, जबकि प्लस 21 इंच के पहियों के साथ आता है। वीएफ9 प्लस में रूफ रेल्स और ऑटो-डिमिंग आउटसाइड रियरव्यू मिरर, मसाज फंक्शन के साथ पावर्ड, हीटेड और हवादार पहली और दूसरी पंक्ति की सीटें, 8 इंच की रियर इंफोटेनमेंट स्क्रीन, सब-वूफर के साथ 13 स्पीकर जैसी सुविधाएं भी मिलती हैं। एक मनोरम सनरूफ.

विनफ़ास्ट की भारत योजनाएँ

ऐसा प्रतीत होता है कि विनफ़ास्ट के पास भारतीय बाज़ार के लिए आशाजनक योजनाएँ हैं। हम अगले सप्ताह एक्सपो में उनके गेम प्लान और रणनीतियों के बारे में अधिक जानकारी प्राप्त करेंगे। विनफास्ट ने फरवरी 2024 में तमिलनाडु में अपने भारतीय विनिर्माण संयंत्र का निर्माण शुरू किया और यहां तक ​​कि स्कोडा इंडिया के पूर्व निदेशक जैक हॉलिस को इसका एशिया प्रमुख भी नियुक्त किया। आने वाले महीनों में चीजें अच्छी हो सकती हैं…