यह मेड-इन-इंडिया मारुति जिम्नी दक्षिण अफ्रीका का सबसे अच्छा संशोधित उदाहरण है

यह मेड-इन-इंडिया मारुति जिम्नी दक्षिण अफ्रीका का सबसे अच्छा संशोधित उदाहरण है

दक्षिण अफ्रीका एक बड़ा बाजार है जहां भारत में निर्मित वाहन बेचे जाते हैं और 5-दरवाजे वाली जिम्नी इसका एक आदर्श उदाहरण है

हाल ही में मुझे दक्षिण अफ़्रीका की भारत-निर्मित, अत्यधिक संशोधित मारुति जिम्नी दिखी। जिम्नी, अपने 5-दरवाजे संस्करण में, दुनिया भर में लोकप्रिय हो रही है। हम जानते हैं कि जिम्नी ऑफ-रोडिंग की दुनिया में एक प्रतिष्ठित नाम है। यह विभिन्न अंतरराष्ट्रीय बाजारों में लगभग 5 दशकों से अधिक समय से मौजूद है। हालाँकि, यह अपने जीवनचक्र में पहली बार है कि कंपनी ने भारत में 5-दरवाजे का संस्करण लॉन्च किया है। इसका उद्देश्य संभावित खरीदारों की एक बड़ी श्रृंखला को पूरा करना है जो ऑफ-टरमैक क्षमताओं के साथ-साथ व्यावहारिकता भी चाहते हैं। सुजुकी जिम्नी के इस संस्करण को भारत से दुनिया के कई हिस्सों में निर्यात कर रही है।

दक्षिण अफ्रीका में संशोधित मारुति जिम्नी

इस वीडियो की विशिष्टताएँ YouTube पर Cars.co.za से ली गई हैं। 5-दरवाजे वाली जिम्नी का मालिक दर्शकों को अपनी जिम्नी में किए गए सभी संशोधनों से रूबरू कराता है। शुरुआत के लिए, पूरे बाहरी हिस्से को अधिक मजबूत और प्रभावशाली दिखने के लिए अनुकूलित किया गया है। इसमें ग्रिल पर नया सुजुकी अक्षर वाला लोगो, सामने वाले बम्पर की सुरक्षा के लिए एक मजबूत लोहे की रॉड, पानी में उतरने की क्षमता बढ़ाने के लिए एक कार्यात्मक स्नोर्कल, स्टील रिम्स पर ऑफ-रोडिंग टायर, अंधेरे में रोशनी में सुधार के लिए सहायक प्रकाश व्यवस्था जैसी चीजें शामिल हैं। , पीछे की तरफ नया स्पेयर व्हील कवर, नए एलईडी टेललैंप्स, बूटलिड पर एक नई सीढ़ी और बहुत कुछ। ये सभी घटक वाहन की भव्यता को बड़े पैमाने पर बढ़ाते हैं।

इसके अलावा, समग्र ड्राइविंग अनुभव को बढ़ाने के लिए हार्डकोर मैकेनिकल अनुकूलन भी हैं। मालिक ने एक एसजी परफॉर्मेंस टर्बोचार्जर, एक नया इंटरकूलर, नए ब्रेक, ऊंचा सस्पेंशन, एक नया एग्जॉस्ट सिस्टम आदि स्थापित किया है। इस ट्यूनिंग के कारण, बिजली 75 किलोवाट से 130 किलोवाट तक है और टॉर्क 150 एनएम तक बढ़ जाता है। 130 एनएम. छोटा टर्बोचार्जर यह सुनिश्चित करता है कि बिजली वितरण और जब ड्राइवर एक्सीलरेटर पेडल दबाता है, उसके बीच कोई अंतराल न हो। यह एक दमदार लो-एंड प्रदर्शन की अनुमति देता है जो कि जिम्नी जैसी ऑफ-रोडिंग एसयूवी के लिए आवश्यक है। कुल मिलाकर, यह सबसे गहन सौंदर्य और प्रदर्शन संशोधन है जो मैंने भारत के बाहर जिम्नी में देखा है।

मेरा दृष्टिकोण

मैंने साहसिक विशेषताओं को बढ़ाने के लिए कट्टर संशोधनों के साथ मारुति जिम्नी के कई पुनरावृत्तियों को देखा है। यह एक ऐसी चीज़ है जो दुनिया भर में जिम्नी मालिकों के बीच बहुत आम है। दक्षिण अफ़्रीका में ऊबड़-खाबड़ इलाकों में लंबी यात्राओं के लिए लोग जिम्नी का उपयोग करते हैं। इसलिए, इस तरह के अपग्रेड वास्तव में जिम्नी को ऐसी कठिन यात्राओं के लिए एक अपराजेय साथी में बदल सकते हैं। ध्यान दें कि आप इन घटकों को 3-दरवाजे जिम्नी पर भी स्थापित कर सकते हैं। मैं आने वाले समय में ऐसे और भी मामलों पर नजर रखूंगा।’

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