यह भारी-संशोधित महिंद्रा थार रॉक्सएक्स आई-कैंडी है! [Video]

महिंद्रा थर रॉक्सएक्स (5-डोर थार) पिछले कुछ समय से आसपास है। एसयूवी एक त्वरित हिट बन गया और बहुत सारे लोग इसे अपने गैरेज में जोड़ रहे हैं। हमारे पास समय के साथ, इसके आधार पर कई स्वादिष्ट बिल्ड और कस्टमाइजेशन भी देखे गए हैं। YouTube पर साझा किए गए एक हालिया वीडियो में, हमें गोवा के एक क्लाइंट के लिए, पूना मोटर्स प्राइवेट लिमिटेड द्वारा एक शानदार रूप से निर्मित थार रॉक्सएक्स को देखने को मिलता है।

पूना मोटर्स के एक प्रतिनिधि, मेजबान का कहना है कि ग्राहक से उनकी टीम के लिए संक्षिप्त ‘सभी समय का सर्वश्रेष्ठ संशोधन बनाने के लिए’ था। इस प्रकार गैरेज ने इस रॉक्सएक्स के हर नुक्कड़ और कोने को बदल दिया है, जिससे उन्हें नेत्रहीन और कार्यात्मक रूप से सुधार हुआ है। वाहन को अब एक नया प्रोमैन फ्रंट मेटल बम्पर मिलता है। हालांकि, यह ADAS सुविधाओं या उनकी क्षमता पर समझौता नहीं करता है, क्योंकि मेजबान का कहना है कि ये पूरी तरह से कार्यात्मक हैं।

इस बम्पर का डिज़ाइन रॉक्सएक्स में एक अलग स्वाद जोड़ता है, जिससे यह अधिक कसाई और थोपता दिखता है। यह निश्चित रूप से मूल एसयूवी के प्लास्टिक बम्पर की तुलना में बेहतर दिखता है, और एक एकीकृत स्किड प्लेट के साथ भी आता है। फ्रंट बम्पर को प्रोजेक्टर फॉग लैंप और हेला ऑफ-रोडिंग लैंप के साथ फिट किया गया है। एकीकृत टो हुक भी हैं।

इस रॉक्सएक्स को एक नया बोनट स्कूप भी मिलता है। यह एक ऐड-ऑन घटक नहीं है। इसके बजाय, यह एक एकल-टुकड़ा इकाई है, जैसा कि वीडियो में कहा गया है। नए हुड को दो अशुद्ध एयर इंटेक मिलते हैं, जिन्हें जोड़ा गया दृश्य अपील के लिए काले रंग में चित्रित किया गया है। वाहन को बचाव-स्टाइल वाली छत की रोशनी भी मिलती है जो एक फ्लैश ब्लिंकिंग फ़ंक्शन भी प्रदान करती है।

यह एसयूवी बड़े पैमाने पर 20 इंच के पहियों और मोटी ऑफ-रोड टायर के साथ फिट है। फेंडर अब दृश्यमान रिवेट्स के साथ अतिरिक्त फ्लेयर्स प्राप्त करते हैं। गैरेज ने एसयूवी को नवीनतम प्रोमन डोर टिका-सामने और पीछे के दरवाजों के लिए भी निर्दिष्ट किया है। इन सभी घटकों में बहुत गुणवत्ता होती है और फिटमेंट भी साफ -सुथरा है।

वाहन को प्रोमन मेटल साइड स्टेप्स भी मिलते हैं। यह एक डिफेंडर-स्टाइल साइड सीढ़ी और एक साइड बॉक्स के साथ भी फिट किया गया है। ये बड़े करीने से ‘विवादास्पद सी पिलर’ को छिपाते हैं। रियर बम्पर भी प्रोमन द्वारा है और एक पूर्ण धातु डिजाइन और एक टो हुक प्राप्त करता है। स्पेयर टायर धारक को प्रोमन से भी खट्टा किया जाता है। इस ROXX को एकीकृत लैंप के साथ एक रियर स्पॉइलर भी मिलता है। टेल लैंप में रैंगलर जैसे डिजाइन होते हैं और थोड़ा स्मोक्ड फिनिश के साथ एलईडी इकाइयाँ होती हैं।

इस ROXX के इंटीरियर को पूरी तरह से (और बेहतर) किया गया है। सीटों को अब सुपर-आरामदायक असबाब और प्रीमियम पैटर्न और सिलाई मिलती है। आगे की सीटों में जांघ का समर्थन और कुशनिंग मिलती है। स्टॉक एसयूवी पर केबिन कोलोरवे आइवरी/ व्हाइट है। यह एक अधिक प्रीमियम अखरोट की छाया में परिवर्तित हो गया है। अंदर के कई घटकों को अब पियानो ब्लैक फिनिश भी मिलते हैं। छत लाइनर अब काले रंग में समाप्त हो जाता है।

स्टीयरिंग व्हील को एक ही ब्लैक-वालनट कोलोरवे में चित्रित किया गया है- और काफी अच्छा लग रहा है। बेहतर इन्सुलेशन और बेहतर ऑडियो अनुभव के लिए, पूरे केबिन को बेहतर भिगोना के साथ प्रबलित किया गया है। एयर-कॉन vents को मर्सिडीज-स्टाइल वाली इकाइयों, और एक पूर्ण परिवेशी प्रकाश किट के साथ भी बदल दिया गया है। आप डोर पैड, डैशबोर्ड, एयर-कॉन वेंट्स और बहुत कुछ जैसी जगहों पर परिवेशी प्रकाश का स्वादिष्ट उपयोग देख सकते हैं।

वीडियो यांत्रिक मोर्चे पर किए जा रहे किसी भी संशोधन के बारे में बात नहीं करता है। इस प्रकार यह मान लेना सुरक्षित हो सकता है कि यह वाहन अपनी त्वचा के नीचे स्टॉक रहता है। ROXX दो इंजन विकल्पों के साथ आता है- 2.2L MHAWK डीजल और 2.0L टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन मैनुअल और स्वचालित प्रसारण की पसंद के साथ पेश किए जा रहे हैं।