भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता आगे चलकर निजी और वाणिज्यिक क्षेत्रों में अंतर करना चाहती है
नई मारुति डिजायर को हाल ही में भारत में लॉन्च किया गया है लेकिन यह टैक्सी ऑपरेटरों के लिए उपलब्ध नहीं होगी। हम जानते हैं कि डिजायर हमारे बाजार में अपार सफलता हासिल करने में सफल रही है। इसकी पहले ही 26 लाख से अधिक इकाइयां बिक चुकी हैं और यह देश में सबसे ज्यादा बिकने वाली सेडान बन गई है। उस बिक्री मील के पत्थर में व्यक्तियों के साथ-साथ बेड़े ऑपरेटरों का भी महत्वपूर्ण योगदान शामिल था। आगे बढ़ते हुए, भारत में सबसे बड़ी ऑटो दिग्गज अपनी बिक्री को निजी और वाणिज्यिक स्थानों के बीच विभाजित करेगी, जो नियमित खरीदारों को नए मॉडल और टैक्सी चालकों को पुराने-जीन मॉडल की पेशकश करेगी।
नई मारुति डिजायर टैक्सी नहीं होगी
चौथी पीढ़ी की मारुति डिजायर के लॉन्च समारोह के दौरान, मारुति स्विफ्ट इंडिया के सीईओ, हिसाशी टेकुची ने कहा, “हम (नई डिजायर के साथ) निजी खरीदार को लक्षित कर रहे हैं। इसलिए, हम इस कार को निजी खरीदारों के लिए पेश करेंगे और पिछली पीढ़ी को फ्लीट सेगमेंट में बेचते रहेंगे। इस तरह हम (यहां) दोनों बाजारों में अंतर करेंगे।” यह एक स्पष्ट रणनीति है जिसे मारुति सुजुकी आगे भी अपनाने की योजना बना रही है। अब से फ्लीट ऑपरेटरों के पास पुरानी पीढ़ी का मॉडल ही एकमात्र विकल्प होगा। हमें यह देखना होगा कि इसका डिजायर की कुल बिक्री पर क्या असर पड़ता है।
नई मारुति डिजायर
मारुति सुजुकी ने डिजायर पर यह सुनिश्चित करने के लिए सराहनीय काम किया है कि यह सौंदर्यशास्त्र के मामले में, नवीनतम स्विफ्ट या आउटगोइंग डिजायर से किसी भी समानता से खुद को अलग करती है। इसलिए, यह अपने वर्तमान अवतार में पूरी तरह से आधुनिक स्वरूप धारण करता है। यह नए एलईडी हेडलैंप, चौड़ी ग्रिल, स्पोर्टी बम्पर के साथ-साथ पीछे की तरफ मोटे क्रोम स्लैब के साथ तीर-प्रेरित एलईडी टेललैंप के साथ सामने की तरफ से दिखाई देता है। अंदर पर भी, सुविधाओं की सूची काफी व्यापक है। मुख्य आकर्षण में शामिल हैं:
मल्टीमीडिया नियंत्रण के साथ इलेक्ट्रिक सनरूफ (सेगमेंट में पहला) फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, एचवीएसी पुश बटन स्टार्ट/स्टॉप के लिए भौतिक टॉगल स्विच, बड़े टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण क्रूज़ कंट्रोल सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर कनेक्टेड कार टेक वायरलेस चार्जिंग मल्टीपल यूएसबी चार्जिंग पोर्ट दरवाजे के पैनल पर फ्रंट और रियर ब्रश मेटल इंसर्ट के लिए रियर एसी वेंट टेक्सचर्ड डैशबोर्ड 6 एयरबैग एबीएस ईबीडी 360-डिग्री कैमरा के साथ (सेगमेंट में पहला)
इसके हुड के नीचे आपको नवीनतम स्विफ्ट जैसा ही इंजन मिलेगा। इसका मतलब है कि यह 1.2-लीटर 3-सिलेंडर Z12E नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन से माइल्ड हाइब्रिड तकनीक के साथ पावर लेता है, जो 82 पीएस और 112 एनएम की पीक पावर और टॉर्क बनाता है। ट्रांसमिशन कर्तव्यों को 5-स्पीड मैनुअल या एएमटी गियरबॉक्स द्वारा पूरा किया जाता है। प्रभावशाली बात यह है कि मैनुअल के साथ 24.79 किमी/लीटर और एएमटी के साथ 25.71 किमी/लीटर का माइलेज आंकड़ा है। इसमें एक सीएनजी मिल भी है जो 70 पीएस और 102 एनएम उत्पन्न करती है और 33.73 किमी/किग्रा का माइलेज देती है। कीमतें 6.79 लाख रुपये से 10.14 लाख रुपये, एक्स-शोरूम तक हैं।
स्पेसिफिकेशनमारुति डिजायरइंजन1.2एल 3-सिलेंडर जेड सीरीज पेट्रोल / सीएनजीपावर82 पीएस / 70 पीएसटीटॉर्क112 एनएम / 102 एनएमट्रांसमिशन5एमटी और एएमटी/5एमटीमाइलेज25.71 किमी/लीटर (एएमटी) और 24.79 किमी/लीटर (एमटी) / 33.73 किमी/किग्रा (सीएनजी)बूट स्पेस382 एलस्पेक्स
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