नई जीप कम्पास का खुलासा – हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक मिल्स हो जाता है

लोकप्रिय अमेरिकी एसयूवी की नई पीढ़ी खरीदारों को कई पावरट्रेन विकल्प प्रदान करती है

नई तीसरी पीढ़ी की जीप कम्पास यूरोपीय बाजारों के लिए सामने आई है। कम्पास दुनिया के कई हिस्सों में अमेरिकी ऑटो दिग्गज के लिए एक प्रमुख मोनिकर रहा है। वास्तव में, इसने भारत में ब्रांड मास-मार्केट बनाया। इसलिए, एसयूवी को खरीदारों की रुचि रखने के लिए नवीनतम रुझानों के साथ ताजा और अद्यतन रहने की आवश्यकता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि सभी प्रकार के ग्राहकों की जरूरतों का ध्यान रखा जाता है, नए कम्पास को एक हल्के-हाइब्रिड, प्लग-इन हाइब्रिड और ऑल-इलेक्ट्रिक पावरट्रेन मिलते हैं। यहाँ विवरण हैं।

नई जीप कम्पास का खुलासा हुआ

इस नए कम्पास का पहला प्रमुख पहलू पावरट्रेन की सरासर उपलब्धता है। स्टेलेंटिस ‘एसटीएलए मध्यम प्लेटफॉर्म के आधार पर, कोई 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर पेट्रोल के साथ 0.9 kWh और 48 v हल्के हाइब्रिड तकनीक के साथ 145 hp, 1.6-लीटर चार-सिलेंडर के साथ 125 hp इलेक्ट्रिक मोटर PHEV के साथ 21 kWh बैटरी और दो बैटरी पैक विकल्प के साथ एक शुद्ध इलेक्ट्रिक-73 kww और 97 kww के साथ चयन कर सकता है। ये AWD कॉन्फ़िगरेशन के लिए FWD या दोहरी मोटर्स के लिए एक ही मोटर को पावर दे सकते हैं।

ये परिणाम बिजली के आंकड़ों में होते हैं, जो 213 hp से 375 hp तक होते हैं। छोटी बैटरी के साथ, दावा की गई सीमा 500 किमी है, जबकि WLTP चक्र के अनुसार, बड़ी बैटरी एक चार्ज पर 650 किमी की सीमा के लिए अच्छी है। एसयूवी में 200 मिमी की जमीनी निकासी और 470 मिमी की अधिकतम वैडिंग गहराई है। दृष्टिकोण, ब्रेकओवर और प्रस्थान कोण क्रमशः 20-डिग्री, 15-डिग्री और 26-डिग्री हैं।

डिजाइन और सुविधाएँ

नई जीप कम्पास बाहर की तरफ आधुनिक तत्वों का दावा करता है। इनमें शीर्ष पर रोशनी के साथ एक काला 7-स्लॉट ग्रिल शामिल है, आयताकार एलईडी मैट्रिक्स हेडलैम्प्स सिग्नेचर एलईडी डीआरएल द्वारा फ्लैंक किए गए, एक केंद्रीय वायु वाहिनी के साथ बम्पर के एक बड़े पैमाने पर बीहड़ निचले हिस्से और बेहतर वायुगतिकीय दक्षता के लिए एक सक्रिय शटर ग्रिल। इसके अलावा, साइड सेक्शन स्क्वर्ड-ऑफ व्हील मेहराब, सुरुचिपूर्ण 5-स्पोक मिश्र धातु पहियों, और उस मजबूत उपस्थिति के लिए भारी क्लैडिंग। पीछे की तरफ, बीच में जीप उत्कीर्णन के साथ एक जुड़ा हुआ एलईडी टेललैम्प है, एक छत-माउंटेड स्पॉइलर और एक ठोस क्लैडिंग के साथ एक प्रमुख बम्पर। एसयूवी स्पष्ट रूप से एक भव्य सड़क उपस्थिति को सहन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह 4,548 मिमी लंबा है और इसमें 2,795 मिमी का व्हीलबेस है। शीर्ष-इन-केबिन हाइलाइट्स में शामिल हैं:

16-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट डिस्प्ले न्यू स्लिम एसी वेंट्स 10-इंच ड्राइवर के इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर क्लस्टर भौतिक बटन लाल बटन के लिए इलाके मोड एल्यूमीनियम और लकड़ी के आवेषण डैशबोर्ड पैनोरमिक सनरूफ वायरलेस चार्जर हेड-अप डिस्प्ले कनेक्टेड कार टेक ओवर-एयर (ओटीए) अपडेट

हम पहले से ही जानते हैं कि यह 3-पीढ़ी की जीप कम्पास हमारे तटों पर नहीं जाएगी। स्टेलेंटिस ने पहले ही घोषणा की थी कि एसटीएलए मध्यम प्लेटफॉर्म भारतीय बाजार के लिए व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य नहीं है। किसी भी मामले में, एसयूवी 2025 की चौथी तिमाही में यूरोप में बिक्री पर जाएगा। उत्पादन इटली में स्टेलेंटिस के Melfi संयंत्र में होगा।

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