नई हुंडई क्रेटा किसी अन्य की तरह स्टाइल स्टेटमेंट नहीं है!

केवल कुछ कारें ही शक्तिशाली हुंडई क्रेटा जैसी किसी विशेष सेगमेंट में लोकप्रियता और प्रभुत्व की बराबरी कर सकती हैं। सी-एसयूवी स्पेस पर कई सालों से क्रेटा का राज रहा है। पहली बार जुलाई 2015 में लॉन्च की गई क्रेटा को तुरंत सफलता मिली। पिछले कुछ वर्षों में, हमें इसे ताज़ा बनाए रखने के लिए कई अपडेट प्राप्त हुए हैं। हालाँकि शुरुआत में प्रतिस्पर्धा इतनी अधिक नहीं थी, लेकिन पिछले कुछ वर्षों में, अधिकांश मास-मार्केट कार निर्माता इस क्षेत्र में कुछ उत्पाद पेश करते हैं। दरअसल, मौजूदा समय में यह भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में सबसे ज्यादा भीड़ वाली कैटेगरी है। इतनी कड़ी प्रतिस्पर्धा के बावजूद मात देने वाला उत्पाद बनना कोई छोटी उपलब्धि नहीं है। वास्तव में, यह कोरियाई कार निर्माता की बाजार की समझ का प्रमाण है।

हुंडई क्रेटा – बाहरी स्टाइलिंग

अब, जबकि हम हमेशा अविश्वसनीय सेगमेंट-परिभाषित सुविधाओं और प्रौद्योगिकी पर चर्चा और प्रकाश डालते हैं, हम अक्सर सड़क उपस्थिति और स्टाइलिंग तत्वों की उपेक्षा करते हैं। वास्तव में, मेरा मानना ​​है कि ज्यादातर लोगों के लिए बाहरी दिखावट खरीदारी का निर्णय लेने में निर्णायक कारक हो सकता है। इसलिए, मैं नई हुंडई क्रेटा के आकर्षक बाहरी घटकों पर कुछ प्रकाश डालना चाहूंगा। हुंडई के शब्दों के अनुरूप, क्रेटा एक “तेज, आधुनिक और प्रगतिशील” डिजाइन रखती है। यह एसयूवी हुंडई की ग्लोबल डिजाइन लैंग्वेज ‘सेंसस स्पोर्टीनेस’ का प्रतीक है।

हुंडई क्रेटा रियर प्रोफाइल

इसमें एक साहसी रुख है जो कहीं भी जाने पर सिर मुड़ाने में सक्षम है। सामने की प्रावरणी को नए रेडिएटर ग्रिल द्वारा परिभाषित किया गया है, जिसे हुंडई पैरामीट्रिक रेडिएटर ग्रिल कहती है, और एक सीधा हुड जो एक प्रभावशाली सड़क उपस्थिति और एक कसाई रुख को प्रदर्शित करता है। मुझे विशेष रूप से चिकनी एलईडी पट्टी पसंद है जो वाहन की चौड़ाई तक चलती है। यह बड़े करीने से दोनों तरफ एलईडी डीआरएल में समाप्त होता है जिससे यह एक कनेक्टेड लाइट स्ट्रिप जैसा दिखता है। ग्रिल पर ऊबड़-खाबड़ तत्व और बीच में एक मोटा लोगो एक स्पोर्टी व्यक्तित्व का निर्माण करता है। बारीकी से देखें अन्यथा आप बोनट पर विशिष्ट सिलवटों को भूल जाएंगे।

फ्रंट प्रोफ़ाइल के निचले हिस्से में एक साहसिक स्किड प्लेट अनुभाग होता है जो मध्यम आकार की एसयूवी के कठिन आचरण को उजागर करता है। जैसा कि अधिकांश आधुनिक वाहनों में होता है, मुख्य एलईडी हेडलैंप क्लस्टर ग्रिल के चरम किनारों पर स्थित होता है। यह एक क्षैतिज एलईडी पोजिशनिंग लैंप और डीआरएल के साथ एक क्वाड-बीम एलईडी हेडलैंप है। इतना ही नहीं, यहां तक ​​कि टेल एंड भी आधुनिक डिजाइन दर्शन को अपनाता है जिसमें एलईडी टेललाइट्स एक एलईडी लाइट स्ट्रिप के माध्यम से जुड़े होते हैं जो कार की पूरी चौड़ाई को कवर करते हैं। इसमें अनुक्रमिक फ़ंक्शन और ओआरवीएम पर एलईडी टर्न संकेतक भी शामिल हैं। अंत में, हाई-माउंटेड स्टॉप लैंप भी एक एलईडी इकाई है। इसलिए, कोरियाई ऑटो दिग्गज ने यह सुनिश्चित किया है कि वाहन में हर जगह एलईडी लाइटिंग हो।

हुंडई क्रेटा साइड प्रोफाइल

अब, आइए अपना ध्यान साइड प्रोफाइल पर केंद्रित करें। यहां, मैं शानदार ढंग से आकर्षक 17 इंच के डायमंड-कट अलॉय व्हील का उल्लेख करना चाहूंगा। वेरिएंट के आधार पर ये काली इकाइयां भी हो सकती हैं। इसके अलावा, सी-पिलर को काले या सिल्वर रंग में रंगा जा सकता है। इसी तरह, उपयोगितावादी एसयूवी के सार को समाहित करते हुए, हुंडई क्रेटा में भी एकीकृत छत रेल हैं जिन्हें काले या चांदी के रंग में रंगा जा सकता है। यह व्यावहारिकता पहलू के साथ-साथ सौंदर्यशास्त्र को भी जोड़ता है। प्रीमियम भागफल को बढ़ाते हुए, इसमें क्रोम दरवाज़े के हैंडल, साइड सिल गार्निश, एक माइक्रो रूफ एंटीना, लाल ब्रेक कैलिपर्स और काले या बॉडी रंग के ओआरवीएम हैं। इसलिए, साइड प्रोफाइल दर्शकों के देखने के अनुभव को बेहतर बनाता है।

अंत में, आइए हम रियर प्रोफाइल की बारीकियों पर गौर करें। मुझे यह स्वीकार करना होगा कि हुंडई ने क्रेटा के पिछले हिस्से को जिस तरह से डिज़ाइन किया है वह मुझे वास्तव में पसंद है। छत पर लगा स्पॉइलर टोन सेट करता है जबकि कनेक्टेड एलईडी लाइट पैनल टेलगेट को अच्छी तरह से भर देता है। नीचे, बुच स्किड प्लेट बीच में एक छोटी रिवर्स पार्किंग लाइट के साथ स्पोर्टी प्रकृति और साहसिक उपस्थिति को उजागर करती है। बम्पर के चरम किनारों में बनावट वाली परावर्तक रोशनी होती है। यहीं पर मैट ब्लैक क्लैडिंग वाले व्हील आर्च चमकते हैं। वास्तव में, दरवाजे के पैनल में भी यह आवरण होता है। कुल मिलाकर, नई हुंडई क्रेटा निश्चित रूप से आकर्षक दिखती है जो इस क्षेत्र में किसी भी अन्य प्रतिद्वंद्वी के विपरीत एक स्टाइल स्टेटमेंट है।

ध्यान दें कि किसी भी कार के बाहरी स्वरूप का मुख्य तत्व उसके द्वारा पेश किए जाने वाले रंग हैं। हाल के दिनों में डुअल-टोन पेंट स्कीम का चलन लोकप्रिय हो रहा है। जो लोग स्पोर्टी लुक पसंद करते हैं वे काली छत चाहते हैं जो कार के बॉडी रंग से काफी मेल खाती हो। इसे पहचानते हुए, कार निर्माताओं ने कारखाने से इसकी पेशकश शुरू कर दी है। पहले, कार मालिकों को ऐसे संशोधनों के लिए आफ्टरमार्केट का रुख करना पड़ता था। इसके अलावा, नाइट एडिशन या एन-लाइन जैसे विशेष संस्करण मॉडल के आधार पर, सौंदर्यशास्त्र और रंगों को तदनुसार संशोधित किया जाता है। इसके अलावा, 6 मोनोटोन और 1 डुअल-टोन पेंट विकल्प आपको वाहन की दृश्य अपील को बढ़ाने देते हैं। सच में, यह सिर्फ व्यावहारिकता या प्रदर्शन नहीं है जो इस कार को सबसे ज्यादा बिकने वाली कार बनाता है, यहां तक ​​कि सौंदर्यशास्त्र भी एक भूमिका निभाता है।