नई मारुति डिजायर की फ्रंट ग्रिल लॉन्च से पहले ही आफ्टरमार्केट में उपलब्ध है

यह देखना दिलचस्प है कि कैसे आफ्टरमार्केट दुकानें उन वाहनों के लिए स्पेयर पार्ट्स प्राप्त करने में सक्षम हैं जो लॉन्च भी नहीं हुए हैं

एक दिलचस्प उदाहरण में, नई मारुति डिजायर की फ्रंट ग्रिल को नई दिल्ली में एक आफ्टरमार्केट कार की दुकान में देखा गया था। डिज़ायर देश के सबसे बड़े कार ब्रांड का नवीनतम उत्पाद है। इसका खुलासा हो चुका है लेकिन लॉन्च अगले कुछ दिनों में होने वाला है। तभी कीमतों की घोषणा भी की जाएगी. डिज़ायर भारत में एक प्रतिष्ठित उपनाम है। 2008 के बाद से, मारुति सुजुकी पिछले साल सितंबर तक 25 लाख से अधिक इकाइयां बेच चुकी है। यह इसकी बेतहाशा लोकप्रियता का प्रमाण है। अब जब नई डिजायर को ग्लोबल NCAP में 5-स्टार रेटिंग मिली है, तो ऐसा लग रहा है कि यह ट्रेंड जारी रहेगा।

नई मारुति डिजायर की फ्रंट ग्रिल आफ्टरमार्केट में बिक्री पर

इस मामले की विशिष्टताएँ यहीं से उत्पन्न होती हैं चौहान.साहब4721 Instagram पर। दृश्य नई दिल्ली के मायापुरी बाज़ार में एक आफ्टरमार्केट कार की दुकान पर मेज़बान को कैद करते हैं। हम देखते हैं कि नई स्विफ्ट के बंपर सहित कई कारों के स्पेयर पार्ट्स इधर-उधर पड़े हुए हैं। हालाँकि, सबसे आश्चर्यजनक पहलू नई मारुति डिजायर की फ्रंट ग्रिल है। यह चौंकाने वाली बात है क्योंकि यह गाड़ी अभी लॉन्च भी नहीं हुई है। इसलिए, किसी को आश्चर्य होता है कि ये कार दुकानें उन वाहनों के लिए स्पेयर पार्ट्स कैसे प्राप्त करने में सक्षम हैं जो बिक्री पर नहीं हैं। हमने साल की शुरुआत में नई स्विफ्ट के हेडलैंप के साथ कुछ ऐसा ही देखा था।

हम जानते हैं कि कार कस्टमाइज़ेशन बाज़ार इस समय तेजी से बढ़ रहा है। पिछले कुछ वर्षों में, लोग अपने वाहनों को बाकियों से अलग दिखने के लिए मॉडिफाई कराने के लिए लगातार ऐसी कार की दुकानों का रुख कर रहे हैं। हालाँकि भारत में अधिकांश कार संशोधन अवैध हैं, अधिकांश लोग मामूली बदलाव के लिए जाते हैं। वे अक्सर कुछ पैसे बचाने के लिए निचली ट्रिम्स खरीदते हैं और फिर बाद की दुकानों में उन सुविधाओं को स्थापित करने के लिए जाते हैं जिनकी उन्हें वास्तव में आवश्यकता होती है। परिणामस्वरूप, इन कार दुकानों ने ओईएम आपूर्तिकर्ताओं के साथ बेहतरीन गठजोड़ और संबंध स्थापित किए हैं। इसलिए, वे स्पेयर पार्ट्स प्राप्त करने में सक्षम होते हैं, कभी-कभी वास्तविक कार लॉन्च होने से पहले भी।

मेरा दृष्टिकोण

मुझे यह भी बताना चाहिए कि कार कंपनियां अक्सर परीक्षण के बाद कार के घटकों को त्याग देती हैं। सही कनेक्शन के साथ, मूल कार के उन हिस्सों को प्राप्त करना संभव है। हमने कुछ हफ्ते पहले महिंद्रा थार रॉक्स के बॉडी शेल के साथ कुछ ऐसा ही देखा था। इसलिए, पूरी जानकारी जानने से पहले किसी निष्कर्ष पर नहीं पहुंचना महत्वपूर्ण है। आइए हम जिम्मेदार नागरिक बनने और इंटरनेट पर जो कुछ भी देखते हैं उसकी तथ्य-जांच करने की प्रतिज्ञा करें।

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