महिंद्रा ने इस साल 15 अगस्त को बिल्कुल नई थार रॉक्स लॉन्च की है। इसकी बुकिंग 3 अक्टूबर से शुरू होगी। इससे पहले, महिंद्रा ने घोषणा की है कि उत्पादन में आने वाली पहली थार रॉक्स की नीलामी की जाएगी। इससे होने वाली आय को एक अच्छे काम के लिए दान किया जाएगा। हालाँकि, हमें यह नहीं बताया गया है कि यह नेक काम क्या है।
बहुप्रतीक्षित नीलामी 12 सितंबर से शुरू होगी। कार निर्माता ने 3-डोर थार के साथ भी कुछ ऐसा ही किया था। उस समय एसयूवी के लिए विजयी बोली 1.1 करोड़ थी। दिल्ली के आकाश मिंडा ने पहली थार (LX पेट्रोल ऑटोमैटिक) को इतनी बड़ी रकम में खरीदा। अपने समय में, तीन-दरवाज़ों वाली इस कार को देश भर में 500 से ज़्यादा जगहों से 5,500 से ज़्यादा बोलियाँ मिली थीं।
VIN 001 थार रॉक्स: हम क्या जानते हैं?
पहली 3-डोर यूनिट की तरह, रॉक्स का VIN001 भी टॉप-स्पेक वेरिएंट पर आधारित हो सकता है। हालांकि अभी यह स्पष्ट नहीं है, लेकिन इसमें #1 बैज सहित कस्टम कॉस्मेटिक संवर्द्धन हो सकते हैं। महिंद्रा को खास तौर पर थार- 3-डोर और 5-डोर दोनों को केबिन के अंदर मेटल प्लेट से लैस करने की आदत है, जिस पर VIN नंबर और ‘मेड इन इंडिया विद गर्व’ लिखा होता है। कुछ रिपोर्ट्स में यह भी कहा गया है कि कंपनी विजेता बोलीदाता द्वारा सुझाए गए रंग और पावरट्रेन के साथ VIN 001 थार रॉक्स भी पेश कर सकती है।
थार रॉक्स: एक नज़र इस पर
थार रॉक्स 7 रंगों में उपलब्ध है: स्टील्थ ब्लैक, बर्न्ट सिएना, डीप फॉरेस्ट, बैटलशिप ग्रे, नेबुला ब्लू, टैंगो रेड और एवरेस्ट व्हाइट। 3-डोर वाले मॉडल की तुलना में इसमें महत्वपूर्ण रीस्टाइलिंग और डायमेंशनल बदलाव किए गए हैं। यह 3-डोर वाले मॉडल से ज़्यादा लंबा, चौड़ा और लंबा है, साथ ही इसका व्हीलबेस भी काफ़ी लंबा है। इसमें सिर्फ़ दो दरवाज़े ही नहीं जोड़े गए हैं।
रॉक्स महिंद्रा के नए जमाने के M-GLYDE प्लैटफ़ॉर्म पर आधारित है- जो स्कॉर्पियो N चेसिस का बेहतर व्युत्पन्न है। एकीकृत DRLs के साथ LED हेडलैम्प, एक नया 6-स्लैट (6-पैक) ग्रिल, ट्वीक्ड व्हील आर्च, एक नई रूफ लाइन, नए दिखने वाले C और D पिलर, एक नया टेल और नए 19-इंच के पहिए मुख्य डिज़ाइन हाइलाइट हैं। 3-डोर के विपरीत, रॉक्स को एक ऑल-मेटालिक बॉडी मिलती है।
महिंद्रा थार रॉक्स
केबिन के अंदर पर्याप्त आराम और विलासिता सुनिश्चित करने पर व्यापक ध्यान दिया गया है। बेस वेरिएंट को डार्क कलरवे मिलता है, जबकि उच्च ट्रिम्स व्हाइट केबिन कलर स्कीम प्रदान करते हैं। टॉप-स्पेक की विशेषताओं में सेगमेंट का सबसे बड़ा पैनोरमिक सनरूफ, वायरलेस चार्जर, 10.25-इंच टचस्क्रीन, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ऑटोमैटिक एसी, 360-डिग्री कैमरा, वेंटिलेटेड सीटें आदि शामिल हैं। वाहन में कई सुरक्षा सुविधाएँ और लेवल 2 ADAS भी हैं।
लॉन्च के समय, थार रॉक्स दो परिचित पावरट्रेन के विकल्प के साथ उपलब्ध है- 2.2 mHawk डीजल इंजन और 2.0 mStallion टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन। ये इंजन स्कॉर्पियो एन और थार 3 डोर जैसे कई अन्य मॉडलों में भी देखे जाते हैं। हालाँकि, रॉक्स पर, इन्हें अलग-अलग ट्यूनिंग मिलती है।
डीजल इंजन 173 बीएचपी और 370 एनएम तक का टॉर्क पैदा करता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल और 6AT शामिल हैं। दूसरी ओर, 2.0-लीटर mStallion टर्बो पेट्रोल डायरेक्ट इंजेक्शन (TGDi) इंजन 175 बीएचपी और 380 एनएम उत्पन्न करता है। मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों गियरबॉक्स भी उपलब्ध हैं। AWD मानक नहीं है और इसे केवल चुनिंदा वेरिएंट पर विकल्प के रूप में पेश किया जाता है।
महिंद्रा थार रॉक्स
रॉक्स में सावधानी से इंजीनियर किया गया सस्पेंशन सेटअप है जो FDD जैसी तकनीकों का उपयोग करता है। यह बेहतरीन राइड क्वालिटी और बॉडी कंट्रोल प्रदान करता है। इस SUV को ARAI द्वारा पेट्रोल मैनुअल फॉर्म में 12.4 kpl तक का माइलेज देने के लिए प्रमाणित किया गया है। अपने निचले स्टेट ऑफ़ ट्यून में डीज़ल को ARAI द्वारा 15.20km/l का प्रमाणित माइलेज देने के लिए प्रमाणित किया गया है।
कीमत और प्लेसमेंट के मामले में, महिंद्रा ने समझदारी से काम लिया है। कई वैरिएंट और ट्रिम हैं, जिन्हें सी-एसयूवी और एंट्री-लेवल स्कॉर्पियो एन प्रतिद्वंद्वी के बीच कीमत के अंतर को कम करने के लिए स्मार्ट तरीके से रखा गया है। रॉक्स की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 12.99-20.49 लाख रुपये है, जो इसके 4×2 वैरिएंट के लिए है। 4×4 ट्रिम की कीमतों की घोषणा अभी बाकी है। एसयूवी डीलरशिप पर पहुंचना शुरू हो गई है। अक्टूबर में विजयादशमी के दौरान डिलीवरी शुरू होगी।