क्लासिक ड्रैग रेस में थार रॉक्स बनाम 3-डोर थार: कौन सी एसयूवी जीतेगी? [Video]

महिंद्रा के पास भारत में फिलहाल थार के दो मॉडल हैं- तीन-दरवाजे और हाल ही में लॉन्च हुआ थार रॉक्स। रॉक्स की डिलीवरी अभी शुरू नहीं हुई है। प्रचार को और बढ़ाते हुए, विभिन्न मीडिया हाउस और यूट्यूब चैनल रॉक्स के साथ दिलचस्प कंटेंट बना रहे हैं। ‘पावर ऑन व्हील’ के एक हालिया वीडियो में थार रॉक्स को 3-डोर थार के साथ ड्रैग रेस में भाग लेते हुए दिखाया गया है।

वीडियो में, महिंद्रा थार 4×4 को नई थार रॉक्स के खिलाफ़ खड़ा किया गया है। हालांकि रॉक्स, थार का एक विस्तारित संस्करण लग सकता है, लेकिन महिंद्रा ने इसे अद्वितीय बनाने के लिए काफी प्रयास किए हैं। इसमें री-ट्यून्ड इंजन, एक नया प्लेटफ़ॉर्म और अन्य मैकेनिकल अपग्रेड शामिल हैं।

महिंद्रा थार 4×4 बनाम थार रॉक्स ड्रैग रेस

वीडियो की शुरुआत में, होस्ट ने थार रॉक्स को चलाया, जबकि उसका साथी 3-डोर थार के पहिए के पीछे था। दोनों वाहन तीन की आवाज़ पर लाइन से बाहर हो गए और रॉक्स ने जल्द ही बढ़त बना ली और अंत तक इसे बनाए रखा। 5-डोर के लिए पहली जीत।

दूसरे राउंड में, ड्राइवरों ने अपने वाहन बदल दिए। इस बार थार 4×4 को थोड़ी बढ़त मिलने के बावजूद, थार रॉक्स ने जल्दी ही बढ़त हासिल कर ली और एक बार फिर जीत हासिल कर ली। रेस में आखिरकार थार रॉक्स को विजेता घोषित किया गया।

स्पेसिफिकेशन की तुलना: वीडियो में महिंद्रा थार 4×4 बनाम थार रॉक्स

थार 4×4 और रॉक्स दोनों में ही 2.2-लीटर mHawk टर्बो डीजल इंजन लगा है, जिसे ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। हालाँकि, रॉक्स में यह इंजन ज़्यादा पावरफुल है, जो 152 PS और 330 Nm टॉर्क जनरेट करता है, जबकि आम थार में यह 132 PS और 300 Nm टॉर्क जनरेट करता है।

इस उच्च पावर आउटपुट ने रॉक्स को अपने बड़े आकार के कारण भारी वजन के बावजूद प्रदर्शन में बढ़त दिलाई। अतिरिक्त पावर और टॉर्क ने संभवतः इसकी जीत में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। इसके अतिरिक्त, थार 3-डोर में स्टॉक टायर के बजाय ऑफ-रोड टायर लगे थे, जिससे प्रदर्शन पर भी असर पड़ा होगा।

हालांकि इस तरह की ड्रैग रेस देखने में मनोरंजक होती हैं, लेकिन रोज़मर्रा की ड्राइविंग में इनका व्यावहारिक महत्व कम होता है। जैसा कि वीडियो होस्ट ने बताया, लोग आमतौर पर वास्तविक दुनिया के परिदृश्यों में इस तरह से गाड़ी नहीं चलाते हैं। निजी वाहनों के साथ ऐसी रेस में भाग लेने से सुरक्षा जोखिम पैदा हो सकता है और कार को संभावित रूप से नुकसान हो सकता है। इन आयोजनों का ऑनलाइन आनंद लेना और सार्वजनिक सड़कों पर इन्हें दोहराने से बचना सबसे अच्छा है।

महिंद्रा थार रॉक्स

महिंद्रा थार बनाम थार रॉक्स: सभी उपलब्ध पावरट्रेन

5-डोर महिंद्रा थार रॉक्स में 3-डोर मॉडल वाला ही इंजन है, लेकिन बेहतर ट्यूनिंग का लाभ मिलता है। दो इंजन विकल्प उपलब्ध हैं: 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल mStallion और 2.2-लीटर डीजल mHawk।

2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन तीन अलग-अलग ट्यूनिंग स्टेट में आता है, जिसमें सबसे ज़्यादा आउटपुट 174 बीएचपी और 380 एनएम है। 2.2-लीटर डीज़ल इंजन 172 बीएचपी की अधिकतम पावर और 370 एनएम तक का टॉर्क जनरेट करता है। दोनों इंजन 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के विकल्प के साथ उपलब्ध हैं।

3-डोर थार का डीजल इंजन 132 hp और 300 Nm उत्पन्न करता है। वहीं पेट्रोल इंजन 150 hp और 320 Nm उत्पन्न करता है।

रॉक्स को रियर-व्हील-ड्राइव (RWD) और फोर-व्हील-ड्राइव (4WD) दोनों वेरिएंट में पेश किया गया है, जिसमें से 4WD केवल डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है। दूसरी ओर, 3-डोर थार में पेट्रोल और डीजल दोनों वेरिएंट में 4WD मिलता है।