टेस्ला ने अंततः भारत में मॉडल वाई लॉन्च किया है, जो अपने लंबे समय से प्रतीक्षित संचालन को चिह्नित करता है
इस पोस्ट में, हम नए टेस्ला मॉडल Y और BYD सीलियन 7 की तुलना चश्मा, सुविधाओं और कीमतों के आधार पर करते हैं। कुछ वर्षों तक चलने वाली चर्चाओं के बाद, टेस्ला ने आखिरकार मुंबई में अपने पहले स्टोर का उद्घाटन किया। दिल्ली के साथ शुरू होने वाले आने वाले महीनों में अधिक शोरूम खोलने की योजना है। कहने की जरूरत नहीं है कि मॉडल वाई के चारों ओर एक विशाल चर्चा है। दूसरी ओर, बीडडी टेस्ला के सबसे बड़े प्रतिद्वंद्वियों में से एक है, न केवल भारत में, बल्कि विश्व स्तर पर। यह लगातार ईवी उद्योग को तूफान से लेने के लिए अपने वैश्विक पदचिह्न का विस्तार कर रहा है। अभी के लिए, हम दो ईवी की तुलना करते हैं।
टेस्ला मॉडल y बनाम BYD सीलियन 7 – मूल्य
टेस्ला मॉडल वाई दो वेरिएंट में आता है-रियर-व्हील ड्राइव और लंबी रेंज रियर-व्हील ड्राइव। ये क्रमशः 59.89 लाख रुपये और 67.89 लाख रुपये का खुदरा स्टिकर, पूर्व-शोरूम को सहन करते हैं। ध्यान दें कि यदि आप ऑटो पायलट ऑटोनॉमस ड्राइविंग तकनीक का विकल्प चुनना चाहते हैं, तो आपको 6 लाख रुपये की अतिरिक्त राशि को खोलना होगा। दूसरी ओर, BYD सीलियन 7 भी दो अवतारों में उपलब्ध है – प्रीमियम और प्रदर्शन। ये क्रमशः 48.90 लाख रुपये और 54.90 लाख रुपये, पूर्व-शोरूम का मूल्य टैग रखते हैं। इसलिए, चीनी ईवी स्पष्ट रूप से इस संबंध में एक बढ़त है।
मूल्य (पूर्व-श।) टेस्ला मॉडल YBYD SEALION 7BASE MODELRS 59.89 LAKHRS 48.90 LAKHTOP MODELRS 67.89 LAKHRS 54.90 LAKHPRICE तुलना टेस्ला मॉडल वाई
टेस्ला मॉडल y बनाम BYD सीलियन 7 – चश्मा
अब हम इन दोनों इलेक्ट्रिक एसयूवी के विनिर्देशों पर चर्चा करते हैं। टेस्ला मॉडल वाई दो बैटरी विकल्प प्रदान करता है-रियर-व्हील ड्राइव के लिए 63 kWh और लंबी रेंज रियर-व्हील ड्राइव के लिए 83 kWh। ये आंकड़े वैश्विक मॉडल के हैं, क्योंकि टेस्ला इंडिया की साइट उन्हें स्पष्ट रूप से सूचीबद्ध नहीं करती है। बड़ी बैटरी 622 किमी प्रति चार्ज की WLTP रेंज देती है, जबकि छोटा 500 किमी प्रदान करता है। रियर-व्हील ड्राइव 5.9 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा से स्प्रिंट करता है। लंबी दूरी यह 5.6 सेकंड में थोड़ी तेज है। पावर आउटपुट क्रमशः 283 hp और 312 hp है। दोनों संस्करणों में 201 किमी/घंटा की शीर्ष गति है। 250 किलोवाट सुपरचार्जर के साथ, लंबी रेंज केवल 15 मिनट में 267 किमी रेंज हासिल कर सकती है। चिकना एसयूवी कूप में 0.22 का ड्रैग गुणांक है।
दूसरी ओर, BYD सीलियन 7 बड़े 82.5 kWh और 91.3 kWh बैटरी के साथ ब्लेड बैटरी तकनीक का उपयोग करके आता है। यह सेटअप सुरक्षित और अत्यधिक कुशल होने के लिए जाना जाता है। इसमें ITAC (इंटेलिजेंट टोक़ सक्रिय नियंत्रण) और CTB (सेल टू बॉडी) संरचना है। यह एक उत्पादन कार में दुनिया का पहला 8-इन -1 इलेक्ट्रिक पावरट्रेन भी पैक करता है। इसमें VCU, BMS, MCU, PDU, DC-DC कनवर्टर, ऑनबोर्ड चार्जर, मोटर और एक यूनिट में गियरबॉक्स जैसे प्रमुख भाग शामिल हैं। ITAC सिस्टम स्किडिंग को रोकने के लिए टॉर्क शिफ्ट, कट-ऑफ और नकारात्मक टोक़ का उपयोग करके ड्राइव टॉर्क को समायोजित करता है। पावर 308 एचपी / 380 एनएम से 523 एचपी / 690 एनएम तक है। RWD मॉडल 482 किमी की WLTP रेंज प्रदान करता है। AWD संस्करण थोड़ा 455 किमी तक गिरता है। शीर्ष ट्रिम 500 किमी से अधिक रेंज प्रदान करता है। स्पोर्ट मोड में, यह 250 किमी/घंटा की शीर्ष गति के साथ केवल 4.5 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा से स्प्रिंट करता है। एक 250 kW डीसी फास्ट चार्जर बैटरी को केवल 24 मिनट में 10% से 80% तक शक्ति प्रदान करता है।
Specstesla मॉडल YBYD SEALION 7BATTERY63 KWH और 83 kWh82.5 kWh या 91.3 kWhPower283 HP और 312 HP308 HP – 523 HPTORQUE -380 NM – 690 NMRANGE500 किमी और 622 (WLTP) 455 KM – 500 KM – 500 KM – 500 KM – 500 KM (WLTP) Dclength4,790 mm4,830 mmwidth1,982 mm1,925 mmheight1,624 mm1,620 mmspecs तुलना
सुविधाओं की तुलना
हम जानते हैं कि आधुनिक कार खरीदार अपने वाहनों में पूर्ण नवीनतम तकनीक और सुविधा सुविधाओं को चाहते हैं। यही कारण है कि कार निर्माता अक्सर अपने उत्पादों को सभी घंटियों और सीटी से लैस करते हैं। इन दोनों ईवी को अच्छी तरह से नियुक्त किया जाता है जब यह इन-कैबिन कार्यात्मकताओं में आता है। आइए हम नए टेस्ला मॉडल वाई के साथ शुरू करें:
15.4 इंच-इंच इन्फोटेनमेंट डिस्प्ले रियर यात्रियों के लिए डैशबोर्ड 8-इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले पर एसी वेंट्स को छोड़ दिया, स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल 19-इंच एयरो-ऑप्टिमाइज्ड मिश्र धातु पहियों फ्लश-फिटिंग डोर हैंडल गर्म और वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें 2-वे फोल्डिंग और गर्म रियर सीटें 9-स्पीकर ऑडियो मोमैड मोमैड मोमैड सिटिअम ब्रह्मांड स्टीयरिंग व्हील और विंडशील्ड डैशकैम
दूसरी ओर, BYD Sealion 7 भी एक फीचर-लादेन इलेक्ट्रिक SUV है। इसके कुछ शीर्ष हाइलाइट्स में शामिल हैं:
15.6-इंच रोटेटिंग सेंटर स्क्रीन 10.25-इंच पूर्ण TFT LCD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर इन-कार वाईफाई हॉटस्पॉट क्लाउड सर्विस-BYD ऐप ऑनबोर्ड 4G कनेक्टिविटी नप्पा लेदर सीटें 12-स्पीकर डायनाउडियो म्यूजिक सिस्टम वेंटिलेटेड और हीटेड फ्रंट सीटें हीटेड रियर सीटें इलेक्ट्रिक रूप से एडजस्टेबल ड्राइवर की सीट लम्बर और लेग सपोर्ट 50 डब्ल्यू डब्ल्यू डब्ल्यूएरेलेस लाइटिंग। हेड-अप डिस्प्ले (एचयूडी) पैनोरमिक सनरूफ हीट पंप एडास एक्टिव सेफ्टी पैकेज 360-डिग्री कैमरा मल्टीपल एयरबैग्स आइसोफिक्स चाइल्ड सीट माउंट टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम ऑनबोर्ड नेविगेशन
मेरा दृष्टिकोण
अब, इन दोनों के बीच चयन काफी मुश्किल हो सकता है। ये दोनों हमारे बाजार में अपेक्षाकृत नई कार मार्क्स हैं। हालांकि, मैं अपने पाठकों को सलाह देना चाहूंगा कि वे इन दोनों को मांस में अनुभव करें कि वे ड्राइव करने के लिए कैसा महसूस करते हैं। इसके अलावा, BYD में टेस्ला की तुलना में काफी व्यापक टचपॉइंट नेटवर्क है। यह भी कई खरीदारों के लिए एक महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकता है। इसलिए, आपको अपना अंतिम निर्णय लेने से पहले इन सभी पहलुओं पर विचार करने की आवश्यकता है।
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