YouTubers अक्सर विचित्र ड्रैग रेस प्रतियोगिताओं के साथ आते रहते हैं और यह बिंदु में एक आदर्श मामला है
इस पोस्ट में, मैं टेस्ला साइबरट्रैक, रोल्स रॉयस कुलीनन और मर्सिडीज एएमजी जी 63 के बीच एक ड्रैग रेस प्रतियोगिता को कवर कर रहा हूं। अब, मुझे यह स्वीकार करना चाहिए कि ड्रैग स्ट्रिप पर प्रतिस्पर्धा करने के लिए वाहनों के सबसे विविध सेटों में से एक होना चाहिए। ये शानदार, इलेक्ट्रिक और ऑफ-रोडिंग एसयूवी से हैं। किसी तरह, ये सभी अल्ट्रा-आरामदायक होने के अलावा अपने उत्तम प्रदर्शन के लिए जाने जाते हैं। इसलिए, किसी भी आगे की हलचल के बिना, आइए हम इस मामले के विवरण में तल्लीन करें।
टेस्ला साइबरट्रुक वी रोल्स रॉयस कलिनन वी मर्सिडीज एएमजी जी 63 ड्रैग रेस
यह दौड़ YouTube पर Carwow द्वारा आयोजित की गई थी। Carwow दुनिया के सबसे बड़े ऑटोमोबाइल चैनलों में से एक है। वे अक्सर ऐसी पेचीदा ड्रैग रेस प्रतियोगिताओं की व्यवस्था करते रहते हैं। तीन की गिनती पर, सभी ड्राइवर कड़ी मेहनत करते हैं। चूंकि साइबरट्रुक ड्राइवर ने गिनती की कूद गई, पहली दौड़ पर विचार नहीं किया गया था। इसके बाद, दौड़ बेहद करीब थी और एसयूवी एक दूसरे के आसपास थे। राउंड 1 के अंत में, साइबरट्रुक विजयी हो गया, उसके बाद जी-वैगन, जबकि कुलीनन आखिरी खड़ा था। कई प्रयासों के बाद, एक समान कहानी सामने आई, भले ही इन कारों के बीच की खाई काफी मामूली थी। इसलिए, एक स्टैंडस्टिल से त्वरण परीक्षण इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक द्वारा जीता गया था।
इसके बाद, चालक दल 50 मील प्रति घंटे और 30 मील प्रति घंटे से रोल-आउट त्वरण परीक्षण में लगा हुआ था। यह दिलचस्प था क्योंकि साइबरट्रक की शीर्ष गति हर बार पहुंची जा रही थी। इसलिए, यह दौड़ के अंत की ओर संघर्ष किया जहां जी-वैगन और कुलीनन चमकते थे। अंतिम चरण में, उन्होंने 100 मील प्रति घंटे (163 किमी/घंटा) से ब्रेकिंग टेस्ट किया। इस बार, कुलिनन सबसे छोटी दूरी में रुक गया, जी-वैगन थोड़ा आगे रुक गया और साइबरट्रुक ने सबसे दूर रोका। वास्तव में, वे चर्चा कर रहे थे कि पैदल चलने वालों के लिए उन तेज किनारों के साथ यह कितना खतरनाक हो सकता है। किसी भी मामले में, ये इन तीन सम्मोहक एसयूवी के बीच इस त्वरण और ब्रेकिंग परीक्षण का विवरण है।
चश्मा तुलना
टेस्ला साइबरट्रुक डुअल मोटर AWD पुनरावृत्ति 608 hp बनाता है लेकिन इसका वजन 3,009 किलोग्राम है। आयात कर्तव्यों को प्रभावित करने के बाद, मालिक को £ 150,000 (लगभग 1.62 करोड़ रुपये) को खोलना पड़ा। दूसरी ओर, रोल्स रॉयस कलिनन ब्लैक बैज में 6.75-लीटर V12 ट्विन-टर्बो इंजन है, जो एक विशाल 600 एचपी और 900 एनएम पीक पावर और टोक़ उत्पन्न करता है। यह 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़े करता है और सभी चार पहियों को पावर भेजता है। इसका वजन 2,660 किलोग्राम है और इसकी लागत £ 380,000 (लगभग 4.08 करोड़ रुपये) है। अंत में, जी-वैगन में 4.0-लीटर वी 8 ट्विन-टर्बो पेट्रोल मिल है जो 605 एचपी और 850 एनएम अधिकतम पावर और टोक़ का मंथन करता है। एक 9-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स है जो सभी चार पहियों को शक्ति प्रदान करता है। वजन 2,640 किलोग्राम है और लागत £ 184,595 (लगभग 1.98 करोड़ रुपये) है।
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