टाटा मोटर्स लंबे समय से भारत में सबसे बड़े इलेक्ट्रिक फोर-व्हीलर निर्माता होने के मुकुट का आनंद ले रहे हैं। हालांकि, कंपनी को अब कई अन्य वाहन निर्माताओं द्वारा धमकी दी जा रही है जो नए मॉडल लॉन्च कर रहे हैं जो टाटा इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री को पार कर रहे हैं। अब, भारतीय इलेक्ट्रिक कार बाजार में अपनी बढ़त बनाए रखने और बनाए रखने के लिए, टाटा मोटर्स तीन नए इलेक्ट्रिक एसयूवी के विकास पर काम कर रहा है, जिसे इस साल लॉन्च किया जाएगा। इसलिए, बिना किसी देरी के, यहां इन आगामी एसयूवी का विवरण दिया गया है।
टाटा हैरियर।
इस सूची में पहली एसयूवी टाटा हैरियर है। मॉडल को पहले ही हाल ही में संपन्न भारत मोबिलिटी ग्लोबल ऑटो एक्सपो में प्रदर्शित किया गया है। यह इस वर्ष के मार्च-अप्रैल के आसपास अपनी शुरुआत करेगा। यह टाटा के इन-हाउस विकसित Acti.ev स्केटबोर्ड आर्किटेक्चर पर आधारित होगा और एक टन अद्वितीय विशेषताओं का दावा करेगा।
Harier.ev को एक दोहरे-मोटर सेटअप मिलने की उम्मीद है, जो ऑल-व्हील-ड्राइव क्षमताओं की पेशकश करने में मदद करेगा। इसके अलावा, यह एक अधिक किफायती रियर-व्हील-ड्राइव संस्करण भी प्राप्त करने की उम्मीद है। बैटरी पैक के लिए, यह 75-80 kWh के आसपास होने की उम्मीद है और एक पूर्ण चार्ज पर 500+ किमी की वास्तविक दुनिया ड्राइविंग रेंज की पेशकश कर सकता है। टाटा हैरियर की कीमत लगभग 30 लाख रुपये होगी।
टाटा सफारी।
हैरियर.एवी के लॉन्च के बाद, एल्डर सेवन-सीटर सीबलिंग, सफारी, भी विद्युतीकृत हो जाएगी। इस साल की दूसरी छमाही से पहले Safari.ev को बाजार में आने की उम्मीद है। डिजाइन के संदर्भ में, Safari.ev ICE मॉडल के समान डिजाइन का दावा करेगा। हालांकि, ईवी-विशिष्ट डिजाइन संकेत होंगे जो दोनों के बीच अंतर करने में मदद करेंगे।
अंडरपिनिंग्स के लिए, सफारी.ईवी को भी एक ही एक्टि.व स्केटबोर्ड आर्किटेक्चर और एक डुअल-मोटर सेटअप मिलेगा। यह 75-80 kWh बैटरी पैक भी मिलेगा, जो 500 किमी की वास्तविक दुनिया रेंज की पेशकश करेगा। एक बार लॉन्च होने के बाद, यह XUV700 EV या XUV.E8 के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा, जिसे आने वाले कुछ महीनों में भारत में भी लॉन्च किया जाएगा।
टाटा सिएरा.व
उपर्युक्त भाई-बहनों के अलावा, टाटा मोटर्स भी सिएरा बैज को अपने लाइनअप में वापस लाएंगे। इस बार के आसपास, सिएरा को एक ईवी पावरट्रेन के साथ लॉन्च किया जाएगा, जो तब आइस मॉडल द्वारा पीछा किया जाएगा। Sierra.ev भी हैरियर के रूप में ठीक उसी पावरट्रेन को गर्व करेगा। यह 20-25 लाख रुपये के मूल्य टैग के साथ लॉन्च होने की उम्मीद है और हुंडई क्रेता इलेक्ट्रिक, महिंद्रा बी 6, और मारुति सुजुकी ई-विटारा को प्रतिद्वंद्वी करेगा।
टाटा मोटर्स को बहुत देर होने से पहले जल्दी करने की जरूरत है
पिछले कुछ महीनों में, टाटा मोटर्स लगातार अपनी बाजार हिस्सेदारी खो रही हैं। यह बताया गया है कि भले ही कंपनी 2024 में ईवीएस की 61,496 इकाइयों की बिक्री पोस्ट करने में कामयाब रही हो, लेकिन इसकी समग्र बाजार हिस्सेदारी 73 प्रतिशत से घटकर 62 प्रतिशत हो गई है। यह मुख्य रूप से नए इलेक्ट्रिक वाहनों के लॉन्च के कारण है।
इन नए लॉन्च में से, एक वाहन जो टाटा नेक्सन ईवी और पंच ईवी की बिक्री को पार करने में कामयाब रहा है, एमजी विंडसर ईवी है। एमजी से यह सीयूवी पिछले साल के सितंबर में लॉन्च के बाद से 13,997 इकाइयों की बिक्री का आंकड़ा पोस्ट करने में कामयाब रहा है। यह सब संभव हो गया है क्योंकि यह टाटा नेक्सन ईवी, पिछले सबसे अधिक बिकने वाले ईवी के मूल्य निर्धारण को कम करने में कामयाब रहा है।
XEV और BE6 रिकॉर्ड बुकिंग
इसके अतिरिक्त, महिंद्रा ऑटोमोटिव अब टाटा मोटर्स के पीछे भी आ रहा है। इसने अब अपनी फ्यूचरिस्टिक दिखने वाली इलेक्ट्रिक एसयूवी, बीई 6 और एक्सएवी 9 ई लॉन्च की है। कंपनी ने हाल ही में इन मॉडलों के लिए बुकिंग को आधिकारिक तौर पर खोला, और पहले दिन में, यह 30,179 बुकिंग प्राप्त करने में कामयाब रहा। तो अब, शीर्ष पर बने रहने के लिए, टाटा मोटर्स को जल्द से जल्द उपर्युक्त तीन ईवी एसयूवी को लॉन्च करने की आवश्यकता होगी।
