पिछले कुछ महीनों से भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री लगातार गिर रही है। अब, सभी वाहन निर्माताओं में से, टाटा मोटर्स को सबसे ज्यादा नुकसान हुआ है। इसलिए, अपने इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री को बड़े पैमाने पर बढ़ावा देने के प्रयास में, कंपनी एक सेवा के रूप में बैटरी (BaaS) की पेशकश करने की योजना बना रही है। एमजी की तरह, यह बैटरी सब्सक्रिप्शन मॉडल उसके ईवी की अग्रिम लागत को कम करने में मदद करेगा, जो बदले में, इसकी बिक्री को महत्वपूर्ण बढ़ावा देगा। हमारी गणना के अनुसार, लोकप्रिय टाटा ईवी के लिए कीमतें 5 लाख रुपये तक कम हो सकती हैं।
Tata EV की कीमतें 5 लाख रुपये तक कम हो सकती हैं
अगर टाटा मोटर्स BaaS की पेशकश करती है तो ईवी खरीदार प्रत्यक्ष लाभ की उम्मीद कर सकते हैं। वर्तमान में, बैटरी की लागत की गणना प्रत्येक kWh लागत $110 के साथ की जाती है। इसका मतलब यह है कि एक बैटरी पैक के प्रत्येक kWh की कीमत, भारतीय रुपये के अनुसार, $110 x 83 रुपये (लेखन के समय रूपांतरण दर) है, जो 9,130 रुपये के बराबर है।
इसलिए, यदि हम टाटा मोटर्स के ईवी पोर्टफोलियो में प्रत्येक कार के लिए बैटरी की कीमत की गणना करते हैं, तो हम ईवी खरीदारों को मिलने वाले लाभ की मात्रा निर्धारित कर सकते हैं। टाटा के नवीनतम ईवी वाहन, कर्वव ईवी से शुरुआत। यह नई कूप एसयूवी दो बैटरी पैक विकल्पों – 45 kWh और 55 kWh के साथ आती है।
हमारी गणना के अनुसार, कर्व्व ईवी बैटरी की लागत लगभग 4.1 लाख रुपये और 5.02 लाख रुपये आती है। इसका मतलब यह है कि अगर टाटा मोटर्स BaaS की पेशकश शुरू करती है, तो कर्वव ईवी की कीमत उतनी ही कम हो जाएगी।
अब, अन्य Tata EVs की बात करें तो, Nexon EV को तीन बैटरी पैक विकल्पों के साथ पेश किया गया है। पहली 30 kWh की बैटरी है, जिसकी कीमत लगभग 2.73 लाख रुपये है। फिर 40.2 kWh और 45 kWh बैटरी पैक हैं, जिनकी कीमत हमारी गणना के अनुसार लगभग 3.67 लाख रुपये और 4.1 लाख रुपये है। तो, BAAS के साथ Nexon.EV रुपये तक सस्ती हो सकती है। 4.1 लाख.
इनके अलावा, टाटा मोटर्स पंच ईवी को दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ भी पेश करती है। छोटा 25 kWh पैक है, जिसकी कीमत लगभग 2.2 लाख रुपये है, और एक 35 kWh बैटरी पैक भी है, जिसकी कीमत लगभग 3.19 लाख रुपये है। BAAS के साथ पंच.ईवी 3.19 लाख रुपये तक सस्ती हो सकती है। अंत में, कंपनी टियागो ईवी को दो बैटरी पैक विकल्पों – 19.2 kWh और 24 kWh के साथ भी बेचती है। दोनों की कीमत लगभग 1.75 लाख रुपये और 2.19 लाख रुपये है, जो इतनी रकम है जिससे यह ईवी सस्ती हो सकती है।
एक सेवा के रूप में बैटरी (BaaS) क्या है?
सबसे पहले, हम आपको नए BaaS मॉडल के बारे में समझाना चाहेंगे यदि आप ऐसे व्यक्ति हैं जो इसके बारे में नहीं जानते हैं। BaaS एक लीजिंग मॉडल है जहां कार खरीदारों को इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी की कीमत के लिए अग्रिम भुगतान नहीं करना पड़ता है। इस कार्यक्रम के तहत, कार खरीदार को केवल कार की कीमत का भुगतान करना होगा, और उन्हें निर्माता से बैटरी किराए पर लेनी होगी।
प्रति किमी एक विशिष्ट दर है जो कार मालिक को बैटरी किराए पर लेने के लिए ऑटोमेकर को भुगतान करना पड़ता है। इस दृष्टिकोण के साथ, ईवी की लागत काफी कम हो जाती है। इसके अलावा, ईवी मालिक के लिए BaaS के कई फायदे हैं।
टाटा curvv.ev
पहला और सबसे बड़ा लाभ, जैसा कि ऊपर बताया गया है, सामर्थ्य है। कार मालिकों को बैटरी पैक की भारी कीमत नहीं चुकानी पड़ेगी। इसलिए, कार की कीमत बहुत प्रतिस्पर्धी हो जाती है। इससे वाहन निर्माता ICE वाहनों की कीमत को चुनौती दे सकते हैं।
BaaS के अन्य लाभ
वाहन की लागत कम होने के अलावा, ईवी के मालिकों के लिए एक और बड़ा लाभ यह है कि उन्हें बैटरी के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है। BaaS बैटरी ख़राब होने और बदलने के तनाव को कम करता है, जिसके बारे में मालिक EV खरीदते समय चिंतित रहते हैं।
टाटा नेक्सन.ईवी डार्क एडिशन
अंत में, BaaS के साथ, EV मालिकों के पास हमेशा नए और अधिक कुशल बैटरी पैक पर स्विच करने की सुविधा होती है। यह ईवी की दीर्घायु बढ़ाने में मदद करता है और दीर्घकालिक स्वामित्व अपील को बढ़ाता है।
BaaS टाटा मोटर्स की कैसे मदद करेगा?
टाटा टियागो ईवी
टाटा मोटर्स के पास वर्तमान में भारत के ईवी बाजार में 61 प्रतिशत हिस्सेदारी है। दुर्भाग्य से पिछले कुछ महीनों में इसकी बाजार हिस्सेदारी काफी कम हो रही है। पिछले साल यही बाजार हिस्सेदारी करीब 68 फीसदी थी. इस कारण से, कई विशेषज्ञों का मानना है कि अगर टाटा मोटर्स को अपनी बाजार हिस्सेदारी बरकरार रखनी है, तो उसे अपने ईवी को BaaS के साथ पेश करना शुरू करना होगा।
टाटा पंच ईवी
इसके अलावा, टाटा मोटर्स द्वारा भारत में BaaS की पेशकश शुरू करने का एक अन्य महत्वपूर्ण कारण सब्सिडी हटाने के कारण धीमी हो रही ईवी मांग से लड़ना है। हाल ही में, भारत सरकार ने इलेक्ट्रिक कारों के लिए सब्सिडी बंद कर दी और इसका ईवी की बिक्री पर बड़ा असर पड़ा है।