भारतीय बाजार के लिए रेनॉल्ट के भविष्य के रोड मैप में एसयूवी क्षेत्र में पकड़ हासिल करने के सक्रिय प्रयास शामिल हैं। निर्माता आने वाले वर्षों में यहां बिल्कुल नई डस्टर लॉन्च करने के लिए जाना जाता है। देर-सबेर इस एसयूवी का 7-सीटर संस्करण लाने की भी उम्मीद है। 7-सीटर डस्टर का एक डिजिटल रेंडर अब सामने आया है, जो अपेक्षित होने के बारे में अधिक जानकारी देता है। यह उत्पाद बड़े, अधिक परिष्कृत उत्पादों की ओर बदलाव करने की निर्माता की वैश्विक रणनीति के अनुरूप है। भारतीय पोर्टफोलियो में, यह 5-सीटर डस्टर से ऊपर बैठकर फ्लैगशिप बन सकती है।
हाल के जासूसी शॉट्स के निष्कर्ष इस रेंडर का आधार बनते हैं। लॉन्च पर इसे क्या कहा जाएगा, यह अज्ञात है। हम जो जानते हैं वह यह है कि रेनॉल्ट ने आंतरिक रूप से इसे प्रोजेक्ट 1312 नाम दिया है।
कुछ रिपोर्टों से पता चलता है कि निर्माता इसे ब्राज़ील जैसे बाज़ारों में बोरियल कह सकता है। इसके बाद यह यूरोपीय ऑस्ट्रेलिया के साथ सहसंबंध की अनुमति देगा। हालाँकि, भारत में, ऐसा नाम जो ‘डस्टर’ से जुड़ा हो या उसके करीब हो, सबसे अधिक संभावना वाला रहता है।
7-सीटर डस्टर: संभावित डिज़ाइन विवरण
रेंडर के मुताबिक, एसयूवी कई रेनॉल्ट मॉडल से डिजाइन प्रेरणा लेगी। पहले, कई अफवाहों ने सुझाव दिया था कि उत्पाद में कूप बॉडी स्टाइल होगा। ताजा जासूसी तस्वीरों से पुष्टि हो गई है कि ये महज अफवाहें हैं। वाहन में उचित एसयूवी बॉडी स्टाइल होगी। स्पष्ट रूप से, डेसिया बिगस्टर अवधारणा से संकेत लिए गए हैं। इसमें समान अनुपात और आयाम हो सकते हैं, जो तीसरी पंक्ति को आराम से समायोजित कर सकते हैं।
रेनॉल्ट 1312 के फ्रंट डिज़ाइन में सिम्बियोज़ एसयूवी और नियाग्रा कॉन्सेप्ट से प्रेरित संकेत होंगे। यह प्रीमियम और अपमार्केट दिखेगा। अपेक्षित मुख्य विशेषताएं आधुनिक हेडलैंप, एक नई ग्रिल, ताज़ा दिखने वाले फॉग लैंप और बिगस्टर जैसे रियर दरवाज़े के हैंडल हैं। डस्टर 7-सीटर भी RGMP प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी।
केबिन प्रीमियम दिखेगा और महसूस होगा। एक बड़े डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर (संभवतः 10 इंच से अधिक फैला हुआ), इंफोटेनमेंट यूनिट, एडीएएस, पैनोरमिक सनरूफ आदि जैसी सुविधाओं की उम्मीद की जा सकती है। ADAS सुइट में एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग, इमरजेंसी ब्रेकिंग और लेन-कीपिंग असिस्ट जैसी सुविधाएं होंगी।
उम्मीद है कि 3-पंक्ति एसयूवी एक नए नीले बाहरी रंग के साथ आएगी और केबिन के अंदर नीले साबर लहजे के साथ आएगी, ताकि इसे और अधिक अद्वितीय बनाया जा सके।
भारत में संभावित प्रतिद्वंद्वी और प्रतिस्पर्धा
यह 7-सीटर रेनॉल्ट एसयूवी ब्राजील जैसे बाजारों में जीप कंपास और टोयोटा कोरोला क्रॉस को टक्कर देगी। हालाँकि, भारत में 3-पंक्ति एसयूवी क्षेत्र में ग्राहकों की संख्या बढ़ रही है। इस क्षेत्र में कई मजबूत दावेदार हैं- जैसे टाटा सफारी (जिसकी तीसरी पंक्ति यकीनन सबसे अच्छी है) और महिंद्रा एक्सयूवी 700।
Safari एक केवल डीजल उत्पाद है, जबकि XUV700 पेट्रोल और डीजल दोनों पावरट्रेन विकल्प प्रदान करता है। यहां पेट्रोल इंजन 2.0L टर्बोचार्ज्ड यूनिट है और इसलिए यह बहुत किफायती नहीं है। 7-सीटर डस्टर 1.3-लीटर टर्बोचार्ज्ड डायरेक्ट इंजेक्शन फ्लेक्स-फ्यूल इंजन द्वारा संचालित होगा जो 170 एचपी उत्पन्न करता है। इसमें DCT गियरबॉक्स और 48V माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक होगी। AWD को सक्षम करने के लिए वाहन में स्वतंत्र रियर इलेक्ट्रिक मोटर होंगे।
7-सीटर एसयूवी को Hyundai Alcazar और Kia Carens जैसी कंपनियों से भी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ेगा। नया Alcazar 1.5 TGDI टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और परिचित 1.5 U2 डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है। दूसरी ओर, कैरेंस तीन इंजनों के साथ आता है – 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन, 160 पीएस 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल, और 1.5-लीटर डीजल इंजन जो 116 पीएस बनाता है।
स्रोत: quatrorodas
