हम अक्सर अलग-अलग कारों के बीच टक्कर के मामले देखते रहते हैं, लेकिन कई बार नतीजे चौंकाने वाले हो सकते हैं।
इस ताजा घटना में, टाटा नेक्सन ने मारुति जिम्नी को पीछे से टक्कर मार दी। ये दोनों ही लोकप्रिय एसयूवी हैं। हम जानते हैं कि टाटा मोटर्स एक ऐसी कार निर्माता कंपनी है जो किफायती कीमतों पर उच्च सुरक्षा रेटिंग वाले वाहन पेश करने पर ध्यान केंद्रित करती है। वास्तव में, इसने लोगों को कार खरीदने का निर्णय लेने से पहले उसकी सुरक्षा रेटिंग के बारे में जागरूक करने की लहर पैदा की। दूसरी ओर, देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी अपनी कारों की सुरक्षा क्षमता को लेकर कभी भी बहुत लोकप्रिय नहीं रही है। फिलहाल, आइए इस मामले के विवरण पर एक नज़र डालते हैं।
टाटा नेक्सन ने मारुति जिम्नी को पछाड़ा
इस मामले की जानकारी यूट्यूब पर रफ़्तार 7811 चैनल से मिली है। होस्ट ने बताया कि यह घटना बिहार में कहीं हुई थी। इस वीडियो में दी गई जानकारी के अनुसार, नेक्सन ने जिम्नी को पीछे से टक्कर मारी। हालांकि, सभी के लिए आश्चर्य की बात यह है कि इन कारों को कितना नुकसान हुआ है। जिम्नी को देखते हुए, आप टेलगेट में मामूली सा डेंट देख पाते हैं। दूसरी ओर, नेक्सन का फ्रंट लेफ्ट सेक्शन बहुत ज़्यादा क्षतिग्रस्त है। वास्तव में, फॉग लैंप, हेडलैंप, बंपर, बोनट और फेंडर में विकृति आई है।
यह काफी आश्चर्यजनक है क्योंकि नेक्सन एक 5-स्टार सुरक्षा-रेटेड कॉम्पैक्ट एसयूवी है। मेरा मानना है कि हमें इस मामले की गहराई से जांच करने की जरूरत है। इस घटना का मुख्य पहलू यह है कि नेक्सन ने जिम्नी को उस जगह पर टक्कर मारी जहां स्पेयर टायर लगा हुआ था। इसलिए, यह संभव है कि टायर ने बहुत अधिक प्रभाव को अवशोषित किया होगा। इसलिए, हल्के वजन वाली ऑफ-रोडर में बस एक मामूली डेंट आया। इसलिए अलग-अलग घटनाओं के आधार पर निष्कर्ष पर नहीं पहुंचना उचित है।
मेरा दृष्टिकोण
यह इस बात का एक आदर्श उदाहरण है कि कैसे घटनाएं इंटरनेट पर पूरी कहानी बदल सकती हैं। मुझे लगता है कि ऑनलाइन जो कुछ भी आप देखते हैं, उस पर विचार करना ज़रूरी है और तुरंत निष्कर्ष पर नहीं पहुंचना चाहिए। साथ ही, कई लोग ऐसी वास्तविक घटनाओं के लिए कार की सुरक्षा क्षमता का श्रेय देते हैं। हालाँकि, हमें यह समझना चाहिए कि NCAP कार के सुरक्षा उपकरणों की प्रभावशीलता का परीक्षण करने के लिए विभिन्न परिदृश्यों को ध्यान में रखता है। इसे केवल एक नियमित घटना के माध्यम से दोहराया नहीं जा सकता है। इसलिए, हमें ऐसी दुर्घटनाओं के आधार पर किसी भी कार की सुरक्षा रेटिंग का आकलन नहीं करना चाहिए।
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