टाटा एलएक्सएसआई ने मंगलवार, 14 मई, 2025 को मंगलवार को मर्सिडीज-बेंज रिसर्च एंड डेवलपमेंट इंडिया (एमबीआरडीआई) के साथ एक रणनीतिक सहयोग की घोषणा की, ताकि वाहन सॉफ्टवेयर इंजीनियरिंग और सॉफ्टवेयर डिफाइंड वाहन (एसडीवी) विकास का समर्थन किया जा सके। यह कदम ग्लोबल ऑटोमोटिव इनोवेशन इकोसिस्टम में टाटा एलएक्ससीआई की भूमिका को पुष्ट करता है।
सॉफ्टवेयर-परिभाषित वाहन वास्तुकला में अग्रणी मर्सिडीज-बेंज का उद्देश्य एकीकृत सॉफ्टवेयर प्लेटफार्मों के माध्यम से वाहन क्षमताओं और उपयोगकर्ता अनुभव को बढ़ाना है। यह नई साझेदारी टाटा एलएक्ससीआई को इन प्रौद्योगिकियों को आगे बढ़ाने में योगदान करने में सक्षम करेगी, जो स्वायत्त, जुड़े और इलेक्ट्रिक वाहन प्लेटफार्मों पर अपनी गहरी विशेषज्ञता का लाभ उठाती है।
सहयोग टाटा एल्ससी के MBRDI के साथ दशक से अधिक के संबंध पर बनाता है। कंपनी भारत में अपने अत्याधुनिक लैब्स और मोबिलिटी इनोवेशन सेंटरों से Avenir SDV सुइट और ऑटोनोमई ADAS प्लेटफॉर्म सहित SDV समाधानों के अपने सूट को तैनात करेगी।
टाटा एल्ससी के एमडी और सीईओ मनोज राघवन ने कहा, “यह सहयोग हमारे गहरे डोमेन विशेषज्ञता और ऑटोमोटिव सॉफ्टवेयर और डिजिटल में क्षमताओं को रेखांकित करता है, जिसमें एसडीवी भी शामिल है। यह मर्सिडीज-बेंज विजन में दुनिया की सबसे वसीयत कारों के निर्माण में योगदान करने का एक अनूठा अवसर प्रदान करता है।”
टाटा एलएक्ससीआई उद्योगों में प्रमुख वैश्विक ओईएम कार्य करता है और 13,000 से अधिक इंजीनियरों को रोजगार देता है। इस विकास से भारत से अगली पीढ़ी के वाहन इंजीनियरिंग पर इसके प्रभाव को और अधिक बढ़ाने की उम्मीद है।
आदित्य भगतानी बिजनेस अपटर्न में वरिष्ठ संपादक और लेखक के रूप में कार्य करता है, जहां वह व्यापार, वित्त, कॉर्पोरेट और स्टॉक मार्केट सेगमेंट में कवरेज का नेतृत्व करता है। विस्तार के लिए गहरी नजर और पत्रकारिता की अखंडता के लिए एक प्रतिबद्धता के साथ, वह न केवल व्यावहारिक लेखों में योगदान देता है, बल्कि रिपोर्टिंग टीम के लिए संपादकीय दिशा की देखरेख भी करता है।
