टाटा मोटर्स भारत में अपनी सभी नई इलेक्ट्रिक एसयूवी, हैरियर.एवी को लॉन्च करने के लिए तैयार हो रही है। यह नया मॉडल देश में महिंद्रा के हाल ही में लॉन्च 6 और XEV 9E इलेक्ट्रिक SUVs पर ले जाएगा। पिछले कुछ हफ्तों में, भारत की मोबिलिटी ग्लोबल ऑटो एक्सपो में हैरियर की आधिकारिक शुरुआत के बाद, सार्वजनिक सड़कों पर इस ईवी एसयूवी के दर्शन अधिक लगातार हो गए हैं, और हाल ही में, कुछ नए जासूसी शॉट्स को ऑनलाइन साझा किया गया है।
टाटा हैरियर.व स्पॉटेड टेस्टिंग
पूरी तरह से अविवाहित टाटा हैरियर के जासूसी शॉट्स के सौजन्य से आए हैं TeamBHP। छवियों में, हम नोट कर सकते हैं कि हैरियर का एक परीक्षण खच्चर। किसी भी छलावरण के बिना सार्वजनिक सड़कों पर परीक्षण किया जा रहा था। हैरियर के ईवी संस्करण होने की पुष्टि के लिए, यह ध्यान दिया जा सकता है कि हैरियर बैजिंग को बाईं ओर थोड़ा तैनात किया गया है। इसका मतलब है कि परीक्षण के लिए “.ev” बैज को हटा दिया गया है।
इसके अतिरिक्त, कुछ मोटी नारंगी केबल, जो इलेक्ट्रिक कारों पर देखी जाती हैं, को इस परीक्षण खच्चर के निचले बाईं ओर भी नोट किया गया था। इसके अलावा, यह बताया गया है कि यह विशेष परीक्षण खच्चर क्रायोटेक डीजल इंजन की थंपिंग साउंड के बजाय अलग -अलग ईवी ध्वनि का उत्सर्जन कर रहा था जो कि मानक आइस हैरियर में पेश किया जाता है। इनके अलावा, बाकी वाहन पीछे से मानक हैरियर के समान दिखता है।
टाटा हैरियर.ईवी: विवरण
हैरियर.ईवी टेस्ट म्यूल की हालिया स्पॉटिंग से पता चलता है कि कंपनी मार्च के अंत तक या इस साल के अप्रैल तक इस नई इलेक्ट्रिक एसयूवी को लॉन्च कर सकती है। इसके अलावा, यह माना जाता है कि कंपनी इस मॉडल को ₹ 30 लाख से कम के मूल्य टैग के साथ लॉन्च करने का लक्ष्य रख रही है। जैसा कि उल्लेख किया गया है, एक बार लॉन्च होने के बाद, यह महिंद्रा बी 6, एक्सएवी 9 ई, हुंडई क्रेता इलेक्ट्रिक और मारुति सुजुकी इटिटारा के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा।
टाटा हैरियर के मुख्य मुख्य आकर्षण पर आकर, यह इलेक्ट्रिक एसयूवी किसी भी टाटा मोटर्स इलेक्ट्रिक कार के सबसे बड़े बैटरी पैक का दावा करेगा। यह 75-80 kWh बैटरी पैक प्राप्त करने की उम्मीद है, जो इसे एक पूर्ण चार्ज पर 500+ किमी की अधिकतम वास्तविक दुनिया ड्राइविंग रेंज प्रदान करेगा। इसका मतलब यह है कि इसकी दावा सीमा लगभग 650-700 किमी होगी।
टाटा हैरियर भी क्या बनाएगा। विशेष एक दोहरी इलेक्ट्रिक मोटर सेटअप की पेशकश है। यह दो इलेक्ट्रिक मोटर्स से लैस होने के लिए भारत में सबसे सस्ती ईवी एसयूवी बन जाएगा। इसके अलावा, यह सेटअप हैरियर को ऑल-व्हील-ड्राइव क्षमताओं की पेशकश करने में मदद करेगा। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि टाटा मोटर्स सबसे अधिक संभावना एक एकल इलेक्ट्रिक मोटर वेरिएंट भी पेश करेंगे, जो कि रियर-व्हील ड्राइव होगा।
Harier.ev ब्रांड के Acti.ev आर्किटेक्चर पर आधारित होगा। इसी प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग सफारी के लिए भी किया जाएगा। इन दोनों एसयूवी को एक ही इलेक्ट्रिक पावरट्रेन और बैटरी पैक विकल्प भी मिलेगा और इस वर्ष के अंत से पहले लॉन्च किया जाएगा। Safari.ev Mahindra Xuv.e8 के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा, जबकि सिएरा।
