टाटा कर्वव कूप एसयूवी की प्रतीक्षा अवधि बढ़ी: विवरण

टाटा कर्व्व कूप ऑल-इलेक्ट्रिक और आईसीई (पेट्रोल/डीजल) दोनों पावरट्रेन के साथ उपलब्ध है। ईवी को अगस्त में लॉन्च किया गया था जबकि पेट्रोल और डीजल संस्करण सितंबर में लॉन्च हुए थे। कर्वव.ईवी की शुरुआत भले ही सबसे संतोषजनक न रही हो, लेकिन अब धीरे-धीरे स्वीकार्यता की ओर बढ़ रही है। कई टाटा डीलरों की रिपोर्ट है कि पेट्रोल/डीजल कर्व के लिए प्रतीक्षा अवधि तीन महीने तक पहुंच गई है। यह पसंद के पावरट्रेन के साथ थोड़ा भिन्न होता है। वास्तव में, यह सितंबर में प्रतीक्षा अवधि की तुलना में वृद्धि है। दूसरी ओर, ईवी के लिए प्रतीक्षा अवधि बहुत कम है।

SIAM द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, अक्टूबर में कर्व की डीलर डिस्पैच 8,218 यूनिट रही। सूत्रों का कहना है कि इलेक्ट्रिक कर्व कमांड के सभी वेरिएंट की प्रतीक्षा अवधि चार सप्ताह है। ईवी के लिए उदार प्रेषण ने प्रतीक्षा अवधि को नियंत्रण में रखने में मदद की है।

टाटा कर्ववी.ईवी: इस पर एक नजर

कर्वव अनिवार्य रूप से एक अच्छी दिखने वाली कूप एसयूवी बनाने का टाटा का प्रयास है। निर्माता ने डिजाइन के मामले में पेट्रोल/डीजल और ईवी समकक्षों के बीच स्पष्ट अंतर सुनिश्चित किया है। कर्वव.ईवी की मुख्य विशेषताओं में एक बंद-बंद ग्रिल, कम प्रतिरोध वाले टायर, एयरो व्हील, एलईडी लाइटिंग, बूट लिप स्पॉइलर, शार्क फिन एंटीना और एक ढलान वाली छत शामिल है। यह 5 प्रकारों में आता है – रचनात्मक, पूर्ण, पूर्ण +, सशक्त और सशक्त+।

दो बैटरी पैक पेश किए गए हैं- 45 kWh और 55 kWh। क्रिएटिव, एक्म्प्लिश्ड और एक्म्प्लिश्ड+ वेरिएंट में छोटी बैटरी मिलती है जबकि 55 kWh एक्म्प्लिश्ड, एक्म्प्लिश्ड+ एस, एम्पावर्ड+ और एम्पावर्ड+ ए वेरिएंट पर उपलब्ध है। 45 kWh वैरिएंट 145 PS और 215 Nm प्रदान करता है जबकि बड़े बैटरी संस्करण में 167 PS और 215 Nm वाली मोटर उपलब्ध है।

कर्वव.ईवी के अधिक शक्तिशाली संस्करण के बारे में दावा किया गया है कि यह केवल 8.6 सेकंड में 0-100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है और इसकी अधिकतम गति 160 किलोमीटर प्रति घंटे है। यह वाहन टाटा के नए जमाने के Acti.EV प्लेटफॉर्म पर आधारित है।

टाटा कर्व (पेट्रोल और डीजल)

अब ICE कर्व का मामला लीजिए। चूंकि हर कोई इसे ऐसा नहीं कहेगा, इसलिए इसे पेट्रोल/डीज़ल कर्व में बदल दिया जाएगा। डीजल संस्करणों की देश में अच्छी मांग है और यह स्मार्ट, प्योर, क्रिएटिव और एक्म्प्लिश्ड ट्रिम्स में उपलब्ध है।

कूपे दो पेट्रोल और एक डीजल इंजन का विकल्प प्रदान करता है। ये 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल, 1.2-लीटर TGDi टर्बो पेट्रोल और 1.5L डीजल हैं। नेक्सॉन-स्रोत 1.2 टर्बो पेट्रोल 118 बीएचपी और 170 एनएम उत्पन्न करता है और 6MT और 7 DCT ट्रांसमिशन के साथ आता है। नया 1.2 टीजीडीआई टर्बो पेट्रोल 122 बीएचपी और 225 एनएम उत्पन्न करता है और 6MT और DCT गियरबॉक्स का विकल्प प्रदान करता है। डीजल भी नेक्सॉन से लिया गया है और 116 बीएचपी और 260 एनएम उत्पन्न करता है। इसे टर्बो-पेट्रोल के समान गियरबॉक्स के सेट के साथ रखा जा सकता है।

टाटा कर्ववी पेट्रोल/डीज़ल प्रतीक्षा अवधि

बेस-स्पेक स्मार्ट डीजल (मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ) की प्रतीक्षा अवधि अब दो महीने से थोड़ी अधिक है। डीजल इंजन वाले प्योर, क्रिएटिव और एक्म्प्लिश्ड वेरिएंट में एक महीने से ज्यादा का वेटिंग टाइम है। सभी डीजल ऑटोमैटिक्स को लगभग दो महीने की प्रतीक्षा की आवश्यकता होती है।

बेस-स्पेक पेट्रोल (स्मार्ट) मैनुअल की प्रतीक्षा अवधि सबसे अधिक है – 3 महीने से अधिक। पेट्रोल-एमटी ड्राइवट्रेन वाले शुद्ध, रचनात्मक और पूर्ण वेरिएंट के लिए 2 महीने की प्रतीक्षा करनी पड़ती है, जबकि स्वचालित वेरिएंट (1.2 टर्बो पेट्रोल-डीसीटी) के लिए 3 महीने की आवश्यकता होती है। नया इंजन- 1.2-टीजीडीआई केवल क्रिएटिव और निपुण ट्रिम्स में आता है। इनके मैनुअल वेरिएंट के लिए लगभग 2 महीने का इंतजार करना होगा, जबकि ऑटोमैटिक के लिए 3 महीने तक का समय लगेगा।