बूटलिड स्पॉयलर के साथ स्पोर्टी टाटा कर्व: यह कैसा दिखेगा

अपने टाटा कर्व (पेट्रोल/डीजल) के लिए आधुनिक विचारों की खोज करने वाले किसी भी व्यक्ति के लिए यहां एक स्पष्ट संदर्भ है। कर्व्व यकीनन हमारे समय की सबसे अच्छी दिखने वाली मास-मार्केट कारों में से एक है। साफ रेखाओं और सौंदर्यपूर्ण सतहों के साथ, यह तुरंत आपका ध्यान खींच लेता है। इस प्रकार इस पर आधुनिक कार्य करना कुछ हद तक जोखिम भरा है। प्रसिद्ध ऑटोमोटिव डिजिटल कलाकार एसआरके डिज़ाइन्स अब एक प्रस्तुति लेकर आए हैं जो शानदार दिखती है। उन्होंने कूप एसयूवी के मूल डिजाइन के साथ ज्यादा खिलवाड़ किए बिना इसमें कुछ आकर्षक बदलाव जोड़े हैं। नीचे वर्कफ़्लो देखें:

एसआरके डिजाइन द्वारा संशोधित टाटा कर्व: इस पर एक त्वरित नजर

ईमानदारी से कहें तो डिजिटल रेंडर स्टॉक कार से बेहतर दिखता है। यह मूल डिज़ाइन से बहुत दूर नहीं जाता है लेकिन इसमें वह अतिरिक्त विशेषता है जिसे हम देखना चाहते हैं। डिज़ाइन विवरण देखें और आपको वास्तविक डिज़ाइन से बहुत सारे दृश्यमान विचलन मिलेंगे, सब अच्छे के लिए। शायद बूट लिड स्पॉइलर को छोड़कर, कुछ भी अति नहीं हुआ है – और यह एक बहुत ही व्यक्तिगत विचार है। ग्राउंड क्लीयरेंस कम कर दिया गया है. इस प्रकार कर्व को बेहतर रुख मिलता है और यह अधिक प्रभावशाली दिखती है।

सामने की प्रावरणी वह जगह है जहां अधिकांश परिवर्तन होते हैं। बंपर को फिर से तैयार किया गया है, और अब यह अधिक स्पोर्टी और ‘आपके चेहरे पर’ दिखता है। इन्हें बनाने में विस्तार पर जो ध्यान दिया गया है, वह पागलपन भरा है। मूल कार के एयर डैम और फ्रंट ग्रिल पर क्रोम बिट्स हटा दिए गए हैं।

ग्रिल में अब एक चमकदार काला फलक है जिसके नीचे कई छोटे ऊर्ध्वाधर स्लैट्स हैं। यह स्टॉक वाले से काफी बेहतर दिखता है। फ्रंट एयर डैम अब अधिक दृश्य अपील प्राप्त करता है और थोड़ा अधिक कार्यात्मक भी दिखता है। इसमें नाक/होंठ क्षेत्रों के पास विस्तार पर बहुत ध्यान दिया जाता है। प्रोडक्शन-स्पेक कर्व के पहिए अच्छे दिखते हैं। लेकिन यहां के कलाकार ने इसे और अधिक आकर्षक बना दिया है।

पीछे एक नया बूट लिड स्पॉइलर (जिसका मैं बहुत बड़ा प्रशंसक नहीं हूं), एयरो किट और संभावित डिफ्यूज़र के साथ नए बंपर, कार के चारों ओर आकर्षक ब्लैक स्कर्टिंग, ब्लैक-आउट विंडो और विंडशील्ड, और ब्लैक-आउट क्रोम ऑन है। खिड़की की रेखा. केक पर चेरी नई पीली रंग योजना है जो दूर से उरुस से मिलती जुलती है। (प्रत्येक टाटा कर्वव कहानी का अनिवार्य उरुस संदर्भ। आपका स्वागत है!)

टाटा कर्ववी पेट्रोल/डीज़ल: इस पर एक नजर

टाटा मोटर्स ने इस साल सितंबर में कर्व के पेट्रोल/डीजल (आईसीई) संस्करण लॉन्च किए। चार ट्रिम्स- स्मार्ट, प्योर, क्रिएटिव और एक्म्प्लिश्ड में कुल 8 वेरिएंट में उपलब्ध, कर्व की कीमत 9.99 लाख रुपये, एक्स-शोरूम है। टॉप-स्पेक वेरिएंट की एक्स-श कीमत 17.69 लाख रुपये है।

डिज़ाइन के आधार पर पेट्रोल/डीज़ल संस्करण ईवी से भिन्न है। देखने में यह नई सफारी और हैरियर से अधिक मिलती जुलती है। मुख्य विशेषताओं में एक अद्वितीय फ्रंट ग्रिल, अद्वितीय फ्रंट बम्पर, कूप जैसी ढलान वाली छत, कनेक्टेड एलईडी टेललाइट्स, शार्क फिन एंटीना, डबल-बबल रूफ स्पॉइलर, एलईडी हेडलाइट्स और कनेक्टेड एलईडी डीआरएल शामिल हैं। कुल 6 रंग उपलब्ध हैं।

इंटीरियर दिखने में नेक्सॉन से मिलता जुलता है। कई घटक सीधे एसयूवी से आते हैं। हालाँकि, कूप में एक आकर्षक ब्लैक और बरगंडी कलरवे है। इसमें ढेर सारी सुविधाएँ भी उपलब्ध हैं। सेंटर स्टेज में वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के साथ 12.3 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है। अन्य उल्लेखनीय विशेषताएं एक प्रबुद्ध टाटा लोगो, डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन, एक 9-स्पीकर जेबीएल ऑडियो सिस्टम, परिवेश मूड लाइटिंग, एक वायरलेस चार्जर, एक वायु शोधक, एक इलेक्ट्रोक्रोमिक आईआरवीएम, एक प्रबुद्ध कूल्ड ग्लोवबॉक्स, लेवल 2 के साथ चार-स्पोक स्टीयरिंग व्हील हैं। एडीएएस और वॉयस-असिस्टेड पैनोरमिक सनरूफ।

ICE कर्व पर तीन इंजन उपलब्ध हैं- 1.5-लीटर डीजल (116 bhp और 260 Nm), 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल (118 bhp और 170 Nm) और नया हाइपरियन डायरेक्ट इंजेक्शन पेट्रोल (123 bhp और 225 Nm)। कर्व अपने सेगमेंट में DCT-डीजल संयोजन की पेशकश करने वाला पहला उत्पाद भी है। कूप एसयूवी टाटा के नए एटलस प्लेटफॉर्म पर आधारित है।