स्कोडा ने आखिरकार भारत में ईवी सेगमेंट में प्रवेश करने के अपने इरादे की पुष्टि की है, और यह भी बताया है कि कौन से मॉडल अपेक्षित हैं और कब होंगे। चेक दिग्गज निश्चित रूप से यहां ईवी गेम में देर से आया है, लेकिन एक उचित उत्पाद योजना के साथ जल्द ही इसकी भरपाई कर सकता है। आने वाले वर्षों में स्कोडा की ओर से तीन नई इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च होने की उम्मीद है:
नया रूप दिया गया एन्याक
लंबे समय से अफवाह है कि स्कोडा भारतीय बाजार में Enyaq लॉन्च करेगी। निर्माता इस साल की शुरुआत में संभावित भारत लॉन्च के लिए वाहन पर विचार कर रहा था। हालाँकि, इन योजनाओं को रोक दिया गया था क्योंकि वैश्विक स्तर पर एक प्रमुख बदलाव की तैयारी की जा रही थी, जिसमें पिछले मॉडल से प्रमुख स्टाइलिंग विचलन शामिल होंगे और नए युग के ‘मॉडर्न सॉलिड’ डिजाइन दर्शन का पालन किया जाएगा। ब्रांड डायरेक्टर पेट्र जनेबा ने हाल ही में इसकी पुष्टि की है। स्कोडा ने भारत में फेसलिफ्ट लाने की योजना बनाई है, और वाहन को भारत मोबिलिटी एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया जाएगा।
जनेबा के अनुसार, फेसलिफ्ट पिछले मॉडल की तुलना में काफी बेहतर दिखेगी और अगले साल मार्च में लॉन्च होगी। यह एक बोल्ड ग्रिल, स्लीक एलईडी लाइट्स और अधिक वायुगतिकीय तत्वों के साथ आ सकता है। हालाँकि इसके बारे में अभी बहुत कम जानकारी है, लेकिन केबिन में अधिक तकनीक और सुविधाएँ मिल सकती हैं।
नई Enyaq को Volkswagen ग्रुप के MEB (मॉड्यूलर इलेक्ट्रिक ड्राइव मैट्रिक्स) प्लेटफॉर्म पर भी आधारित किया जाएगा। उम्मीद है कि ब्रांड भारत में Enyaq 80 वैरिएंट लाएगा – जिसमें 82 kWh बैटरी पैक के साथ सिंगल मोटर सेटअप मिलता है जो 500 किमी की रेंज देने का दावा करता है। पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 282 बीएचपी और 310 एनएम होगा। ईवी संभवतः 6.7 सेकंड में 0-100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम होगी।
स्कोडा Enyaq के लिए CKD मार्ग अपनाना पसंद करती है। निर्माता की भारत में दो विनिर्माण सुविधाएं हैं, जिनमें से चाकन संयंत्र को Enyaq को असेंबल करने के लिए संशोधित किया जाएगा। इसके लिए ₹15,000 करोड़ आवंटित किए जाएंगे।
एलरोक ई.वी
भारत के लिए प्रस्तावित दूसरी EV Elroq है। कार निर्माता ने इस साल अक्टूबर में इस इलेक्ट्रिक एसयूवी से पर्दा उठाया था। MEB प्लेटफॉर्म पर आधारित, Elroq वैश्विक स्तर पर तीन बैटरी विकल्प प्रदान करता है- 55 kWh, 63 kWh और 82 kWh और क्रमशः 370, 400 और 560 किमी की दावा की गई रेंज है। यह देखना बाकी है कि इनमें से कौन सा भारत में लॉन्च किया जाएगा। विश्व स्तर पर, इसके चार संस्करण हैं और RWD और AWD दोनों उपलब्ध हैं।
एलरोक एक अच्छी दिखने वाली कार है। मुख्य बाहरी हाइलाइट्स में “टेक-डेक फेस” और “चार-आंखें” एलईडी डीआरएल शामिल हैं। यह वाहन एक बंद-बंद फ्रंट ग्रिल, स्प्लिट एलईडी हेडलाइट्स सेट, सिल्वर स्किड प्लेट और स्टाइलिश एयर डैम के साथ आता है।
केबिन में डैशबोर्ड के लिए एक न्यूनतम लेआउट, एक विशाल 13-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन, चैटजीपीटी एकीकरण के साथ लॉरा वॉयस असिस्टेंट मिलता है। Elroq में वैश्विक बाजारों में रिमोट पार्किंग, MySkoda ऐप कनेक्टिविटी और रिमोट वाहन चार्जिंग भी है। यह देखना बाकी है कि इनमें से कितनी सुविधाएँ भारत-स्पेक पर उपलब्ध होंगी।
भले ही हमारे पास अभी तक कोई स्पष्ट लॉन्च समयरेखा नहीं है, लेकिन एलरोक के अगले साल के अंत में भारत पहुंचने की उम्मीद है – शायद इसके अंत में।
किशाक ई.वी
स्कोडा को कुशाक के ऑल-इलेक्ट्रिक संस्करण पर काम करने के लिए भी जाना जाता है। इसके बारे में बहुत कम जानकारी है क्योंकि यह अभी भी अपने विकास के चरण में है। कार निर्माता इसकी कीमत 20 लाख से कम रखने का इरादा रखता है और अभी भी इस उत्पाद पर उपयोग किए जाने वाले ईवी आर्किटेक्चर को अंतिम रूप दे रहा है। 2027 में लॉन्च होने पर, कुशाक ईवी घरेलू बाजार में नेक्सॉन ईवी और एमजी विंडसर को टक्कर देगी।
