स्कोडा ने स्लाविया बी इलेक्ट्रिक कैफे रेसर कॉन्सेप्ट की शुरूआत के साथ मेमोरी लेन के नीचे एक रेट्रो यात्रा की। नई बाइक मूल स्लाविया बी, एक 240cc गैसोलीन-संचालित मोटरसाइकिल के लिए एक समकालीन नोड है, जो 1899 में लॉरिन एंड क्लेमेंट के तहत शुरू हुई, एक फर्म जो अंततः स्कोडा का हिस्सा बन जाएगी।
लॉरिन और क्लेमेंट 19 वीं शताब्दी के अंत में यूरोप में मोटरसाइकिल उत्पादन में अग्रणी थे, जो विश्वसनीयता और रेसिंग सफलता के लिए जाना जाता था। स्कोडा स्लाविया बी इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट के साथ भविष्य की ओर देखते हुए अपनी समृद्ध मोटरसाइकिल विरासत का सम्मान करता है।
स्कोडा स्लाविया बी इलेक्ट्रिक कैफे रेसर पर एक नज़दीकी नज़र
स्लाविया बी इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट में एक फ्रेम डिज़ाइन है जो मूल 1899 मॉडल की याद दिलाता है। जोड़ा गया विंटेज स्टाइल के लिए, इसमें प्रीमियम ब्राउन लेदर फीचर्स हैं – एक लेदर सीट, टूल बैग, हैंडलबार ग्रिप्स और फुट पेग्स।
पारंपरिक पेट्रोल मोटर के बजाय, इलेक्ट्रिक संस्करण में एक मँडरा लॉरिन और क्लेमेंट लोगो है, जो विंटेज मोटरसाइकिल के सार को बनाए रखता है और एक अभिनव न्यूनतम, समकालीन उपस्थिति को जोड़ता है। फ्लोटिंग-स्टाइल राइडर सीट इसी तरह इस अभिनव डिजाइन दर्शन को दर्शाती है।
समकालीन स्पर्शों में यूएसडी फ्रंट फोर्क्स, एक कम-सेट हैंडलबार, आयताकार के आकार के प्रवक्ता के साथ बड़े मिश्र धातु के पहिये और चिकनी टायर शामिल हैं। ऊपर, एक एलईडी-लिट स्कोडा लोगो, जो एक नुकीले एलईडी हेडलैम्प और डीआरएल द्वारा पूरक है, एक भविष्य के स्पर्श प्रदान करता है।
लेकिन खिंचाव की सवारी की स्थिति इंगित करती है कि स्लाविया बी इलेक्ट्रिक अवधारणा रोजमर्रा के उपयोग की तुलना में प्रदर्शन के लिए अधिक है। \ _
उत्पादन योजना?
यह संदेह है कि क्या स्कोडा स्लाविया बी इलेक्ट्रिक कैफे रेसर इसे बड़े पैमाने पर उत्पादन करने के लिए बना देगा। यह मुख्य रूप से डिजाइन श्रद्धांजलि पर आधारित एक अवधारणा है, जिसे स्कोडा के अतीत और अत्याधुनिक 3 डी मॉडलिंग क्षमता को चित्रित करने के लिए बनाया गया है।
वाहन को फ्रांसीसी डिजाइनर रोमेन बुकेल द्वारा बनाया गया था, पहले पेंसिल स्केच के साथ और फिर कंप्यूटर मॉडलिंग सॉफ्टवेयर स्कोडा का उपयोग करके अपने ऑटोमोटिव डिज़ाइन के भीतर उपयोग किया गया।
मूल स्लाविया बी को फिर से देखना
1899 में पेश किया गया, लॉरिन और क्लेमेंट स्लाविया बी में 240cc एयर-कूल्ड, सिंगल सिलेंडर इंजन था जिसमें 1.75 hp आउटपुट और अधिकतम 40 किमी/घंटा की गति थी। कोई गियरबॉक्स मौजूद नहीं था; रियर व्हील को पावर एक फ्लैट बेल्ट द्वारा वितरित किया गया था। पेडल भी फिट किए गए थे, इंजन की शुरुआत में सहायता करते हुए और सहायक शक्ति की पेशकश की।
1899 से 1904 तक, स्लाविया बी की लगभग 540 इकाइयों का निर्माण किया गया था, जो स्कोडा के शानदार पथ के लिए ऑटोमोबाइल की दुनिया में मंच की स्थापना करता था।