स्कोडा की अगली बड़ी कार काइलैक है- एक कॉम्पैक्ट एसयूवी जो निर्माता की भारतीय लाइनअप में मौजूदा कुशाक से नीचे स्थित होगी। 2025 की शुरुआत में लॉन्च होने वाली काइलैक पहले से ही ऑटो-उत्साही समुदायों के बीच चर्चा का विषय बनी हुई है। खबर है कि एसयूवी का उत्पादन अक्टूबर 2024 में शुरू होगा।
आगामी स्कोडा काइलैक सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी का एक अनुमानित रेंडर
वार्षिक उत्पादन लक्ष्य 50,000-70,000 यूनिट होगा! हर महीने काइलैक की लगभग 4,000 से 5,800 यूनिट बनाई जाएंगी। इससे चाकन में स्कोडा-वीडब्ल्यू उत्पादन सुविधा का अधिकतम उपयोग हो सकेगा। इसे शुरू में घरेलू बाजार में बेचा जाएगा। हालांकि, निर्यात पर भी खासा ध्यान दिया जाएगा। सूत्रों का कहना है कि बनाई गई दस में से एक यूनिट निर्यात की जाएगी।
नई एसयूवी का लक्ष्य सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी स्पेस में प्रवेश करना होगा, जो वास्तव में बहुत ज़्यादा लोगों की पसंद बन रहा है। यह संभवतः मारुति ब्रेज़ा, हुंडई वेन्यू, टाटा नेक्सन और किआ सोनेट को टक्कर देगी। कीमतें 8-12 लाख (स्कोडा के लिए काफी प्रतिस्पर्धी!) के बीच होने की उम्मीद है।
निर्माता बिक्री लक्ष्य को लेकर भी काफी महत्वाकांक्षी है। उसे लॉन्च के पहले साल में 100,000 यूनिट बेचने की उम्मीद है। स्कोडा ऑटो इंडिया के ब्रांड निदेशक पेट्र जेनेबा ने हाल ही में कहा कि ब्रांड भारतीय बाजार की कीमत-संवेदनशील प्रकृति के प्रति बहुत चौकस रहा है, और उसने बिक्री बढ़ाने के अपने दृष्टिकोण की पुष्टि की।
स्को काइलाक: हम इसके बारे में क्या जानते हैं?
काइलैक कुशाव और स्लाविया के समान प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी- MQB A0 IN, जो कि वोक्सवैगन समूह के प्रसिद्ध MQB आर्किटेक्चर का एक बहुत ही भारतीय संस्करण है। भारत में निर्मित यह चेसिस स्कोडा को कीमतों को नियंत्रण में रखने में मदद करेगी। यह SUV भारत 2.0 कार्यक्रम का पाँचवाँ उत्पाद बन जाएगा, और इस प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित होगा। अन्य हैं स्कोडा स्लाविया, कुशाक, VW ताइगुन और वर्टस।
पहले आधिकारिक टीज़र में कुशाक के समान डिज़ाइन ट्रीटमेंट दिखाया गया है। स्कोडा ने यह भी खुलासा किया है कि वाहन का अपना नया डिज़ाइन दर्शन होगा- ‘मॉडर्न सॉलिड’। इस डिज़ाइन की संपूर्णता जानने के लिए हमें और अधिक आधिकारिक स्केच और रेंडर का इंतज़ार करना होगा। ‘मॉडर्न सॉलिड’ डिज़ाइन दर्शन आगामी स्कोडा एलरोक पर भी देखा जा सकता है।
काइलैक में स्प्लिट स्लीक हेडलैंप, वर्टिकल स्लैट्स के साथ चौड़ी ग्रिल, ब्लैक डिटेलिंग, रूफ रेल्स और टाइट फ्रंट और रियर ओवरहैंग्स मिलने की उम्मीद है। इस एसयूवी का व्हीलबेस कुशाक से छोटा होगा और इसकी नेट लंबाई चार मीटर से कम होगी।
इंटीरियर का डिज़ाइन और लेआउट कुशाक जैसा ही होने की उम्मीद है। यह पहले से ही लोकप्रिय एसयूवी की तुलना में ज़्यादा फ़ीचर से लैस होने की संभावना है। फ़ीचर लिस्ट में 360-डिग्री कैमरा और संभवतः ADAS सूट भी शामिल होगा।
पावरट्रेन कुशाक से लिया जाएगा। इसके दो इंजन विकल्पों में से, 1.0 TSI, 3-सिलेंडर, टर्बो-पेट्रोल इंजन काइलाक में इस्तेमाल किया जाएगा। यह 120 PS और 170 Nm का टॉर्क पैदा कर सकता है। गियरबॉक्स विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल और 6AT शामिल हो सकते हैं। वाहन में FWD ड्राइव और मोनोकॉक चेसिस होगा।
वोक्सवैगन ने भारत के लिए काइलाक पर आधारित बैज इंजीनियर्ड कार की पुष्टि नहीं की है। हालांकि, लैटिन अमेरिका में, यह कॉम्पैक्ट एसयूवी बनाने के लिए उसी प्लेटफॉर्म का उपयोग कर रहा है। अगर भारत में जर्मन ऑटोमेकर की ऐसी पेशकश की मांग बनी रहती है, तो VW बैज वाली काइलाक का बैज इंजीनियर्ड संस्करण आने की संभावना है।
