स्कोडा काइलाक ऊंची कीमत वाली कुशाक और स्लाविया से ज्यादा सुरक्षित? हम समझाते हैं

स्कोडा काइलाक 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग क्लब में नवीनतम प्रवेशी बन गई है। चेक ऑटोमेकर की यह नवीनतम सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी भारत एनसीएपी से 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग हासिल करने में कामयाब रही है। इससे भी अधिक आश्चर्य की बात यह है कि यह अपने पहले से ही 5-स्टार-रेटेड भाई-बहनों, स्कोडा कुशाक और स्लाविया से भी अधिक सुरक्षित है। अब आप सोच रहे होंगे कि ये कैसे संभव है. खैर, यहां बताया गया है कि कायलाक अपने भाई-बहनों की तुलना में किस प्रकार अधिक सुरक्षित है।

स्कोडा काइलाक: भारत एनसीएपी रेटिंग

सबसे पहले, आइए स्कोडा काइलाक की सुरक्षा रेटिंग के विवरण पर गौर करें। भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम ने एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन टेस्ट में Kylaq को 30.88/32 का स्कोर दिया है। इसमें कहा गया है कि फ्रंटल ऑफसेट बैरियर टेस्ट से पता चला है कि एसयूवी ड्राइवर की छाती और निचले पैर को छोड़कर शरीर के अधिकांश क्षेत्रों के लिए अच्छी सुरक्षा प्रदान करती है।

इसमें कहा गया है कि कायलाक ने साइड मूवेबल बैरियर टेस्ट में सिर, पेट और श्रोणि के लिए भी अच्छी सुरक्षा प्रदान की। अंत में, साइड पोल इम्पैक्ट क्रैश टेस्ट से पता चला कि एसयूवी वाहन के अंदर बैठे वयस्क लोगों के शरीर के सभी क्षेत्रों को अच्छी सुरक्षा प्रदान करने में कामयाब रही।

जहां तक ​​चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन टेस्ट का सवाल है, स्कोडा काइलाक 45/49 अंक हासिल करने में सफल रही। बीएनसीएपी ने इस बात पर प्रकाश डाला कि गतिशील परीक्षणों में, एसयूवी ने चाइल्ड रेस्ट्रेंट सिस्टम (सीआरएस) का उपयोग करके फ्रंटल और साइड इफेक्ट्स में सुरक्षा के लिए 24/24 अंक बनाए। इसके अलावा, ISOFIX उपयोगिता और सुरक्षित बैठने की सुविधा के लिए इसे 12/12 अंक मिले। Kylaq का वाहन मूल्यांकन स्कोर 9/13 था।

कायलाक अपने भाई-बहनों कुशाक और स्लाविया से कैसे अधिक सुरक्षित है?

अब, जब हम नए लॉन्च और परीक्षण किए गए स्कोडा काइलाक के स्कोर की तुलना इसकी बड़ी एसयूवी सिबलिंग, कुशाक और इसकी सेडान सिबलिंग, स्लाविया से करते हैं, तो भारत के लिए समायोजित होने पर वयस्क यात्री सुरक्षा परीक्षणों के लिए कुशाक और स्लाविया का ग्लोबल एनसीएपी टेस्ट स्कोर मिलता है। एनसीएपी परीक्षण 28.1/32 (मूल-29.71/34) है।

इसलिए, जब Kylaq के स्कोर की तुलना की जाती है, जो कि 30.88/32 है, तो Kylaq अपने दोनों भाई-बहनों को पीछे छोड़ देता है। इसके अलावा, जब हम बाल अधिभोगी सुरक्षा परीक्षणों की तुलना करते हैं, तो कुशाक और स्लाविया दोनों ने 42/49 अंक हासिल किए। इस बीच, नव परीक्षण किया गया काइलाक 45/49 अंक हासिल करने में सफल रहा है।

अब, यह बाल सुरक्षा गतिशीलता और सीआरएस इंस्टॉलेशन स्कोर में बेहतर अंक हासिल करके अपने भाई-बहनों को पछाड़ने में कामयाब रहा है। इनके अलावा, Kylaq को एक स्थिर यात्री डिब्बे और फुटवेल के लिए रेट किया गया है। दूसरी ओर, स्कोडा कुशाक और स्लाविया, दोनों ने साइड पोल प्रभाव परीक्षणों में थोड़ा कम स्कोर किया।

ग्लोबल एनसीएपी और भारत एनसीएपी रेटिंग कैसे भिन्न हैं?

आपको बेहतर ढंग से समझने में मदद करने के लिए, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि वयस्क अधिवासी सुरक्षा के लिए ग्लोबल एनसीएपी परीक्षणों का अधिकतम स्कोर 34 है। इस बीच, भारत एनसीएपी परीक्षणों में अधिकतम स्कोर 32 है। इन 2 अंकों का अंतर सीट बेल्ट अनुस्मारक को शामिल करने के कारण है। भारत एनसीएपी सीट बेल्ट अनुस्मारक को शामिल करना अनिवार्य नहीं करता है। ग्लोबल और भारत एनसीएपी दोनों में बाल अधिवासी संरक्षण परीक्षण में समान 49 अंक हैं।

स्कोडा Kylaq सुरक्षा सुविधाएँ

स्कोडा कुशाक और स्लाविया की तरह, Kylaq सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी भी MQB A0 IN प्लेटफॉर्म पर आधारित है। सुरक्षा सुविधाओं के लिए, Kylaq को मानक के रूप में 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण, ABS और EBD, ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, हिल होल्ड असिस्ट, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम और बहुत कुछ के साथ पेश किया जाता है। इन सभी ने मिलकर, Kylaq को भारत में सबसे सुरक्षित सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी में से एक बनने में मदद की है।