चेक कार निर्माता ने अपनी सबसे अच्छी-आधी वार्षिक बिक्री पहले से ही की है, जो भारतीय बाजार में महत्वपूर्ण वृद्धि को चिह्नित करती है
स्कोडा कोडियाक भारत की पहली पेट्रोल-संचालित एसयूवी बन गई है जो माउंट एवरेस्ट नॉर्थ फेस बेस कैंप में पहुंची है। इस करतब को भारत और एशिया बुक ऑफ रिकॉर्ड्स दोनों ने मान्यता दी है। पिछले कुछ वर्षों में, स्कोडा ने मांग और बिक्री में बड़े पैमाने पर वृद्धि का अनुभव किया है। प्लेटफ़ॉर्म में भारी स्थानीयकृत MQB A0 इसका प्रमुख कारण रहा है। यही कारण है कि हमारे पास काइलक, स्लाविया और कुशाक जैसी कारें हैं जो उच्च मात्रा में हैं। इस मंच और स्थानीयकरण ने यह सुनिश्चित किया है कि सेवा, मरम्मत और रखरखाव की लागत प्रतिस्पर्धी रहे।
स्कोडा कोडियाक माउंट एवरेस्ट बेस कैंप तक पहुंचने के लिए भारत से पहली पेट्रोल एसयूवी है
एक उल्लेखनीय उपलब्धि में, स्कोडा कोडियाक माउंट एवरेस्ट के नॉर्थ फेस बेस कैंप तक पहुंचने वाला भारत से पहली पेट्रोल एसयूवी बन गया है। इस यात्रा को आधिकारिक तौर पर इंडिया बुक ऑफ रिकॉर्ड्स और एशिया बुक ऑफ रिकॉर्ड्स द्वारा मान्यता दी गई है। अभियान 6,000 किलोमीटर से अधिक को कवर किया। यह भारत, नेपाल और चीन से होकर गुजरा। कोडियाक ने एवरेस्ट के तिब्बती की तरफ बेस कैंप तक पहुंचने के लिए कठिन सड़कों, ठंड तापमान और उच्च ऊंचाई से निपट लिया। इस ड्राइव ने वास्तविक दुनिया की स्थितियों में एसयूवी का परीक्षण किया।
इसने दिखाया कि वाहन चरम मौसम और इलाके में कैसा प्रदर्शन करता है। यात्रा केवल गंतव्य तक पहुंचने के बारे में नहीं थी, बल्कि यह भी साबित करने के बारे में थी कि आधुनिक इंजीनियरिंग क्या कर सकती है। इस मार्ग पर कोडियाक की सफलता इसके मजबूत निर्माण और विश्वसनीय डिजाइन पर प्रकाश डालती है। मार्ग ने स्थिर हैंडलिंग और सुसंगत शक्ति की मांग की, दोनों ने वाहन दिया। जबकि कई वाहनों ने नेपाल में दक्षिणी बेस कैंप में इसे बनाया है, उत्तरी पक्ष की यह यात्रा कम आम और अधिक मांग है। यह मील का पत्थर वैश्विक रोमांच में भारतीय मोटर वाहन प्रयासों के लिए एक महत्वपूर्ण क्षण है।
न्यू 2-जेन स्कोडा कोडियाक 4 × 4 लॉन्च किया गया
इस अवसर पर बोलते हुए, आशीष गुप्ता, ब्रांड के निदेशक, inakoda ऑटो इंडिया, ने कहा, “škoda ऑटो इंडिया में, हम मानते हैं कि अन्वेषण ड्राइव प्रगति। यह उपलब्धि इस के लिए एक वसीयतनामा के रूप में खड़ी है और यह प्रासंगिक, ड्राइविंग भेदभाव को बढ़ाने की हमारी रणनीति के साथ महान तालमेल को ढूंढती है। दुर्जेय चुनौती और जीत।
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