Kylaq स्कोडा का सबसे नया और सबसे किफायती उत्पाद है। इसने 7.89 लाख एक्स-शोरूम की शुरुआती कीमत के साथ चेक ऑटोमेकर के भारतीय वर्टिकल के लिए एक नया बेंचमार्क स्थापित किया है। यह एक छोटे कुशाक जैसा लगता है जो अपनी शुरुआती कीमत के साथ 3 लाख सस्ता है।
यहां वह सब कुछ है जो हमें ऐसा कहने पर मजबूर करता है…
प्लेटफ़ॉर्म
काइलाक और कुशाक दोनों एक ही प्लेटफॉर्म- वोक्सवैगन समूह के MQB A0 IN पर आधारित हैं। यह एमक्यूबी वैश्विक वास्तुकला का एक भारी भारतीय संस्करण है। वास्तव में, इसमें 95% तक स्थानीयकरण हो चुका है।
प्लेटफॉर्म को पहले ही सुरक्षित प्रमाणित किया जा चुका है क्योंकि GNCAP क्रैश टेस्ट में कुशाक को वयस्क सुरक्षा के लिए 5 स्टार और बाल सुरक्षा के लिए 4 स्टार मिले हैं। आर्किटेक्चर को कैसे साझा किया जाता है, उसके आधार पर, काइलाक को भी समान परिणाम प्राप्त करने में सक्षम होना चाहिए।
तो अगर प्लेटफ़ॉर्म नहीं तो क्या बदल गया? आयाम. Kylaq की लंबाई 3,995 मिमी है, जो 4 मीटर के निशान के नीचे एक चुटकी है। कुशाक 230 मिमी लंबा है, जो 4,225 मिमी है। प्लेटफ़ॉर्म की मॉड्यूलर प्रकृति ने ऐसा संभव बनाया है। ऐसा लगता है कि काइलाक में केबिन रूम और बूट को कुशाक की तुलना में कम कर दिया गया है, लेकिन इस हद तक नहीं कि यह कम वांछनीय हो जाए।
हालाँकि आप कुशाक के अंदर के कमरे को उदार कह सकते हैं, किलाक के अंदर का कमरा ही काफी है! पिछला कमरा कुशाक में जो आप देखते हैं उससे छोटा है। यहां तक कि सामने का फुटरूम भी बड़ी स्कोडा की तुलना में कम महसूस हो सकता है। बूट, हालांकि छोटा है, इसकी दावा की गई क्षमता 446L है। हमारा मानना है कि यह फर्श से छत तक मापा गया आयतन हो सकता है।
साझा पावरट्रेन
Kylaq में 1.0 TSI टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है जो 115hp और 178Nm का उत्पादन करता है। अगर आपको याद हो तो यह वही इंजन है जो कुशाक के निचले वेरिएंट में मिलता है। हालाँकि, नई एसयूवी पर टॉर्क 2 एनएम बढ़ गया है।
Kylaq काफी तेज़ है. स्कोडा के मुताबिक, यह 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार 10.5 सेकंड में पकड़ लेती है और इसकी टॉप स्पीड 188 किमी प्रति घंटे है। इस प्रकार यह चरित्र में कुशाक के करीब है, क्योंकि बाद वाला एक ऐसी चीज है जिसे हम तेज होने के कारण पसंद करते हैं। साथ ही, Kylaq 38 किलो हल्का है, और इस प्रकार इसका पावर-टू-वेट अनुपात बेहतर है।
संरक्षा विशेषताएं
प्लेटफ़ॉर्म के अलावा, स्कोडा काइलाक अपनी अधिकांश सुरक्षा तकनीक और सुविधाओं को बड़ी एसयूवी के साथ साझा करता है। यहां तक कि यह फ्रंट ब्रेक डिस्क वाइपिंग के साथ भी आता है – एक परिचित कुशक चीज़! इसमें छह एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण, टीपीएमएस और आईएसओफिक्स माउंट जैसी 25 सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा सुविधाएं भी मिलती हैं।
हालाँकि, इसे ADAS नहीं मिलता है। आगामी कुशाक फेसलिफ्ट इसे लाइनअप में जोड़ेगी। बाद में एक संभावित अपडेट संभवतः ADAS फ़ंक्शंस को Kylaq में भी ला सकता है। ऐसा कोई कारण नहीं है कि स्कोडा को ऐसा करने से पीछे हटना चाहिए क्योंकि बाजार के कुछ प्रतिद्वंद्वियों को यह सुविधा पहले से ही मिलती है।
साझा केबिन घटक
दोनों एसयूवी में बहुत सारे केबिन घटक समान हैं और तुलनीय आंतरिक डिजाइन हैं। यह, एक तरह से, रहने वालों के लिए एक पहचानने योग्य (हस्ताक्षर पढ़ें) अनुभव बनाता है। नई एसयूवी में कुशाक की तरह दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील मिलता है। अन्य साझा तत्वों में 8-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 10-इंच टचस्क्रीन (हालांकि अपडेटेड ओएस के साथ), एसी पैनल और फ्रंट वेंट शामिल हैं।
केबिन के अधिकांश क्षेत्रों में लागत-कटौती के कोई संकेत नहीं हैं। कुल मिलाकर हवा कुछ ऐसी है जो सुखद और प्रीमियम है। पेश की गई अन्य सुविधाओं में डुअल-टोन लेदरेट सीटें, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो/एप्पल कारप्ले, एक कूल्ड ग्लोव बॉक्स, एक वायरलेस चार्जर, एक सिंगल-पेन सनरूफ और दोनों फ्रंट सीटों के लिए पावर एडजस्टमेंट और वेंटिलेशन शामिल हैं – जो अपने सेगमेंट में पहली बार है। आगे और पीछे दोनों सीटों पर आर्मरेस्ट की सुविधा है।
यहां तक कि दरवाजों के मामले में भी कुशक के साथ एक स्पष्ट समानता मौजूद है। वे बहु-मंचीय कार्रवाई में भारी, ठोस और खुला महसूस करते हैं। ये वो खूबियाँ हैं जो हमें कुशाक में पसंद आईं।
डिज़ाइन अलग है
यह एसयूवी नवीनतम ‘मॉडर्न सॉलिड’ डिजाइन दर्शन को पेश करने वाला स्कोडा भारत का पहला मॉडल है। इस प्रकार बाहरी डिज़ाइन कुशाक की यादों को ताजा करते हुए भी उससे काफी अलग दिखता है। बॉडीवर्क को साफ लाइनें और चिकनी सतहें मिलती हैं। मुख्य डिज़ाइन हाइलाइट्स एक मजबूत रुख, एक नया तितली ग्रिल, स्प्लिट हेडलैम्प, स्पष्ट बोनट क्रीज और एल्यूमीनियम-तैयार स्किड प्लेट के साथ दो-टोन बम्पर हैं। हालाँकि, एक गहरा, कम विस्तृत सिल्हूट इसे कुशाक जैसा बना देगा – नैतिक रूप से इसका विवरण बदल गया है। दोनों एसयूवी 17 इंच के अलॉय व्हील पर चलती हैं।
कीमत बहुत कम, गुणवत्ता से कोई समझौता नहीं!
कुशाक की एक्स-शोरूम कीमत 10.89 लाख रुपये है। इससे Kylaq की शुरुआती कीमत पूरे 3 लाख सस्ती हो गई है! हालाँकि, दिलचस्प बात यह है कि कीमत में इस अंतर का मतलब बिल्ड क्वालिटी, मजबूती या क्वालिटी जैसे सिग्नेचर स्कोडा बिट्स में समझौता नहीं है। कमोबेश आपको कम कीमत पर बेहतर दिखने वाला मिनी कुशाक मिल रहा है।
