भारत में कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट गर्म हो रहा है क्योंकि हमारे पास लगभग हर कार निर्माता का उत्पादन है
इस पोस्ट में हम स्पेक्स, फीचर्स, डिजाइन, सेफ्टी और कीमत के आधार पर नई किआ साइरोस और स्कोडा किलाक कॉम्पैक्ट एसयूवी की तुलना कर रहे हैं। ध्यान दें कि किआ ने कॉम्पैक्ट एसयूवी श्रेणी में दो उत्पाद – सोनेट और साइरोस पेश करके खुद को बाकी क्षेत्र से अलग कर लिया है। अद्वितीय सिल्हूट और नवीनतम तकनीक और सुविधा सुविधाओं के साथ अधिक प्रीमियम उत्पाद होने के कारण साइरोस खुद को सोनेट से अलग करता है। इसलिए, यह, मूलतः, एक पूरी तरह से अलग प्रस्ताव है। दूसरी ओर, Kylaq देश में चेक कार मार्के की पहली कॉम्पैक्ट SUV है। आइए दोनों की अच्छी तरह से तुलना करें।
नई किआ सिरोस बनाम स्कोडा काइलाक – कीमत
स्कोडा काइलाक की एक्स-शोरूम कीमत 7.89 लाख रुपये से लेकर 14.40 लाख रुपये तक है। ये कीमतें प्रतिद्वंद्वियों की खुदरा कीमत के बराबर हैं। हालाँकि, नई किआ साइरोज़ की कीमतों की घोषणा अभी नहीं की गई है। विवरण सामने आने के बाद मैं इस अनुभाग को अपडेट करूंगा।
कीमत (एक्स-श.)नई किआ सिरोसस्कोडा काइलाकबेस मॉडलटीबीएआर 7.89 लाखटॉप मॉडलटीबीएआर 14.40 लाखकीमत तुलना
नई किआ सिरोस बनाम स्कोडा काइलाक – विशिष्टताएँ
यहीं पर दोनों में काफी अंतर है। नई किआ साइरोस सोनेट के साथ पावरट्रेन साझा करती है। प्रबलित K1 प्लेटफॉर्म पर आधारित, सिरोस 1.0-लीटर 3-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल और 1.5-लीटर 4-सिलेंडर टर्बो डीजल मिल के साथ आता है जो 120 PS / 172 Nm और 116 PS / 250 Nm की अधिकतम शक्ति और टॉर्क उत्पन्न करता है। क्रमश। पहला 6-स्पीड मैनुअल या 7-स्पीड डीसीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के विकल्प के साथ आता है, जबकि डीजल को 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जा सकता है। मुझे यहां बताना होगा कि यह इस क्षेत्र के कुछ वाहनों में से एक है जिसमें डीजल मिल है जो उन लोगों के लिए बहुत अच्छा है जो कम चलने वाली लागत वाली कार की तलाश में हैं।
दूसरी ओर, स्कोडा काइलाक भी अपने बड़े भाई-बहनों, कुशाक और स्लाविया से पावरट्रेन उधार लेती है। इसका मतलब है 1.0-लीटर 3-सिलेंडर टीएसआई टर्बो पेट्रोल मिल जो क्रमशः 115 पीएस और 178 एनएम की पीक पावर और टॉर्क पैदा करता है। इसमें 6-स्पीड मैनुअल या टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन चुनने के विकल्प हैं। Kylaq के बारे में विशेष रूप से प्रभावशाली बात यह है कि 0 से 100 किमी/घंटा तक पहुंचने में इसका 10.5 सेकंड का त्वरण समय लगता है। इसके अलावा, शीर्ष गति 188 किमी/घंटा आंकी गई है। इसलिए, इस संबंध में, डीजल इंजन के कारण साइरोस को बढ़त हासिल है।
स्पेक्स किआ सिरोस स्कोडा काइलाक इंजन 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल / 1.5 लीटर टर्बो डीजल 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल पावर 120 पीएस / 116 पीएस 115 पीएस टॉर्क 172 एनएम / 250 एनएम 178 एनएम ट्रांसमिशन 6 एमटी और 7 डीसीटी / 6 एमटी और 6 एटी 6 एमटी / एटीबूट स्पेस 465 एल (पीछे की सीट आगे की ओर धकेली गई)446 एलस्पेक्स तुलना
नई किआ सिरोस बनाम स्कोडा काइलाक – विशेषताएं और सुरक्षा
अब, हम जानते हैं कि नए जमाने के कार निर्माता अपने वाहनों में नवीनतम तकनीक और सुविधाजनक सुविधाएं चाहते हैं। इसमें सुरक्षा, कनेक्टिविटी, तकनीक और सुविधा संबंधी कार्यक्षमताएं शामिल हैं। इस संबंध में, हम जानते हैं कि किआ एक उल्लेखनीय प्रतिष्ठा रखती है। इसलिए, आइए शुरुआत करते हैं कि नई किआ सिरोस में क्या पेशकश है:
30-इंच ट्रिनिटी पैनोरमिक डिस्प्ले पैनल सहित: 12.3-इंच एचडी डिस्प्ले इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर 12.3-इंच एचडी टचस्क्रीन नेविगेशन कॉकपिट 5-इंच टचस्क्रीन – पूरी तरह से स्वचालित एयर कंडीशनर नियंत्रण हरमन कार्डन प्रीमियम 8 स्पीकर साउंड सिस्टम पैनोरमिक सनरूफ 64-रंग एम्बिएंट मूड लाइटिंग 2- स्लाइड और रिक्लाइन (सेगमेंट-प्रथम) डुअल टोन ग्रे के साथ पंक्ति सीट वेंटिलेशन लेदरेट सीट्स 4-वे पावर्ड ड्राइवर सीट फ्रंट और रियर वेंटिलेटेड सीट्स इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक ऑटो होल्ड स्मार्टफोन वायरलेस चार्जर के साथ स्मार्ट प्योर एयर प्यूरीफायर AQI डिस्प्ले के साथ ऑटो एंटीग्लेयर रियर व्यू मिरर किआ कनेक्ट के साथ स्मार्ट डैशकैम को डुअल कैमरा के साथ कंट्रोल करता है किआ कनेक्ट ‘हे किआ’ के साथ कमांड ड्राइव मोड – इको, नॉर्मल और स्पोर्ट ट्रैक्शन कंट्रोल मोड – रेत, मिट्टी और बर्फ पैडल शिफ्टर्स 360-डिग्री कैमरा ब्लाइंड व्यू मॉनिटर के साथ क्लस्टर रियर सन शेड कर्टेन किआ कनेक्ट 2.0 ओवर-द-एयर (ओटीए) सॉफ्टवेयर अपडेट, 22 कंट्रोलर (सेगमेंट-प्रथम) हिंदी, अंग्रेजी और बंगाली वीआर कमांड के स्वचालित अपडेट के साथ, वैलेट मोड लाउंज-प्रेरित इंटीरियर थीम, सेगमेंट में सर्वश्रेष्ठ हेड रूम , शोल्डर रूम और लेग रूम, सराउंड व्यू मॉनिटर के साथ फाइंड माई कार, चोरी हुए वाहन की सूचना, रिमोट विंडो कंट्रोल
दूसरी ओर, जब अपने नवीनतम वाहन को सभी सुविधाओं से लैस करने की बात आती है तो स्कोडा ने भी कोई कसर नहीं छोड़ी है। मुख्य आकर्षण में निम्नलिखित शामिल हैं:
10.1-इंच इंफोटेनमेंट डिस्प्ले 8-इंच वर्चुअल कॉकपिट ड्राइवर इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पार्सल ट्रे के लिए स्टोरेज स्पेस 6-वे इलेक्ट्रिक फ्रंट सीटें (सेगमेंट-पहली) वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल इलेक्ट्रिक सनरूफ क्रूज़ कंट्रोल स्टीयरिंग-माउंटेड पैडल शिफ्टर्स लेदरेट सीटें वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और Apple CarPlay वायरलेस चार्जिंग 25 स्टैंडर्ड एक्टिव और पैसिव सुरक्षा फीचर्स 6 एयरबैग ट्रैक्शन और स्टेबिलिटी कंट्रोल ABS के साथ ईबीडी ब्रेक डिस्क वाइपिंग रोल ओवर प्रोटेक्शन मोटर स्लिप रेगुलेशन इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉक पैसेंजर डी-एक्टिवेशन मल्टी कोलिजन ब्रेकिंग ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट
डिज़ाइन और आयाम
यह, फिर से, एक पहलू है जो इन दो कॉम्पैक्ट एसयूवी के बीच एक विशिष्ट अंतर को चिह्नित करता है। नया साइरोस किआ के नवीनतम “ऑपोजिट यूनाइटेड” डिज़ाइन दर्शन का प्रतीक है। सामने की प्रावरणी में बम्पर के चरम किनारों पर वर्टिकल स्टारमैप एलईडी डीआरएल हैं जो आइस क्यूब एमएफआर एलईडी हेडलैम्प्स, एक किआ सिग्नेचर डिजिटल टाइगर फेस सिल्हूट, एक सिल्वर मेटैलिक स्किड प्लेट के साथ एक स्पोर्टी बम्पर और एक सीधा रुख रखते हैं। यह इसे एक अनोखा स्वरूप प्रदान करता है। किनारों से नीचे जाने पर 17 इंच के क्रिस्टल कट अलॉय व्हील, सुव्यवस्थित दरवाज़े के हैंडल, किआ लोगो प्रक्षेपण के साथ पोखर लैंप, दरवाज़े के पैनल पर सिल्वर क्लैडिंग और ऊपरी तरफ के खंभों के साथ आसान छत रेल का पता चलता है। अंत में, पूंछ का सिरा एक शार्क फिन एंटीना, ऊर्ध्वाधर घटकों के साथ एक एल-आकार का एलईडी टेललैंप और एक मजबूत स्किड प्लेट के साथ एक स्पोर्टी बम्पर के साथ सीधा है। कुल मिलाकर, इस सेगमेंट में किसी भी अन्य वाहन के विपरीत, इसकी सड़क पर उपस्थिति अलग है।
दूसरी ओर, स्कोडा काइलाक भी उस विशिष्ट स्कोडा डिज़ाइन थीम को धारण करता है और यहां तक कि कुछ कुशाक वाइब्स भी रखता है। इसमें बोनट के अंतिम किनारे पर चिकना एलईडी डीआरएल शामिल है, एक समोच्च बोनट जो इसे बुच लुक देता है, बम्पर पर स्थित कॉर्नरिंग फ़ंक्शन के साथ एलईडी हेडलैम्प और एलईडी फॉग लैंप, एक विशाल ग्रिल जिसमें 3 डी रिब्स प्रभाव और एक स्किड प्लेट है एल्यूमीनियम प्रकाशिकी. किनारों पर, हम खूबसूरत 17 इंच के डुअल-टोन अलॉय व्हील, क्रीजलेस साइड बॉडी पैनल, मजबूत डोर क्लैडिंग और ब्लैक रूफ रेल्स देखते हैं। पीछे के बाहरी हिस्से में निचले रियर बम्पर पर 3डी डिफ्यूजन इंसर्ट, शार्क फिन एंटीना और पतले ग्लॉस फ्रेम के साथ एलईडी टेललैंप क्लस्टर है जो दोनों को स्कोडा लेटरिंग के साथ जोड़ता है। संक्षेप में, ये दोनों बहुत अलग-अलग दिखते हैं जो खरीदारों के एक अलग समूह को आकर्षित करेंगे।
आयाम (मिमी में) किआ सिरोसस्कोडा काइलाकलंबाई3,9953,995चौड़ाई1,7901,783ऊंचाई1,680 (छत रैक और मिश्र धातु के साथ)1,619व्हीलबेस2,5502,566आयाम तुलना स्कोडा काइलाक
मेरा दृष्टिकोण
इन दो सम्मोहक प्रस्तावों के बीच चयन करना काफी मुश्किल हो सकता है। हालाँकि, हमें कोई भी निर्णय देने से पहले साइरोस की कीमत की घोषणा की प्रतीक्षा करनी चाहिए। किसी भी मामले में, जो लोग डीजल मिल की कम परिचालन लागत चाहते हैं उनके पास केवल एक ही विकल्प है। इसके अलावा, मैं तर्क दूंगा कि नई किआ सिरोस भी एक अधिक सुविधा संपन्न उत्पाद है। ऐसा कहने के बाद, Kylaq का TSI टर्बो पेट्रोल इंजन इस श्रेणी में किसी अन्य से अलग है। इसलिए, इन दोनों की अपनी ताकत और कमजोरियां हैं। संभावित खरीदारों को अपने बजट के संबंध में कॉल करने की आवश्यकता होगी।
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