इस खिंचाव में यमुना पुनर्विकास योजना के तहत कुल क्षेत्र 1,660 हेक्टेयर तक फैला है। इसमें से, 740 हेक्टेयर पहले ही विकसित हो चुके हैं, जिनमें असीता पूर्व और पश्चिम, कालिंदी अविरल (जिसमें बंसेरा पार्क शामिल हैं), वासुदेव घाट, अमरुत जैव विविधता पार्क और राजघाट के पास यमुना वटिका शामिल हैं।
दिल्ली में यमुना नदी का खिंचाव एक प्रमुख बदलाव से गुजर रहा है। वजीरबाद से ओखला बैराज तक 22 किलोमीटर लंबे खिंचाव के साथ एक दर्जन स्थानों को पार्क, घाट, कैफे और हाइक ट्रेल्स में बदल दिया जाएगा, जो प्रमुख पर्यटक आकर्षण बन जाएंगे।
इंडियन एक्सप्रेस ने बताया है कि पिछले दो वर्षों में पांच ऐसे सार्वजनिक स्थानों को पहले ही विकसित किया जा चुका है और छह और लोगों को अगले कुछ वर्षों में दिल्ली डेवलपमेंट अथॉरिटी (डीडीए) की योजना के हिस्से के रूप में सूची में जोड़ा जाएगा।
यमुना बैंक्स रिवैम्प: नए पर्यटन स्थलों का स्थान
इस खिंचाव में पुनर्विकास के तहत कुल क्षेत्र 1,660 हेक्टेयर तक फैला है। इसमें से, 740 हेक्टेयर पहले ही विकसित हो चुके हैं, जिनमें असीता पूर्व और पश्चिम, कालिंदी अविरल (जिसमें बंसेरा पार्क शामिल हैं), वासुदेव घाट, अमरुत जैव विविधता पार्क और राजघाट के पास यमुना वटिका शामिल हैं।
नई परियोजनाओं में, सराय केल खान के पास रिवरफ्रंट – ओल्ड मिलेनियम पार्क बस डिपो की साइट पर विकसित किया गया है – सबसे सार्वजनिक बातचीत की उम्मीद है।
इसके अतिरिक्त, राष्ट्रीय राजधानी जल्द ही डीएनडी फ्लाईवे, निज़ामुद्दीन ब्रिज के पास मयूर नेचर पार्क और राजघाट के पास एक नया इको-टूरिज्म क्षेत्र से सटे कलिंदी जैव विविधता पार्क को देखेगी।
डीडीए की सबसे बड़ी चुनौती सभी 11 परियोजनाओं को वॉकवे और साइकिल ट्रैक्स के नेटवर्क के माध्यम से जोड़ रही होगी।
पियाज़ा, पार्क, शॉपिंग: सराय केल खान में दिल्ली का पहला रिवरफ्रंट
दिल्ली सराय कले खान के पास पूर्व मिलेनियम पार्क बस डिपो की साइट पर अपने लंबे समय से प्रतीक्षित यमुना रिवरफ्रंट को प्राप्त करने के लिए तैयार है। रिंग रोड के 200 मीटर चौड़े खिंचाव के साथ 25 हेक्टेयर के साथ, नए विकास में एक केंद्रीय पियाज़ा, एक टॉपरी पार्क, एक स्थानीय शॉपिंग सेंटर है जो सुंदर नर्सरी में एक से प्रेरित है, दो पार्किंग क्षेत्रों और एक नदी के सैर।
मूल रूप से 2010 के राष्ट्रमंडल खेलों के लिए 1,000 बसों को समायोजित करने के लिए बनाया गया था, मिलेनियम पार्क बस डिपो को इसके निर्माण के समय पर्यावरणविदों के विरोध का सामना करना पड़ा। शुरू में खेलों की अवधि के लिए एक अस्थायी सुविधा के रूप में, यह कम से कम 2020 तक बस पार्किंग क्षेत्र के रूप में काम करना जारी रखा। भूमि को अंततः 2023 में डीडीए को सौंप दिया गया था।
चुनौतियां: बाढ़ के मैदान पर अतिक्रमण
रिपोर्ट में एक वरिष्ठ सरकारी अधिकारी का हवाला दिया गया है, जिसमें कहा गया है कि इस परियोजना को बाधाओं का सामना करना पड़ रहा है क्योंकि यमुना बाढ़ के मैदानों के कई हिस्सों पर अतिक्रमण किया गया है और यह भी कि सभी रिवरफ्रंट को जोड़ने के रास्ते में आने वाली अन्य मौजूदा परियोजनाओं के कारण जो अंतिम लक्ष्य है।
अधिकारी ने कहा, “अभी के लिए, हम सभी 11 परियोजनाओं को पूरा करने का लक्ष्य रखते हैं। लिंकेज की योजना बनाई जाएगी।”
डीडीए द्वारा पर्यावरण संरक्षण उपाय
परिवर्तन सौंदर्यशास्त्र से परे हैं। डीडीए ने वाज़िराबाद में मौजूदा जैव विविधता पार्क से प्रेरणा ली है, जिसमें पानी के भंडारण के लिए डिज़ाइन किए गए अवसादों को शामिल किया गया है।
एजेंसी ने देशी पेड़ों और घासों के रोपण को भी प्राथमिकता दी है, जिसमें कुछ प्रजातियों के साथ-विशिष्ट कुछ वर्गों के लिए विशिष्ट हैं। परियोजना में शामिल एक डीडीए अधिकारी ने कहा, “इस परियोजना की सच्ची सफलता को मापा जाएगा कि हमने जिन प्राकृतिक विशेषताओं को एकीकृत किया है, वे बाढ़ का सामना कर सकते हैं, क्योंकि वे नदी के कुछ हिस्सों में अछूते हैं।
नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल, दिल्ली उच्च न्यायालय और सुप्रीम कोर्ट के आदेशों के अनुरूप, डीडीए बाढ़ के मैदानों पर रहने वाले निवासियों को बेदखली नोटिस भी जारी कर रहा है, जिसमें मयूर विहार, सराय कले खान और डीएनडी फ्लाईवे के पास शैंटी शामिल हैं। ये निर्देश इस बात पर जोर देते हैं कि बाढ़ के मैदानों पर किसी भी अतिक्रमण की अनुमति नहीं दी जाएगी।
