अमेरिकी ईवी दिग्गज ने अंततः चर्चा और वार्ता के वर्षों के बाद भारत में अपने संचालन की शुरुआत की है
भारत में टेस्ला मॉडल वाई लॉन्च करने के कुछ दिनों बाद, अमेरिकन ईवी फर्म भारतीयों से निराशा का सामना कर रही है। इंटरनेट अधिक करों के बारे में रिपोर्ट और समाचार कहानियों से भरा हुआ है, जो कि टेस्ला कार खरीदते समय संभावित खरीदारों को उकसाने की आवश्यकता होगी। वास्तव में, कई लोगों ने सोशल मीडिया पर अमेरिका बनाम भारत में कार की लागत की छवियों को साझा किया है। कुछ वर्षों के लिए भारत सरकार के साथ बातचीत करने के बाद, टेस्ला ने आखिरकार बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) में मेकर मैक्सिटी मॉल में अपने पहले मुंबई शोरूम का अनावरण किया। बिक्री पर पहला ईवी दुनिया में सबसे अधिक बिकने वाला ईवी है, मॉडल वाई।
टेस्ला मॉडल वाई टैक्स
टेस्ला मॉडल वाई दो संस्करणों में उपलब्ध है-रियर-व्हील ड्राइव और लंबी रेंज रियर-व्हील ड्राइव। ये कीमतें क्रमशः 59.89 लाख रुपये और 67.89 लाख रुपये, पूर्व-शोरूम हैं। संदर्भ के लिए, यूएसए में इसी तरह के ट्रिम (लॉन्ग रेंज रियर-व्हील ड्राइव) की लागत $ 7,500 टैक्स क्रेडिट के बाद $ 37,490 है। यह लगभग 32.17 लाख रुपये का अनुवाद करता है। इसलिए, लगभग 35 लाख रुपये का अंतर है। इसलिए, लगभग 35 लाख रुपये के कर केवल कार की वास्तविक कीमत को दोगुना करते हैं।
याद रखें कि टेस्ला में भारत में एक विनिर्माण या विधानसभा सुविधा नहीं है। नतीजतन, यह CBUs (पूरी तरह से निर्मित इकाइयों) के रूप में कारों को बेच रहा है। यह 70% का आयात टैरिफ और उस पर 30% का लक्जरी कर आकर्षित करता है। GST, TCS, रोड टैक्स (राज्य के आधार पर) जैसे अन्य खर्चों में जोड़ें, और ग्राहक वास्तविक लागत से दोगुना से अधिक भुगतान करते हैं। यही कारण है कि खरीदारों को बहुत नुकसान हो रहा है। यह इसे देश में प्रीमियम ईवी मॉडल और जनता की पहुंच से बाहर निकालता है। फिर भी, यह दुर्भाग्यपूर्ण वास्तविकता है, कम से कम जब तक कि टेस्ला भारत में कारों का निर्माण शुरू नहीं करता है।
टेस्ला मॉडल वाई
मेरा दृष्टिकोण
टेस्ला ने आखिरकार भारत में कारें बेचना शुरू कर दिया है। सबसे पहले, यह देश और ईवी विशाल के लिए एक बहुत बड़ा क्षण है। यहां तक कि उत्साही भी इस अवसर को लेकर काफी उत्साहित हैं। हालांकि, उच्च कीमतों के साथ, यह देखना दिलचस्प होगा कि उपभोक्ता टेस्ला ईवीएस को कितनी अच्छी तरह से गले लगाते हैं। हम अभी तक टेस्ला को नहीं लिख सकते। यह नई दिल्ली के साथ शुरू होने वाले देश के अन्य हिस्सों में संचालन का विस्तार करने की योजना बना रहा है। यह कहने के बाद, हम इस तथ्य से इनकार नहीं कर सकते हैं कि अगर यह यहां निर्माण शुरू करता है, तो कीमतें बेहद प्रतिस्पर्धी हो जाएंगी, और हमारे हाथों में एक वास्तविक प्रतिस्पर्धा होगी।
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