भारत में इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट गर्म हो रहे हैं क्योंकि हम नई उम्र के ईवीएस के लिए तैयार हैं
इस पोस्ट में, हम टाटा हैरियर ईवी के उच्च गति परीक्षण में आते हैं। हम जानते हैं कि हैरियर और सफारी के इलेक्ट्रिक पुनरावृत्तियों को आने वाले महीनों में लॉन्च किया जाने वाला है। टाटा मोटर्स पहले से ही लगभग 70% बाजार हिस्सेदारी के साथ देश का सबसे बड़ा ईवी खिलाड़ी है। यह बर्फ के वाहनों के अपने मौजूदा बेड़े को ईवीएस में परिवर्तित करके इस स्थिति को प्राप्त करने में सक्षम है। यह सुनिश्चित किया है कि यह प्रतिस्पर्धी कीमतों पर हर बाजार खंड के बारे में एक इलेक्ट्रिक कार की पेशकश करने में सक्षम है। इसी तरह, हम हैरियर ईवी के इलेक्ट्रिक पुनरावृत्तियों को बहुत जल्द प्राप्त करेंगे।
उच्च गति कार्रवाई में टाटा हैरियर ईवी
हम इस मामले का विवरण प्राप्त करने में सक्षम हैं tata.evofficial Instagram पर। दृश्य पेशेवर ड्राइवरों द्वारा एक ट्रैक पर संचालित होने वाले बड़े इलेक्ट्रिक एसयूवी को कैप्चर करते हैं। संक्षेप में, यह 2 लाख मील का पत्थर मनाने के लिए आधिकारिक ट्रेलर है। इस अवसर पर, भारतीय ऑटो दिग्गज ने दर्शकों को ऑल-न्यू हैरियर में एक झलक दी। हम ईवी को उसके पेस के माध्यम से संचालित किया जा रहा है। वास्तव में, पेशेवर रेस ट्रैक ड्राइवरों को उच्च गति से वाहन का परीक्षण करने की अनुमति देता है। यह वीडियो में दिखाई दे रहा है कि एसयूवी प्रभावशाली रूप से जवाब दे रहा है। समय के साथ, हमें लॉन्च होने तक टाटा मोटर्स से ऐसे वीडियो मिलेंगे।
टाटा हैरियर ईवी
जनवरी में नई दिल्ली में भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 के दौरान टाटा हैरियर ईवी पर हमने अपनी नजरें कस ली। इसलिए, हम जानते थे कि ईवी कैसे दिखेगा। अन्य टाटा ईवीएस की तरह, यह बर्फ समकक्ष के रूप में लगभग समान डिजाइन विषय को सहन करेगा। इसलिए, हम सामने की ओर स्लिम एलईडी डीआरएल देखेंगे, जो कि हम कई टाटा कारों पर देखते हैं। इसके अलावा, मुख्य एलईडी हेडलैंप क्लस्टर को बम्पर के किनारों पर तैनात किया जाएगा। इसके अलावा, यह उस थोपने वाली सड़क उपस्थिति के लिए बम्पर के नीचे बीहड़ तत्वों को ले जाएगा। साइड सेक्शन में व्हील मेहराब के लिए ब्लैक साइड पिलर, ड्यूल-टोन एयरो मिश्र धातु पहिए और ब्लैक क्लैडिंग शामिल हैं। इसी तरह, पीछे की तरफ, यह एक पतली एलईडी स्ट्रिप के माध्यम से एलईडी टेललैम्प्स से जुड़ा होगा।
भले ही टाटा हैरियर ईवी के विनिर्देशों के बारे में विवरण दुर्लभ हैं, हम कुछ तार्किक धारणाएँ बना सकते हैं। उदाहरण के लिए, बैटरी का आकार लगभग 75 kWh हो सकता है। यह एक चार्ज पर 500 किमी के आसपास के क्षेत्र में एक सभ्य ड्राइविंग रेंज में हो सकता है। प्रदर्शन के संदर्भ में, ईवी क्रमशः 268 पीएस और 380 एनएम के आसपास शक्ति और टोक़ के आंकड़ों के साथ एकल-मोटर 2WD या दोहरे-मोटर AWD कॉन्फ़िगरेशन में आएगा। इसके अलावा, अपेक्षित कीमत लगभग 30 लाख रुपये है। जैसे ही वे सतह पर हैं, हम अधिक जानकारी के लिए अपनी आँखें बाहर रखेंगे।
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