प्रीमियम हैचबैक का फेसलिफ्ट पुनरावृत्ति नए खरीदारों को आकर्षित करने के लिए सभी घंटियों और सीटी के साथ आता है
इस पोस्ट में, हम अपने दूसरे बेस अवतार में 2025 टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट की बारीकियों पर एक नज़र डालते हैं। Altroz प्रीमियम हैचबैक स्पेस में एक लोकप्रिय उत्पाद रहा है। वास्तव में, हुंडई i20 और मारुति बलेनो की पसंद से गंभीर प्रतिस्पर्धा के बावजूद, अल्ट्रोज अपने लिए एक जगह बनाने में सक्षम रहा है। यह बहुत प्रभावशाली है, खासकर जब से कॉम्पैक्ट एसयूवी ने इस मूल्य बिंदु पर एक विशाल बाजार स्थान को पकड़ लिया है। वैसे भी, हम, अब के लिए, नए अल्ट्रोज के विवरण पर नज़र डालते हैं।
2025 टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट सेकंड बेस वेरिएंट
हम YouTube पर Ga.Automotive के इस वीडियो सौजन्य से आए थे। मेजबान नए अल्ट्रोज फेसलिफ्ट के शुद्ध संस्करण का विवरण दे रहा है। बाहर की तरफ, यह शीर्ष पर एलईडी डीआरएल के साथ एलईडी हेडलाइट्स प्राप्त करता है, जो टर्न इंडिकेटर्स के रूप में दोगुना, एक चमकदार काली पट्टी के साथ एक नया ग्रिल, और बम्पर पर एक स्पोर्टी ब्लैक एलिमेंट है। ध्यान दें कि इस ट्रिम में फॉग लैंप गायब हैं। पक्षों पर, फ्लश-फिटिंग डोर हैंडल, काले पहिया कवर के साथ 16 इंच के स्टील के पहिए, टर्न सिग्नल के साथ ब्लैक ओआरवीएम और एक स्पोर्टी उपस्थिति के लिए एक ब्लैक विंडो फ्रेम हैं। अंत में, टेल एंड ने एक ग्लास पैनल के साथ एलईडी टेललैम्प्स का दावा किया है जो उन्हें और एक स्पोर्टी बम्पर को जोड़ता है।
अंदर की ओर, उपयोगकर्ताओं की अधिकांश जरूरतों का ध्यान रखने के लिए पर्याप्त सुविधाएं हैं। मुख्य हाइलाइट्स में 4-स्पीकर ऑडियो सिस्टम, फैब्रिक अपहोल्स्ट्री, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर की सीट, मल्टीमीडिया कंट्रोल के साथ दो-स्पोक फ्लैट बॉटम स्टीयरिंग, 4-इंच पार्ट-डिजिटल ड्राइवर के इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 7-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट डिस्प्ले, नेविगेशन, नेविगेशन, रिवर्स पार्किंग कैमरा, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, ड्राइव मोड, टेस्टर्ड मोड, रेस्ट्रैड मोड, रेस्ट्रैड मोड, रेस्ट्रैड मोड, रेस्ट्रैड मोड, टेस्टर्ड मोड, रेवर्ट मोड, रेवर्ट मोड, रेवर्ट मोड, रेवर्ट मोड, रेवर्ट मोड, रेवर्ट मोड, रेवर्स मोड, रेवर्ट मोड, रेवर्स मोड, रेवर्स मोड, रेवर्स मोड, रेवर्स मोड, रेवर्स मोड, रेवर्स। एयरबैग, सभी चार पावर विंडो, आदि इसलिए, यह एक फीचर-पैक संस्करण है।
चश्मा
2025 टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट तीन पावरट्रेन संस्करणों में आता है-एक 1.2-लीटर 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन, जो 88 पीएस और 115 एनएम बनाता है (एक ही इंजन 73.5 पीएस और 103 एनएम के साथ एक सीएनजी अवतार भी प्रदान करता है) और 1.5-लीटर टर्बो डीजल इंजन, जो कि एक सभ्य 90 पीएस और 200 एनएम और 200 एनएम के लिए एक सभ्य है। डीजल और सीएनजी को एकमात्र 5-स्पीड ट्रांसमिशन मिलता है, जबकि पेट्रोल इंजन को 5-स्पीड मैनुअल, एक नया 5-स्पीड एएमटी या डीसीए ऑटोमैटिक के साथ जोड़ा जा सकता है। जबकि कुल कीमतें 6.89 लाख रुपये से लेकर 11.49 लाख रुपये से लेकर शुद्ध ट्रिम 7.69 लाख रुपये से शुरू होती हैं और यह 8.99 लाख रुपये तक जाती है, पूर्व-शोरूम।
SpecStata Altroz faceliftengine1.2L पेट्रोल / 1.2L CNG / 1.5L DIESELPOWER88 PS / 73.5 PS / 90 PSTORQU115 NM / 103 NM / 200 NMTransmission5mt / 6 DCT / 5AMTBOOT SPACE345 LPRICE (EX-SH) RS 6.89 LPAND
अस्वीकरण- एम्बेडेड वीडियो/ बाहरी सामग्री का उपयोग एक सुविधा के रूप में और केवल सूचना के उद्देश्यों के लिए किया जा रहा है; वे निगम या संगठन या व्यक्ति के किसी भी उत्पाद, सेवाओं और /या राय के कार ब्लॉग इंडिया द्वारा एक समर्थन या अनुमोदन का गठन नहीं करते हैं। कार ब्लॉग इंडिया बाहरी साइट की सटीकता, वैधता और/ या सामग्री के लिए या बाद के बाहरी वीडियो/ बाहरी सामग्री के लिए कोई जिम्मेदारी नहीं लेता है। इसकी सामग्री के बारे में प्रश्नों के उत्तर के लिए बाहरी प्रकाशक से संपर्क करें।
यह भी पढ़ें: नया टाटा अल्ट्रोज सेफ्टी टेस्ट वीडियो जारी किया गया
