रिफाइनमेंट पसंद करने वाले लोग हमेशा पेट्रोल से चलने वाली गाड़ी खरीदना पसंद करते हैं। फिलहाल, टाटा सफारी और इसकी सिबलिंग हैरियर को केवल डीजल इंजन के साथ पेश किया जाता है। हालांकि, यह जल्द ही बदल सकता है। हाल ही में, टाटा सफारी के एक टेस्ट म्यूल को सड़क पर परीक्षण के दौरान देखा गया। अनुमान लगाया जा रहा है कि यह खास सफारी टेस्ट म्यूल लोकप्रिय एसयूवी का पेट्रोल इंजन वाला वेरिएंट है।
टाटा सफारी पेट्रोल टेस्ट म्यूल: क्या है नया?
जासूसी तस्वीरों से पता चलता है कि पूरी एसयूवी को कवर किया गया है। हालांकि, इसके बावजूद, हम देख सकते हैं कि एसयूवी को कोई महत्वपूर्ण बाहरी डिज़ाइन अपडेट नहीं दिया गया है। इससे एक बात का पता चलता है: इस विशेष कार का परीक्षण ब्रांड के बिल्कुल नए टर्बो पेट्रोल इंजन की जांच के लिए किया जा रहा है।
जिन्हें याद नहीं है, उन्हें बता दें कि भारत मोबिलिटी ऑटो एक्सपो में टाटा ने दो बिल्कुल नए इंजन प्रदर्शित किए थे। ये 1.2-लीटर TGDi और 1.5-लीटर TGDi इंजन थे। पहले वाले को हाल ही में पेश की गई टाटा कर्व कूप एसयूवी के साथ लॉन्च किया गया है। हालांकि, ऐसा माना जा रहा है कि बाद वाले को हैरियर और सफारी के लिए टेस्ट किया जा रहा है।
टाटा कर्व का 1.2-लीटर TGDi इंजन 123 bhp और 170 Nm का टॉर्क देता है। वहीं, 1.5-लीटर इंजन 2,000 से 3,500 rpm के बीच 280 Nm का पीक टॉर्क और 5,000 rpm पर 170 bhp का पावर आउटपुट देगा। फिलहाल, इन आंकड़ों की पुष्टि नहीं हुई है। माना जा रहा है कि कंपनी इन पावर आंकड़ों को बढ़ा भी सकती है।
2025 टाटा सफारी पेट्रोल
जैसा कि ऊपर बताया गया है, टेस्ट म्यूल की तस्वीरों से हम देख सकते हैं कि एक्सटीरियर में कोई खास अंतर नहीं है। इसमें अभी भी वही आक्रामक स्प्लिट हेडलैंप डिज़ाइन है, जिसके ऊपर कनेक्टेड LED DRLs और नीचे की तरफ LED हेडलाइट्स हैं। कंपनी बंपर और ग्रिल डिज़ाइन को बरकरार रखेगी।
साइड प्रोफाइल की बात करें तो 19 इंच के अलॉय व्हील्स भी मौजूदा जनरेशन की सफारी के डार्क एडिशन की तरह ही डिज़ाइन वाले दिखते हैं। बाकी डिटेल्स भी वैसी ही दिखती हैं। पीछे की तरफ भी वही कनेक्टेड एलईडी टेललाइट्स और प्रीमियम लुक वाला टेलगेट होगा।
टाटा मोटर्स सफारी पेट्रोल पर क्यों काम कर रही है?
कई लोग पूछ रहे होंगे कि टाटा मोटर्स सफ़ारी पेट्रोल के विकास पर क्यों काम कर रही है। इसका जवाब है खरीदारों को विविधता प्रदान करना। वर्तमान में, कंपनी सफ़ारी को केवल 2.0-लीटर चार-सिलेंडर टर्बो डीजल इंजन के साथ पेश करती है।
यह इंजन करीब 170 बीएचपी और 350 एनएम टॉर्क बनाता है। यह 6-स्पीड मैनुअल के साथ-साथ 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है। अब, हालांकि यह इंजन बहुत अच्छा है, सफारी में फिलहाल पेट्रोल इंजन का विकल्प नहीं है, जिसमें कई खरीदार रुचि रखते हैं।
पेट्रोल वाहनों की बढ़ती मांग को भुनाने के लिए कंपनी सफारी पेट्रोल लॉन्च करने की योजना बना रही है। इसके अलावा कंपनी हैरियर पेट्रोल भी लॉन्च करेगी। फिलहाल, अनुमान है कि दोनों मॉडल 2025 में लॉन्च किए जाएंगे। अभी सटीक तारीख का खुलासा नहीं किया गया है।
टाटा सफारी और हैरियर की बिक्री
टाटा मोटर्स वर्तमान में कई बेहतरीन बिक्री वाली कारें प्रदान करता है। हालाँकि, इसके प्रमुख मॉडल, हैरियर और सफारी, दोनों ही धीमी बिक्री वाले हैं। पिछले महीने, टाटा मोटर्स सफारी की कुल 1,951 इकाइयाँ भेजने में सफल रही। इसने भारत में हैरियर की केवल 1,892 इकाइयाँ ही बेचीं।